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またしても残念なレースとなりました。

琢磨は今季最高の５番手スタート。
スタート直後は少し順位を落としましたが、
今回の最高走行位は
クルマに合っていたレッド（soft）タイヤを履いていた
ファーストスティント中の４位。
そして、18周目の最初のピット。
ブラック（hard）タイヤへ。
クルーの作業の遅さでピットアウト後、
２つポジションダウンの６位へ。

その後、今回一番のキーとなるミステイクが起こってしまいます。
２回目のピットストップがやってきたところで
痛恨の“ミス・コミュニケーション”。
結果的に１周早いピットなってしまって、
まずは次のタイヤであるレッドタイヤが用意されていませんでした。
必然的に時間がかかり、このピットにより
10→20位と大きくダウン。
それからウイングフラップの調整が片方しかされておらず、さらには給油の必要。
もう１回のピットを余儀なくされました。

これを予見していたのか、
今回放送の解説者である松浦孝亮選手がこのミスが起こる少し前に言っていました。
「場所によって無線ができない場所があるから、気をつけないといけない」
と。
この琢磨のケースで真相は分かりませんが、
もしかするとこういったところもあったのか？！


レッドタイヤに加え、３回目のピットにより必要量の給油が済んでからは
再びレースペースを取り戻し、19→15位フィニッシュすることができました。
決勝リザルトとしては、最高位フィニッシュ。

やはり２回目のピットが非常に悔やまれます。
基本的なところのミスだけに、本当に残念でした。
万全でない状況の中にも、速さはある！

がんばれ！！
琢磨！！



2010 Camping World Grand Prix at the Glen Race Highlights



2010インディカー第9戦ワトキンス･グレン決勝レポート



佐藤琢磨(15位)
「序盤は上位で戦うことができましたが、最初のピットストップで後れをとりました。レース中盤に装着したハード・コンパウンドのプライマリー・タイヤでスピードが乗らずに苦労しました。2回目のピットストップは無線での交信で誤解があって、そこでもポジションを大きく落としました。レース終盤にはソフト・コンパウンドのタイヤで順位をばん回しましたが、その前までに失ったものが大きすぎました。今回何が悪かったのかを研究し、次のレースにつなげます」

