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給油。

最近、価格の下がりが目立ちませんか？

今月12日に給油したときは
レギュラーがリッター152円。
これは下手なセルフよりも安い
いつも行くフルサービスGSでの価格です。
しかし、通りがかりで他のセルフGSを見ると
看板価格が最近
レギュラーがリッター140円台の前半くらいかな～

まだ下がる？
限界に挑戦

ガス欠だけは避けたいですが…^^;

とかナントカ言ってたら、たりして…^^;;

多少の上下はあっても
今まで上がり続けてきた燃料価格。

ようやく落ち着きが見られそうです。

そういえば、先月末は給油しませんでした。
忘れてたとも言いますが^^;

５月から続いてきた連続月末駆け込み給油は
これでストップです(〃´o｀)=3

今年の2月23日に開通しました。
この前のお盆に走ってみましたが、
とてもいい道でした！

“交通の利便性”では、
京阪神と三重（愛知）方面を
バイパス的に結んでいるので
今回の遠出は愛知方面に行きましたが
従来に比べて時間、距離が大きく短縮されました。
JCTが三重側では亀山なので
鈴鹿に行くにも非常に便利です。
これまで鈴鹿へは名阪国道を使っていましたが、
迂回するようなルートだったし、途中スピードが出るうえ交通量の多い
危険な山坂道もありました。
新名神高速道路は今回のお盆中でも、混雑は全くなかったし
むしろ空いていました。
とても助かります。
強いて言うと、西側からのアプローチでは
手前の名神の京都前後が込む（今回は25キロの渋滞）ので、
それだけはなんとかなってほしいですけどね。
将来的には山陽道と中国道が交わる神戸JCTから
新名神の西口へ繋がる新ルートもできる予定があるようなので、
こちらも早くできてほしいですね。
渋滞を分散させ回避し、
東海方面、鈴鹿へさらなる時間短縮が可能となるでしょう。

また、こちらにも書かれていますが、“道路の快適性”。
エスケープゾーン？（と書くと大きな語弊がありますが
ここでは走行帯から路肩までの余幅）も含めて道幅が広く、トンネルも広い。
そして、山間部を走っているにもかかわらず傾斜・カーブは緩やか。
よって視界もいいし、普通に走れば燃費もいい。
ストレスがなく、快適！
走っていて本当に気持ちよかったです

途中はSA、PA１ヶ所ずつあります。
今回はSA（↑土山）しか寄りませんでしたが、
上下線共通使用にもかかわらずここも広々していました！
面白かったのは、暑さ対策で
上からミストが出るスプリンクラーがあったこと。
SA、PAに関しては
全国的にもいろんなサービスが企画されるようになったし、
これからも何かと楽しみです^^

以前に関西圏に行ったときに知った
「シェル ピューラ」（Shell Pura）。



“それは、走れば走るほどエンジン内部にこびりついた汚れをきれいにする
新しいハイオクガソリンです。
昭和シェル石油とシェルグループが共同で開発した新清浄剤を使用し、
当社従来のハイオクガソリンに比べ、極めて優れた清浄効果を発揮します。”

と、謳っています。
販売網を見ると・・・

近県と中国地方では、
兵庫、鳥取、島根、山口、広島（西部）
にあります。
周囲の県にはあるのに、なぜに私の住んでいる地域はないのだろうか。

ちなみに、こちらで売られているのがシェル ピューラでないということは
“Shell従来の”ハイオクガソリンに相当するのだろうか。。
地域差はあるだろうから一概には言えないのかもしれませんが、
一応の価格差はあるのか。。

最近は遠出はTS04号（SWG）が多く、
今のところ他県に行っても入れる機会はありませんでした。
別に気にすることはないのかもしれませんが、
でもなんだか気になります～

最近の毎月末の仕事となってきました。
それは、“給油”

やはり今月も行ってきました！



いつものGS。
フルサービスでハイオク
リッター173円でした。

今までこんなことなかったんですが、
今回は窓ガラス拭きのサービスはフロントのみでした。
客も大変ですが、GSも大変なんでしょうね;;

来月は・・・