super_HRDのブログ一覧

この前届いたステッカー。
どこに貼り付けようかと考えていましたが、
ここがしっくりくるかなと^^
TS04号（SWG）のリアウインドウにしました。
←このリアを見たら、まずsuper_HRDの
TS04号と思って間違いないでしょう　（笑


で、TS04号といえば
平日のメインのドライバーはカミさんですが、
知らない間にいろいろとキズをつけてくれているんですよね。。
というか、確信犯でも自己申告しないんですが…；；
とにかくキズがあちこちあるので、今日は日和も良いし
洗車後に「super_HRD 春のコンパウンド祭り」をしました～
ということで、●●●●●●の正解は“ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ”でした。
正解を書いてハガキを出しても…
何もありませんから　（笑

両側スライドドア左右ともで、２枚分しました。
コンパウンドってﾁｮｺって使うもんと思ったましたが、
今日は塗りたくりました～　（汗
なので、後はシュアラスターで上塗りメンテ。


まだやり切れていないところは残っていますが、
それでもクルマがかなり綺麗になって
ﾁｮｰ気持ちいい～

おーーい。
もう当てんなよ

タイヤ交換して１週間半ほどたってからのこと。


ｱﾚ！？
見た目、右前のタイヤの側面に出っ張りがあり
押しつぶれたヘタレがなんとなくあるような…

空気が抜けている？！
変なものを踏んだ覚えは無いし…

交換したショップまで行くのは大変だったので、
とりあえずいつもの近場のＤラーで診てもらうことに。



診断。
“リムバルブの劣化”


リムバルブが交換されました。
この前車検をしていたということで、サービスに♪
それからは問題ないようなので、やはり原因はリムバルブにあったのでしょう。
そういえば、この時あまり気にしていなかったのですが、
リムバルブは価格に入っていなかったので交換してなかったことになります^^;

他のタイヤは今のところ大丈夫のようですが、
やはりタイヤを新しく組み替えるタイミングで
リムバルブの交換はしておいた方がよかったのかな^^

あ゛～　あ゛～
やってくれちゃたよ～～

ｵｰﾏｲｶﾞｰ／(≧□≦;)＼


TS04号（SWG）のバッテリー上がり。。



今日、運転しようと乗ろうとして…

ｷｰﾚｽｴﾝﾄﾘｰのロック解錠ボタンを
押す。ｱﾚ？！　押す。ｱﾚ？！　押す。ｱﾚ？！
ｼ────────ﾝ｡
反応しない。

あれ？　キーレスのリモコン電池が切れたかなー？
特に最近、そんな予兆は無かった気がするけど…


キーを直接穴に差し込み、
回す。ｱﾚ？！　回す。ｱﾚ？！　回す。ｱﾚ？！
ｼ────────ﾝ｡
回した感触が鈍く重く、反応しない。

嫌な予感。。
普段なら赤く点滅しているハズのｾｷｭﾘﾃｨｰランプのところに目をやる。
ブラックアウト。　（というか、アウト！）

どうにかこうにか、適当に鍵穴をいじくっていたら解錠し運転席に入れたので、
往生際悪くエンジンを掛けようとする。
ｼ───────────────ﾝ｡
全くの無反応。

アウト～～！！

バッテリー切れ！！


原因は、カミさんが２日前の晩にｹｰﾀｲを探しにルームのセンターランプを点けていたんですが、
見つかった後にランプのスイッチ位置がONでクルマを離れてしまって
そのまま放置プレイということでした。。orz


えーーーっと。
このバッテリーいつ買ったっけ？？
これだ！
この商品の保証は、「使用期限36ヶ月または走行距離６万km以内」。
４ヶ月半ほどの寿命でした　（ばく
しかも、容量アップで少し高くていいやつ買ってたのに。。Σ(|||▽||| )

こういうこともあるなら、頑張って容量アップしなくてもよかったのかな？！；；
ショック大吉！？


で、家にバッテリー充電器なるものがあったので
↑つないだって画像ですw
これでしっかり充電したとして、これからどれくらいもつのかな～？？

それにしても、ショック～


作業は、こちら。（←大したものではありませんが；；）

ということで、約束通り？
モータースポーツにかけた情熱と功績を称え
労をねぎらって
TS04号（SWG）のNEWタイヤには
ブリヂストンを採用させていただきました。

PASSION for EXCELLENCE



と思ってたら…

2011年3月1日から
「あなたと、つぎの景色へ」
に変わったんですね^^;



今回の採用タイヤは、こちら↓

新名神が～^^

他にもいろいろ道路等が
更新されていると思いますが、
この度の地図更新が完了しました。
センターで書き換えられたHDDが
Dﾗｰに戻ってきて、
無事にTS04号（SWG）に埋め込まれました。

HDD摘出→書換→戻しのｵﾍﾟ終了。
経過よしです
最大約２週間の可能性もあったんですが、
迅速に行われ摘出から６日間で完了しました。

これにより、TS04号で高速で鈴鹿方面行くとき、
道無き道を行くのではなく
道ある鈴鹿山脈越えができそうです
到着時間は断然精度です


今回の作業は、コチラとコチラ。