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super_HRDのブログ一覧

2019年11月17日 イイね!

Go, Vantage Point. 琵琶湖一周ツーリングオフ vol.3

Go, Vantage Point. 琵琶湖一周ツーリングオフ vol.3みん友さんサンジくんと行く
琵琶湖一周ツーリングオフ。

ついに完結篇です。







出発します。


アップヒルの往路は半島西側からのアプローチでしたが、
復路のダウンヒルは半島東側の道です。
…というか、半島東側は一方通行になってました。
それでそちら側で道路案内が出なかったんですね。

スタートしていきなり、チョイと道を間違えちゃいましたw


そして、バビューーーンと行きまして
これはもしかして…


メタセコイア並木
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!!


これも広義でVantage Point!
(並木は南北に通っているのですが、ファーストアプローチは北からでした。)

注)2倍速にしています。


元々の予定では、マキノピックランドに車を停めて少し散策するつもりだったん
ですが、案の定と言いますか駐車場が激コミでそちらは断念しました^^;A
その途中での撮影で、メタセコイア並木の外から(笑

こちらはこちらで刈り揃えたみたいで面白いですね^ω^

なので、メタセコイア並木の北側に戻り、臨時駐車場に停めました。

そこから少し歩いてすぐメタセコイア並木があるんで、お互いに交代しながら
撮影会📷に興じました(^^♪

サンジくん


TAKUMA号

※自分好みに色味など補正しております。

結構、堪能できました(^^♪

ただ、ここで…というかここに着く前から渋滞に遭ってしまい、ここでも駐車までが混雑し、さらに撮影会とトータルで時間がかかってスケジュールが押している状況でした。
今回のツーリングの〆として考えているスポットもあったので、
マキノピックランドなどもう少しゆっくりしたいなという思いもある中
次に向かうのでありました。


まず立ち寄ったのは、道の駅 藤樹(とうじゅ)の里あどがわ

この時点で15時45分頃。
実はもうすぐ4時というこの時になっても、昼ご飯は食べれていませんでした。
…というのもこの、どうしても“焼きたて”を早めに食べたかったがために
我慢できず12時前に1個丸々食べたことで非常にお腹が満たされてしまい(笑)、
それが昼食を見事に遅らせたのですが、さすがにお腹がすいてきていました。
しかし、さっきも触れた〆のスポットをできれば明るいうちに走りたい!
でも、日没は16時50分頃。
ナビを見たらこの先で渋滞は発生してるし、ほぼ無理なのはウスウス気付きながらも
気持ちだけで人間の燃料補給はせず、次に向かうことを決めるのでした。。

当然と言えば当然なのですが、一部ナビの裏道を使うも
やはり山が迫って道の少ない湖西の夕方渋滞を避けることができず…
(@白髭神社の湖面の鳥居前)


〆として予定していたスポットの前に経由した道の駅ではすでに日没後(苦笑


ライティングされているからまだ分かりますけど、ここは琵琶湖大橋が見える
道の駅 びわ湖大橋米プラザでした^^>"


さすがに〆予定スポットは今回諦め(持ち越しですね^^;A)、
そのままご飯に直行🚘=3

結局これにより、“焼きたて”バームクーヘンがお昼ご飯になり、

普通にここで晩ごはんと相成りましたww

そして、ようやく空腹を満たせた後は大津IC前で解散となり、
私に関しては大津ICに達した時点で琵琶湖一周ミッションコンプリートです‼
(`・ω・´)ゞ 


立ち寄りで楽しんだり、休憩時間を入れてですが、
所要時間は約13時間でした。
(ネットで調べたら、単に走るだけなら時間帯にもよるんでしょうけど
所要6-8時間とか書いてましたね。)

トリップメーターでは琵琶湖一周で走った距離は約220km
(ちなみに琵琶湖の周囲長は241kmだそうですが、変な例えでは
腸の絨毛と同じで完全に湖面に沿わずに行くとそれくらいなのかな。)
ちなみに、観光・休憩など込みで平均速度を概算で出してみると、
220/13≒約17km/hでした。

小さいところまで見れば予定していたことは全てこなせませんでしたけど、
それでも大きいミッションはクリアできましたし達成感・満足感は大ありです!