佐藤琢磨　決勝後のコメント


【決勝】
順位 No. ドライバー チーム C/E/T タイム/差
1 12 ウィル・パワー Team Penske D/H/F 01:40:27.4391
2 6 ライアン・ブリスコー Team Penske D/H/F +1.2181
3 10 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing D/H/F +2.6754
4 2 ラファエル・マトス de Ferran Dragon Racing D/H/F +8.0208
5 32 マリオ・モラレス KV Racing Technology D/H/F +9.3229
6 4 ダン・ウェルドン Panther Racing D/H/F +9.7523
7 37 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport D/H/F +10.5003
8 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing D/H/F +12.0546
9 3 エリオ・カストロネベス Team Penske D/H/F +12.9834
10 22 ジャスティン・ウィルソン Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +13.5635
11 8 E.J.ヴィソ KV Racing Technology D/H/F +18.7591
12 06 武藤英紀 Newman/Haas Racing D/H/F +20.2279
13 26 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport D/H/F +26.6965
14 24 ポール・トレイシー Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +27.7310
15 5 佐藤琢磨 KV Racing Technology D/H/F +28.8774
16 27 アダム・キャロル Andretti Autosport D/H/F +29.3624
17 77 アレックス・タグリアーニ FAZZT Race Team D/H/F +35.3753
18 36 ベルトラン・バゲット Conquest Racing D/H/F +36.5350
19 14 ヴィットール・メイラ A.J. Foyt Enterprises D/H/F +36.9869
20 7 ダニカ・パトリック Andretti Autosport D/H/F +38.2675
21 11 トニー・カナーン Andretti Autosport D/H/F +38.6700
22 34 マリオ・ロマンチーニ Conquest Racing D/H/F +1Lap
23 18 ミルカ・デュノー Dale Coyne Racing D/H/F +3Laps
24 78 シモーナ・デ・シルベストロ HVM Racing D/H/F +22Laps
25 19 アレックス・ロイド Dale Coyne Racing D/H/F +38Laps
　
【ポイントスタンディング】
順位 ドライバー マシン 総合ポイント
1 ウィル・パワー Team Penske 327
2 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing 295
3 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing 287
4 ライアン・ブリスコー Team Penske 280
5 エリオ・カストロネベス Team Penske 273
6 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport 251
7 トニー・カナーン Andretti Autosport 241
8 ジャスティン・ウィルソン Dreyer & Reinbold Racing 211
9 ダン・ウェルドン Panther Racing 211
10 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport 201
11 ダニカ・パトリック Andretti Autosport 190
12 ラファエル・マトス de Ferran Dragon Racing 174
13 ヴィットール・メイラ A.J. Foyt Enterprises 172
14 アレックス・タグリアーニ FAZZT Race Team 169
15 マリオ・モラレス KV Racing Technology 161
16 E.J.ヴィソ KV Racing Technology 157
17 アレックス・ロイド Dale Coyne Racing 146
18 武藤英紀 Newman/Haas Racing 136
19 マリオ・ロマンチーニ Conquest Racing 125
20 シモーナ・デ・シルベストロ HVM Racing 121
21 マイク・コンウェイ Dreyer & Reinbold Racing 110
22 佐藤琢磨 KV Racing Technology 110
23 グラハム・レイホール Rahal Letterman Racing 95
24 ミルカ・デュノー Dale Coyne Racing 92
25 ベルトラン・バゲット Conquest Racing 89
26 サラ・フィッシャー Sarah Fisher Racing 53
27 トーマス・シェクター Dreyer & Reinbold Racing 36
28 ジョン・アンドレッティ Andretti Autosport 35
29 アナ・ベアトリス Dreyer & Reinbold Racing 33
30 エド・カーペンター Panther Racing 20
31 ジェイ・ハワード Sarah Fisher Racing 20
32 タウンゼント・ベル Sam Schmidt Motorsports 18
33 ポール・トレイシー Dreyer & Reinbold Racing 16
34 セバスチャン・サーベドラ Bryan Herta Autosport 15
35 デイビー・ハミルトン de Ferran Dragon Racing 14
36 アダム・キャロル Andretti Autosport 14
37 ブルーノ・ジュンケイラ FAZZT Race Team 13
38 A.J.フォイト4世 A.J. Foyt Racing 0

琢磨、IRL予選最高位！
５番手スタート！！

まずは、やりました！！

初日は乗ってくるハズのトラブルで
プラクティスに20分ほど遅れるという
のっけからトラブル；；

でテストの機会にも恵まれなくて
データが少ない、事実上初サーキットとなる琢磨の状況からすると
まさに出来得る中での最高位といってもいいでしょう！


さあ！
決勝！！

とにかく最後まで走ってチェッカーを受けてもらいたい！！
そして、結果はおのずとついてくる！！
↑の笑顔を見たいぞ！！！


決勝　7/5 4:30～（日本時間）

ただ、実際見れるのは１週間後かな…



Watkins Glen Qualifying Highlights



2010インディカー第9戦ワトキンス･グレン予選レポート



佐藤琢磨(5番手)
「ワトキンスグレンにはテストに来たのですが、雨でまったく走れなかったので、今回もまずはコースに慣れる必要がありました。プラクティス終了時点でのマシンのフィーリングは、決してよいものではありませんでした。2回のプラクティスだけで予選を迎えるというフォーマットは我々にとって本当に厳しいものとなっています。しかし、我々は予選に向けてセッティングを変更し、予選の中でもセッティングをよくしていくことで最終ステージ進出を果たすことができました。そして、自己ベストを更新する予選5番手を記録。置かれた状況でベストの力を出せたと思います。ロータスはワトキンスグレンでのグランプリですばらしい成績を挙げています。明日の決勝レースでは、ロータスの伝統を受け継いでいい結果を残せればいいと考えています」



