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スーパーアグリ、
16億7000万円の返済命じる地裁判決

全く信じれませんね！！

16億円超の全額返済のうえ、
ばんせい山丸証券側と結んだ財務アドバイザリー契約料4725万円の支払いを命じられるなんて。
裁判長は「単に紹介しただけであり、だました事実はない」と鈴木氏側の訴えを退けたとのこと。

こんなことがまかり通るなら…
とんでもない！！

まず、東コースエリア（RED・BLUEｿﾞｰﾝ）から
発売されます。
5月16日（日）10：00～21日（金）17：00まで

続いて、西コースを含む全てのエリア。
5月23日（日）10：00発売開始

それから、予約駐車場。
6月15日（火）
ローソンチケットにて第1次予約抽選受付開始
となります。


アウトレット席やレディースシート、ゆったりシート、カメラマンシートなど多彩です。
Ｄ席（逆ﾊﾞﾝｸ）やＥ席（ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟｺｰﾅｰ）は縦にエリア分け、
Ｖ２席（ｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ下段）は高さ（段）ごとにエリア分けされ価格が異なっています。
↑Ｖ席のことは驚きましたね！　買えませんけど；；；

購入時にも助かりますね！


・・・って、今年はうちは買わないんですけどね^^;
だいぶ前は検討していたけどね；；

今年は、もてぎですから～
琢磨、頑張ってね！！

復活！？

・・・

M.シューマッハ。
序盤やSC後のリスタートで
少し良いところを見せたシーンもありましたが、
開幕戦からを含めて全体的には
チームメイトのN.ロズベルグと比較すると
やはり見劣りしてしまいます。
今GPの終盤はルーキーのV.ペトロフ（ﾙﾉｰ）に
案外あっさり抜かれました。
ペトロフもいいドライバーということが
分かってきましたが、それにしても…

M.シューマッハのシャシー交換の話が出てきています。
どうなんでしょう。
それからの判断が必要かもしれません。


復帰といえば、何といっても
片山右京さんです。
地上波での解説として、復帰してくれました。
私のような立場の人間からどうこう言うのは難しいですが、
ぜひ頑張ってほしいと思います。



決勝リザルトは、以下。

Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 Ｊ・バトン マクラーレン 1:46:42.163
2 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 1.530
3 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ + 9.484
4 Ｆ・アロンソ フェラーリ + 11.869
5 Ｒ・クビサ ルノー + 22.213
6 Ｓ・ヴェッテル レッドブル + 33.310
7 Ｖ・ペトロフ ルノー + 47.600
8 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 52.172
9 Ｆ・マッサ フェラーリ + 57.796
10 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ + 1:01.749
11 Ａ・スーティル フォースインディア + 1:02.847
12 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ + 1:03.665
13 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ + 1:11.416
14 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ + 1 laps
15 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ + 1 laps
16 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング + 2 laps
17 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング + 4 laps

Did not finish
18 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ + 30 laps
19 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング + 48 laps
20 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー + 49 laps
21 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 56 laps
22 小林 可夢偉 ザウバー + 56 laps
23 Ｖ・リウッツィ フォースインディア + 56 laps
24 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング + 56 laps

予選から入り乱れる
波乱のサバイバルレースでした。

まずマクラーレン、フェラーリが
予選で後方に沈みました。
17位 Ｊ・バトン マクラーレン
19　 Ｆ・アロンソ フェラーリ
20　 Ｌ・ハミルトン マクラーレン
21　 Ｆ・マッサ フェラーリ

可夢偉は初のQ3進出、９番手スタート。
フォースインディアは２台ともQ3進出。


決勝は、未完走７台。
次々と、マシンが止まるシーンが。
可夢偉もその中の１台に。
９周目、エンジン系トラブルでブロー、ストップ。
ついていません。
いい走りは見せていると思うので、後はマシンの信頼性ですね。

優勝はスタートでウェーバーを抜いたベッテルが３戦目にして優勝。
アロンソは得意のマレーシアでしたが、
シフトダウンがうまくできないギアトラブルに見舞われました。
エンジン回転数を合わせ、いたわりごまかしながらの走行。
最後、バトンを抜いたところでついにエンジンブロー、ストップ。
しかし、見せてくれました！

フォースインディア、昨シーズン後半からいいですねぇ。
今回は結果は決勝で１台リタイアとなりましたが、
スーティルは後方から追い上げてきたハミルトンを見事
抑えきりました。
ここのチームに別に何もないんですが、
このような活躍。
どうも複雑な心境になってしまいます。


決勝結果は、以下。

Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:33:48.412
2 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 4.849
3 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ + 13.504
4 Ｒ・クビサ ルノー + 18.589
5 Ａ・スーティル フォースインディア + 21.059
6 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 23.471
7 Ｆ・マッサ フェラーリ + 27.068
8 Ｊ・バトン マクラーレン + 37.918
9 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ + 1:10.602
10 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ + 1:13.399
11 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 1:18.938
12 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ + 1 laps
13 Ｆ・アロンソ フェラーリ + 2 laps
14 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング + 3 laps
15 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング + 3 laps
16 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング + 4 laps
17 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ + 5 laps

Did not finish
18 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ + 10 laps
19 Ｖ・ペトロフ ルノー + 24 laps
20 Ｖ・リウッツィ フォースインディア + 44 laps
21 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ + 47 laps
22 小林 可夢偉 ザウバー + 48 laps
23 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング + 54 laps
24 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー + 56 laps

一生に一度は
“モナコ”に“F1”観戦に行ってみたいとは
思いますが・・・

それがあるのかないのか？？？
ま、ほんと夢の夢です^^


現実的に考えると、今年の私の場合は

“MOTEGI”へ行くことは“琢磨”ファンの夢

でしょうか。


それにしても、モナコ半端ないな～