MISSION
WIN NOW

お疲れ様でした‼(^_-)-☆

一緒にツーリングしたサンジくんのブログはこちら^^

ーー完ーー
Posted at 2019/11/29 01:21:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2019年11月17日 イイね!

Go, Vantage Point. 琵琶湖一周ツーリングオフ vol.2

Go, Vantage Point. 琵琶湖一周ツーリングオフ vol.2みん友さんサンジくんと行くツーリング
第2幕です。

私のリクエストの
次の立ち寄り地に着きました。
ここは…





今回のツーリングで一周する、琵琶湖のあるほとりなんですが…
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この場所ということでした。
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ただ、先ほどクルマを停めた所から↑の小画像にある通り、
ちょっとした木々を抜けてすぐ水辺に達するような湖畔で
TVで見てた少し開けた雰囲気ではなく、なんか狭い。。
おかしいなぁと思いながら琵琶湖に向かって右手の方を見ていたら…
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んっ!? この遠く向こう側に見えている開けた所が飛び出し台の方かなと思いました。
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大会期間中でもなければ、この時期特に何も書かれていないし、雰囲気的に
きっと鳥人間コンテスト開催地だろうということにしました^^>"
違ってたらご指摘下さいw
このブログをアップしているタイミングでは、来年2020年の出場チームを
募集しているようなので、我こそは!という方いらっしゃったら是非エントリーを^^


そして、次の立ち寄り地は琵琶湖畔の道の駅。
たった2台でも一緒に停めるのが難しく、
道の駅の建物から離れた裏手の方になりました^^;
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少し離れてますが、せめてちょびっと紅葉でも^^>"

訪れたのは、道の駅 近江母の郷でした。
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続いて、んっ?!
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そういえば、琵琶湖一周ツーリングオフvol.1で焼きたてバームクーヘンをゲット
したことは書いていましたが、それが登場していませんでしたね。
こちらです。
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折角、“焼きたて”として買ったものをどうしても早めの美味しいうちに食べたい
ということで、お茶しましたw☕
オープン!
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視界に入っておりますが、もちろん2人でしておりますww

がぶっ!^O^
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美味っ!…と書いて、うまっ‼
表面のシュガーコーティングの部分がうっすらシャリ、中がふわふわしっとり!
これはホント美味しい! 絶品‼
久々に大変美味なお菓子をいただきました♪
ここまでの衝撃はコレ以来かな(^^
一度は是非こちらのカフェで頂きたいですね!

旅のしおりによると時間が押し気味ということだったので、効率的に
少しだけハイウェイも使いながら移動した先は、こちらの
道の駅 塩津街道あぢかまの里でした。
今回いくつかの道の駅に寄りましたけど、ここがどうしても並べることができず
唯一離れて別々に停めました^^;
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そこからまた、Vantage Pointへ向かいます(^_-)-☆
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ドラレコのリアカメラ動画です📹


到着~♪
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折角なんで、いろんな方向から^ω^
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周囲の様子も分かってもらえると思います。
想像していたより割と広く、綺麗で良いスポットでした。
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よく分からない、こんなスポットもありましたけどw
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紅葉の時期としても狙っていましたが、今年がこんなものなのか
正直もう少し感はありましたかね。
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色を盛ってみる。やり過ぎか…w
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展望台の方に歩けば、これまた想像してたより高い所からの絶景が‼
Vantage Point!
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この方向のビューです。
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訪れたスポットはこちらでした(^^♪


vol.3に続く。。
Posted at 2019/11/28 00:44:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2019年11月17日 イイね!

Go, Vantage Point. 琵琶湖一周ツーリングオフ vol.1

Go, Vantage Point. 琵琶湖一周ツーリングオフ vol.1ローマは一日にして成らず。

構想半年以上、
琵琶湖一周は一日して成す。
(やるレベルが違い過ぎるっ‼w)

ついにこれを実行する日がやってきました!