【予選リザルト】
順位 No. ドライバー チーム C/E/T タイム
1 12 ウィル・パワー Team Penske D/H/F 01:29.3164
2 3 エリオ・カストロネベス Team Penske D/H/F 01:29.4609
3 6 ライアン・ブリスコー Team Penske D/H/F 01:29.9346
4 10 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing D/H/F 01:29.9601
5 5 佐藤琢磨 KV Racing Technology D/H/F 01:30.1410
6 22 ジャスティン・ウィルソン Dreyer & Reinbold Racing D/H/F 01:30.2667
7 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing D/H/F 01:30.1389
8 26 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport D/H/F 01:30.2042
9 32 マリオ・モラレス KV Racing Technology D/H/F 01:30.2644
10 27 キャロル・アダム Andretti Autosport D/H/F 01:30.4886
11 2 ラファエル・マトス de Ferran Dragon Racing D/H/F 01:30.5276
12 24 ポール・トレイシー Dreyer & Reinbold Racing D/H/F 01:30.8414
13 11 トニー・カナーン Andretti Autosport D/H/F 01:31.1934
14 06 武藤英紀 Newman/Haas Racing D/H/F 01:31.1723
15 78 シモーナ・デ・シルベストロ HVM Racing D/H/F 01:31.3268
16 37 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport D/H/F 01:31.4333
17 14 ヴィットール・メイラ A.J. Foyt Enterprises D/H/F 01:31.4088
18 34 マリオ・ロマンチーニ Conquest Racing D/H/F 01:31.5797
19 77 アレックス・タグリアーニ FAZZT Race Team D/H/F 01:31.5218
20 4 ダン・ウェルドン Panther Racing D/H/F 01:31.5988
21 7 ダニカ・パトリック Andretti Autosport D/H/F 01:31.5329
22 19 アレックス・ロイド Dale Coyne Racing D/H/F 01:33.9832
23 36 ベルトラン・バゲット Conquest Racing D/H/F 01:32.1888
24 18 ミルカ・デュノー Dale Coyne Racing D/H/F 01:40.4911
25 8 E.J.ヴィソ KV Racing Technology D/H/F DNQ

うーーん。
残念！！

琢磨３位走行！！

そのあとの177周目。
前方に迫った２台の周回遅れのクルマを
パスしようとした時のこと。
開いているインからヘッドを入れて抜こうとした時。
手前側のアレックス・ロイドもインに降りてきて
タービュランスの影響にあってしまったみたいです。
アレックスのこの動きには、その前を走ってたダニカ・パトリックの減速があり
それを回避しようとした結果のようです。

最初はアンダーが出ていたようですが、
ピットインごとの調整でマシンの調子が上がり
走行していた大半を５番手前後で走行する好調さ。
さらに上を狙って行けましたが、
あとは琢磨に何事もなく終わってくれることを祈るばかりでした。
今回は結果を完全にシャットアウト出来ていたので
非常に楽しみに今日の１週間遅れの放送を見ていました。
また、それだけに残念！！！
予選も７位だったしね！

しかし、先日のサッカー・ワールドカップの日本対オランダ戦ではありませんが、
負けた中にも手応えを見いだせる素晴らしい走りでした。
レース終了後、共同オーナーのジミー・バッサーと ケビン・カルクホーベンに励まされ、
辛いはずの琢磨のコメント中に明るい表情が見られたので、心救われました。

次は、久々のロード
第９戦ワトキンスグレン。

頑張ってね！！



Iowa Corn Indy 250 Race Highlights



2010インディカー第8戦アイオワ決勝レポート



佐藤琢磨　レース後のインタビュー


佐藤琢磨(19位)
｢トップグループで戦い、オーバーテイクを重ねて3位まで順位を上げていけました。とても楽しいレースになっていました。ところが、2台いた周回遅れの1台をインからパスしようとした時、彼もラインを下げて来たために乱気流を浴び、私のフロントが流れてしまいました。ピットストップでセッティングを調整して、スピードを上げていく戦いができていました。最後のピットストップでまた小さな調整をし、前の2台を追いかけようというところでのアクシデントだっただけに非常に残念です。チームに申し訳ない気持ちです。それでも、特徴の異なる4つのオーバルを経験し、シーズン終盤のオーバルでのレースで戦う準備はできたと思います。｣


＜決勝リザルト＞
　
順位 No. ドライバー チーム C/E/T タイム/差
1 11 トニー・カナーン Andretti Autosport D/H/F 01:42:12.4036
2 3 エリオ・カストロネベス Team Penske D/H/F +4.2030
3 8 E.J.ヴィソ KV Racing Technology D/H/F +5.2538
4 6 ライアン・ブリスコー Team Penske D/H/F +9.0536
5 12 ウィル・パワー Team Penske D/H/F +9.5902
6 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing D/H/F +15.2683
7 14 ヴィットール・メイラ A.J. Foyt Enterprises D/H/F +16.8703
8 37 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport D/H/F +1Lap
9 24 グラハム・レイホール Rahal Letterman Racing D/H/F +10.9568
10 7 ダニカ・パトリック Andretti Autosport D/H/F +16.1981
11 4 ダン・ウェルドン Panther Racing D/H/F +16.7341
12 77 アレックス・タグリアーニ FAZZT Race Team D/H/F +2Laps
13 19 アレックス・ロイド Dale Coyne Racing D/H/F +17.6318
14 2 ラファエル・マトス de Ferran Dragon Racing D/H/F +3Laps
15 26 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport D/H/F +6Laps
16 34 マリオ・ロマンチーニ Conquest Racing D/H/F +8.1902
17 36 ベルトラン・バゲット Conquest Racing D/H/F +13Laps
18 10 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing D/H/F +38Laps
19 5 佐藤琢磨 KV Racing Technology D/H/F +73Laps
20 06 武藤英紀 Newman/Haas Racing D/H/F +119Laps
21 78 シモーナ・デ・シルベストロ HVM Racing D/H/F +122Laps
22 67 サラ・フィッシャー Sarah Fisher Racing D/H/F +158Laps
23 18 ミルカ・デュノー Dale Coyne Racing D/H/F +219Laps
24 22 ジャスティン・ウィルソン Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +250Laps
25 32 マリオ・モラレス KV Racing Technology D/H/F +250Laps
　
＜ポイント･スタンディング＞
　
順位 ドライバー マシン 総合ポイント
1 ウィル・パワー Team Penske 274
2 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing 263
3 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing 260
4 エリオ・カストロネベス Team Penske 251
5 ライアン・ブリスコー Team Penske 240
6 トニー・カナーン Andretti Autosport 229
7 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport 225
8 ジャスティン・ウィルソン Dreyer & Reinbold Racing 191
9 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport 184
10 ダン・ウェルドン Panther Racing 183
11 ダニカ・パトリック Andretti Autosport 178
12 ヴィットール・メイラ A.J. Foyt Enterprises 160
13 アレックス・タグリアーニ FAZZT Race Team 156
14 ラファエル・マトス de Ferran Dragon Racing 142
15 E.J.ヴィソ KV Racing Technology 138
16 アレックス・ロイド Dale Coyne Racing 136
17 マリオ・モラレス KV Racing Technology 131
18 武藤英紀 Newman/Haas Racing 118
19 マリオ・ロマンチーニ Conquest Racing 113
20 マイク・コンウェイ Dreyer & Reinbold Racing 110
21 シモーナ・デ・シルベストロ HVM Racing 109
22 佐藤琢磨 KV Racing Technology 95
23 グラハム・レイホール Rahal Letterman Racing 95
24 ミルカ・デュノー Dale Coyne Racing 80
25 ベルトラン・バゲット Conquest Racing 77
26 サラ・フィッシャー Sarah Fisher Racing 53
27 トーマス・シェクター Dreyer & Reinbold Racing 36
28 ジョン・アンドレッティ Andretti Autosport 35
29 アナ・ベアトリス Dreyer & Reinbold Racing 33
30 ジェイ・ハワード Sarah Fisher Racing 20
31 エド・カーペンター Panther Racing 20
32 タウンゼント・ベル Sam Schmidt Mtrspts 18
33 セバスチャン・サーベドラ Bryan Herta Autosport 15
34 デイビー・ハミルトン de Ferran Dragon Racing 14
35 ブルーノ・ジュンケイラ FAZZT Race Team 13