この日のツーリングでご一緒していただく
みん友さんサンジくんとの集合場所に行く前でしたが、
個人的には立ち寄ったここ
大津SAをこの度のスタート地として決めていました。

朝からいきなりステーキw…ではなく、見晴らしの良い
いきなりVantage Point!
(事前に言ってたオフ会名から何気に勝手にアレンジしているwm(_ _)m)
向こう側には、この日一周すると決めた琵琶湖が南端ですが広がっています。

高速から降りて間もなくの琵琶湖沿いの道。
決して大きい気ではありませんが、紅葉にテンションが上がる⤴


8時過ぎに、この日のミッションを達成するツーリングオフで
ご一緒させていただくみん友さんサンジくんとのスタート2ショット。
道の駅 草津(グリーンプラザからすま)

この道の駅は進入路が2つあるのですが、間違って制限された方にいってしまい
入り損ねて一度通り過ぎてしまいましたw

次の立ち寄り地のこと、さらにはそもそものミッション達成のために
朝礼はそこそこに出発します^^/

このツーリングでは琵琶湖は「反時計」回りします。
気にしていた天気はなんのその。
翌日から崩れるというのがウソのような青空の中、快走します♪
スタート直後、私は追走です。



最初の立ち寄り地に着きました!
青空にブルー2台映えしますね(^_-)-☆


一番の大きなミッションは琵琶湖を一周することですが、
立ち寄り地でのミッションもあります。
ここでは、世の中的には割と有名のようですが、私は最近知った
焼きたてバームクーヘンをゲットし、食すこと。
駐車場からお店側の敷地に足を踏み入れると、この風景。

正面に大きく見える、植物で覆われた屋根の建物がそのバームクーヘンを
食べれたり、お土産で買えるメインショップ/カフェです。

そのままその建物の正面まで来ると、この案内ボード。
焼きたてバームクーヘンをすぐここのカフェで食べたい人は向かって左側に
それ以外で持ち帰りなどすぐお土産を買いたい人は向かって右側に並ぶよう
書かれています。


ここに到着したのは開店9時の5分ほど前のこと。
どちらもですが、すでに建物の両サイドに及ぶほどの長蛇の列で
少なくともカフェに行くにはしばらく待たないといけない(今回のツーリング
において大きな時間ロスになる可能性があった)ために、カフェは諦めました。
なので、敷地に入って向かって建物左側の列に並びました。
列の様子がなんとなくお分かりになられると思います^^;


あっ、ちなみに先ほどメインショップ/カフェの建物が植物で覆われていると
書きましたけど、この画像でも分かりにくいですが^^>"想像される通り
水が伝って屋根端の植物から滴り落ちています。


開店前の到着でしたが割と際のタイミングだったので、それほど待たず
店内に入れました。
すぐ、お土産用の焼きたてバームクーヘン購入列へ。


自分らの購入の順番まで待ってる間は…
(見えてたビューを載せてますが、これはお土産用焼きたてバームクーヘン購入カウンターではなく、
すぐ横のカウンターです。バームサンド・サブレと書いてますね。)



そして、渡されたメニューを眺める。どれにしようか?!
やはり一番の狙いは、左上かな^ω^

こちらもそれなりに並んでましたけど、カフェと違って回転が良いから開店して
その15分後くらいにはお土産用焼きたてバームクーヘンをゲットできてました(^^♪

その購入カウンター反対側のカフェ(2F)や和菓子コーナー(1F)側の様子。


カフェメニューの立て看板。
ドリンクの種類はあるけど、選択肢としてはシンプルなのかな?!


ここは食べたり買ったりする以外にも見て回るところが割とあるようで、
ひとまず最初に入っていたメインショップ/カフェの建物を通り抜けてみました。
畑?田んぼ?がセンターで視界に広がる。
左側


右側

ユニークな丸っこい建物が見える。

この画像中、青い点からピンクの矢印方向に見てました。

よくよく見ると、この地図で灰色のエリアがさらに拡張オープンされる
新エリアのようですね。
バームクーヘンだけではないとは思いますが、開店直後からこれだけ飛ぶように
売れていたらどんどん充実していくのが妙に納得する…^^>"

反時計回りにグルっと回ってみる。

この画像中、左側奥に見えているのが先ほどまで入っていたメインショップ/カフェ
ですね。

たいまつ作ってました。


面白いオブジェ?(建物?)。

大きい方はドア1枚あるだけで単に反対側に通り抜けれるんですが…

小さい方はかまくらじゃないけど、
中がくり抜かれて小さい子供だけが入り込めていました^^


反時計方向に回り出して3/4のところ。




ストリート落書き風に“映え”か?!