なかなか時間が取れなくなってきて
遅れに遅れ、
ついには２戦「合併号」になってしまいました

明るさと悔しさが入り混じる２連戦でした。


まずは、【ｲﾝﾃﾞｨ500】

最終列の３１番手スタートの琢磨。
これまでなかなかリザルトにつなげられず、
完走し少しでも上を狙いたいところ。
そんな琢磨に、序盤でいきなり危ないシーンがありました。
#33Ｂ．ジュンケイラがクラッシュ。
跳ね返ってコース内側に戻ってくるところを
ｷﾞﾘｷﾞﾘのマシンコントロールでスピンすることなく回避！
少しずつ順位を上げる中、ラップされかかるところを
またｷﾞﾘｷﾞﾘのところで踏ん張りました！
そしてまた、順位を上げていきます。
その後、あともう少しでトップ10というところまで行きましたが、
ピットインに絡んで不明のトラブル。（内容は明らかにされていないと思います。）
なんと４周のうちで３回もピットイン、さらにペナルティを受けるという事態に；；
ここで大きく順位を落とし、ラップされてしまいます。
それからはどうすることもできず、結果的には20位でしたが完走となりました。
ここから調子を上げていくきっかけになるかと期待が持てるものでした。






・・・が、次の【ﾃｷｻｽ】

琢磨は11位スタートと、順調に思えていました。
スタートしてから16位11位と、下げ上げ下げのある順位変動。
最初のスティントはマシンセッティングが決まっていなかったようです。
しかし、最初のピットインでのタイヤ交換とマシン調整で、大きく改善されました。
さあ！これから！！
というところで、右リアのサスペンションが折れたみたいです。
マシンはいきなりボトミングして、曲がらずそのままコーナーのウォールへ。
リタイア。
体は大丈夫だったようです。



佐藤琢磨インタビュー




それにしても、本当に不運！

噛み合えさえすれば、噛み合えば…



それから、それぞれ大きな事故、気になる事故がありました。

まず、【インディ500】
マイク・コンウェイ(Dreyer & Reinbold Racing)とライアン・ハンターレイ(Andretti Autosport)
が絡み、コンウェイが宙に浮いてクラッシュ。
左足の骨折。
ドライバーにとっては大変なことですが、事故の衝撃からするとこれで済んで不幸中の幸いです。


それから、【テキサス】
シモーナ・デ・シルベストロ(HVM Racing)がクラッシュした時に
なかなか消火活動がされず（消火液が出ず）、
さらにドライバー脱出（救出）までにもかなり時間がかかってしまいました。
幸い彼女は右手に軽い火傷で済んだみたいで良かったです。
が、ちょっとｱﾚは問題ですね。
大いに反省会をしてもらいたいです。



頑張ったドライバーは、【インディ500】では、トニー・カナーン(Andretti Autosport)でしょうね。
最後列32位のスタート直後から抜きに抜きまくり、一時は２位まで！
勝ちに掛けにいった結果、11位フィニッシュでしたがとても魅せてくれました。

それから、【テキサス】では、ダニカ･パトリック(Andretti Autosport)。
2008年のインディ･ジャパン「もてぎ」以来となるキャリア2勝目まであと少しでしたが、
素晴らしかった！