I 💓 BAUM
Welcom to LA COLLINA

…ということで、この画像では分かりにくく緑↑で書き入れていますが、
その矢印先が琵琶湖に対する現在地です。

次に見えてきた建物は…


…の前にいた、飛び出し注意!ならぬ、バーム作ってます?!
     でも、↑これがベースでしょ(笑


建物入口


いろんな所がフォトジェニックでパシャパシャ撮ってます^^📷










クラブハリエでのバームクーヘン製造初号機もありました。




この建物の2階屋外から外の様子

訪れたスポットはこちらでした^O^♪


そして、次なる立ち寄り地はこちらでした。


本当なら車から降りてゆっくり散策したいのですが、スケジュールの都合上
車窓から…ということでした^^;
あと、ドラレコ映像でも出そうかと思いましたけど、観光客が多過ぎて
断念しましたm(_ _)m
なので、せめて
ひこにゃん(ドラレコ動画からの静止画切り取り)だけでもw

最後に2次元で会えましたけど、ちゃんとしたw
ひこにゃんと会える日時はこちらでスケジュール管理されています^^>"


vol.2に続く。。
Posted at 2019/11/26 01:08:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2019年04月28日 イイね!

10th CIVIC Owner's Club 2019.04西日本OFF MEETING@HIROSHIMA

10th CIVIC Owner's Club 2019.04西日本OFF MEETING@HIROSHIMAえーーー、今頃…^^;;
大変おハズカシイ限りです。。

次の
2020モデルが出てこようか、いや
もう発売されましたねwというタイミング。
コソリーーー??と⤴させていただきますm(_ _)m




時は、赤い日だけ数えても9連休あった最初の日。
つまり、超大型GWのほぼ初日(前日土曜も入れて10連休とすると2日目)という
開催日。
…なのに、私は超・甘々で見ておりました。
余裕をもって出発したつもりが行きは高速が大渋滞。
着いてみれば、ほぼ下道で行ってたという。。
目論見が大変甘く、重役出勤のようなタイミングで
皆さんが最初の挨拶をしている最中に割り入るように登場した
super_HRD(フロントビューどノーマルの画像手前)で御座います(*_ _)人
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当日参加されて方は覚えていらっしゃいますでしょうか?!(^^;;A
温かく入れてもらってありがとうございました♪
当時は車高もまだ下げてませんでした^^>"

順番に順番に…と思っていたらタイミングを逃し、
⤴においてもここまでになろうとは…m(_ _)mm(_ _)m


さぁ、前置きが長くなった感が否めませんが、他のシビックの方も…
現時点となってはだいぶ様変わりした方も多いかとは思いますが、
思い出アルバム的に温かい目で見てやって下さい^^>"

ブルー軍団を逆向きに撮ってみる!
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赤から奥へ。
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その向かいから奥へ。
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さらに、反対の端から。
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花を手前に入れちゃったりして^^
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しかし、まぁ綺麗ですね。花もだけど、この並び(*´艸`)
そして、壮観です!!

アコードEuroR時代からみん友さんのgreen.Aさん
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(タイプは異なりますが)共にシビックへ箱替えとなっても、
こういう場で再会できて嬉しかったです♪

他、全部1台1台ピックアップするのは大変なので、
最後はブルーばかりになりますが、目に留まったクルマやショットを載せていきます。
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後はブルー軍団で♪
並べて参考にさせてもらいます。
個性があってみんなイイ!
あっ、最初はデフォルトとしてフロントはどノーマルの私でした~w^^;
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あっ、私ですw
後でチョイと変化がある程度^^;
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宴もたけなわで、ジャンケン大会✊✌✋
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私はジャンケン弱くて終わりの方でしたけど、これだけの戦利品がありました!
1回目は弱くて最後の方でしたけど、確か2回目のゲットできたハズ。
ありがとうございます♪
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また別でコチラもヽ( ̄▽ ̄)ノ
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これはすでに装着!
ありがとうございました♪

そして、10th CIVIC Owner's ClubステッカーもGET☆彡
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帰りの高速では、(とても小さくてこの画像ではほとんど分かりませんけど)
自分のTAKUMA号の前後を白のシビックに護衛されていつの間にか挟まれてw
走っておりました。
オフ会あるある(^^♪
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このオフ会において
(最終的な実参加では異なっているかもしれませんが)発表されてるデータによると、
※全参加48台

<タイプ別>
・ハッチバック 25台(52%)
・タイプR 20台(42%)
・セダン 3台(6%)

<車体色別>
・白 25台(52%)
・青 9台(19%)
・黒 6台(13%)
・赤 4台(8%)
・銀 3台(6%)
・他 1台(2%)

だそうです。

幹事さん、参加された皆々様、本当に大変遅くなりましたが^^;;
ありがとうございましたm(_ _)m
Posted at 2020/01/31 22:11:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2018年10月08日 イイね!

シビック DE 愛知awayへGO!オフ ~本編(後半)~

シビック DE 愛知awayへGO!オフ ~本編(後半)~それでは、早速
トヨタ博物館での後半ですけど、
大衆車の普及に関わったクルマから
スタートします。
前半”からの続き。

まずは…




パブリカUP10型(1961年)


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Public+Car

トヨタカローラ KE10型(1966年)
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パブリカの初期が実用的なクルマであったが簡素であったため、それほどは売れなかった。
「80点主義+α」という一定水準の実用性を持ちながら高級感をプラスするという
考えで開発されたのが、このクルマ。
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ダットサン サニーB10型(1966年)
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経済成長と加速するモータリゼーション
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ホンダ車も登場!
ホンダ S500 AS280型(1964年)
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トヨタ スポーツ800 UP15型(1965年)
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トヨタ S2000GT MF10型(1967年)
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マツダ コスモスポーツ L10B型(1969年)
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ニッサン フェアレディZ 432型(1970年)
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トヨタ セリカ TA22型(1970年)
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いすゞ 117クーペ PA90型(1970年)
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このメーカーも良いクルマを作ってたんですね~
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トヨタ ソアラ 2800GT-EXTRA(1981年)
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この内装、このインパネ^^
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トヨタ カローラ・レビン AE86型(1983年)
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いわゆる86ですね^^
実はフロントグリル中央がクルクル回って
走行時と見せる(?)時用とで切り替えれるのが面白いと思いました。

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急に時代が飛びました。
レクサス LFA(2009年)
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まぁねぇ~、お高いクルマですからエキゾーストサウンドにも相当拘ってる
ってやつですね。
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それから、別館(文化館)にも行ってみました。
バックヤード収蔵車展
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チラリと見えていましたが、やはりこのクルマには惹かれますね~♪
デロリアン DMC-12(1982年)
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トヨタ7(1970年)
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総選挙みたいなのがありました。
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この別館(文化館)の1階に降りたところの入口付近にはなぜか、
ハコスカの
ニッサン スカイライン 2000GT(1971年)

と…

バモスホンダ(1973年)

が鎮座されてました。

そんなこんなでaway訪問していたのは、コチラでした^^



オフ会の〆は、和食麺処サガミで
大海老天韃靼(だったん)そばと石挽そば
をいただきました。

前夜祭から最後までグルメオフでもあったような…(^O^♪

この度のオフでご一緒させてもらいお世話になりました
みん友のサンジくんのシビックTypeR FD2と♪

ありがとうございました‼

そして、帰りには4000kmのキリ番ゲットでした(^_-)-☆
Posted at 2019/05/01 16:15:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記

プロフィール

「F1日本GPでのカメラトラブルはカード問題!? http://cvw.jp/b/224902/48406389/
何シテル?   05/02 22:51
基本的に一見様、単に数稼ぎの方はお断りしていますm(_ _)m 丸目4灯インテグラ以降、ホンダ車ばかり乗っています。 ちなみに、ホンダ関係者ではあり...

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