ｷﾞﾘｷﾞﾘのアタック！！
満身創痍のアタック！！

昨日のポールデーの予選前のプラクティスで
大クラッシュした琢磨。
マシンは修復され、
退院もできて走れる状態になったとはいえ
痛みが残る決して万全ではない体調。
気温は予想以上に上がり、
コンディション的には厳しいもの。
暑過ぎる昼間にはいいタイムは望めない。

午後5時20分過ぎ、ﾄﾆｰ･ｶﾅｰﾝが予選通過しそうなタイムを出しました。
それを見た琢磨は動きました。
予定のプログラムをこなしてアテンプ前のセットアップを試そうとしていましたが、
その確認ができないままセッションの残り19分となった5時41分にコースイン。
事態はスクランブル発進！

琢磨談。
「僕は結局走ったことのないダウンフォースレベルで予選に臨むことになったんです。タイヤは1周だけだけれどスカッフした状態のもののまま、燃料の量もそのままで、ミラーの角度やポジションとかも予選用にはなってなかった。ある意味、チームも大混乱でしたけど、あそこは賭けるしかなかった。」

さらに、マシンは滑っていました。
そんな中、琢磨はその２度目のアタックで時速224.178マイルを記録。
31位で予選通過を果たしてくれました！

マシン、心身ともとても緊迫した、冷や汗もののアテンプだったでしょうね。
予選通過ができて、本当に良かったです！！









Bump Day Qualifying （5/23）

POS. DRIVER/TEAM No Total Time Avg Speed
1 Helio Castroneves
Team Penske 3 02:37.9154 227.970
2 Will Power
Team Penske 12 02:38.1876 227.578
3 Dario Franchitti
Target Chip Ganassi Racing 10 02:38.5970 226.990
4 Ryan Briscoe
Team Penske 6 02:38.9027 226.554
5 Alex Tagliani
FAZZT Race Team 77 02:39.0178 226.390
6 Scott Dixon
Target Chip Ganassi Racing 9 02:39.1277 226.233
7 Graham Rahal
Rahal Letterman Racing 30 02:39.6319 225.519
8 Ed Carpenter
Panther Racing 20 02:40.3514 224.507
9 Hideki Mutoh
Newman/Haas Racing 06 02:41.0831 223.487
10 Townsend Bell
Sam Schmidt/Ganassi Racing 99 02:39.9313 225.097
11 Justin Wilson
Dreyer & Reinbold Racing 22 02:39.9647 225.050
12 Raphael Matos
de Ferran Dragon Racing 2 02:39.9798 225.028
13 Mario Moraes
KV Racing Technology 32 02:40.0794 224.888
14 Davey Hamilton
de Ferran Dragon Racing 21 02:40.1053 224.852
15 Mike Conway
Dreyer & Reinbold Racing 24 02:40.2969 224.583
16 Marco Andretti
Andretti Autosport 26 02:40.3030 224.575
17 Ryan Hunter-Reay
Andretti Autosport 37 02:40.3227 224.547
18 Dan Wheldon
Panther Racing 4 02:40.3821 224.464
19 E.J. Viso
KV Racing Technology 8 02:40.4424 224.380
20 Tomas Scheckter
Dreyer & Reinbold Racing 23 02:40.5270 224.261
21 Ana Beatriz
Dreyer & Reinbold Racing 25 02:40.5402 224.243
22 Simona De Silvestro
Team Stargate Worlds/HVM 78 02:40.5511 224.228
23 Danica Patrick
Andretti Autosport 7 02:40.5584 224.217
24 Bertrand Baguette
Conquest Racing 36 02:40.5785 224.189
25 Bruno Junqueira
FAZZT Race Team 33 02:39.5305 225.662
26 Alex Lloyd
Dale Coyne Racing 19 02:40.1543 224.783
27 Mario Romancini
Conquest Racing 34 02:40.2557 224.641
28 John Andretti
Richard Petty/Andretti Autosport 43 02:40.3438 224.518
29 Sarah Fisher
Sarah Fisher Racing 67 02:40.4033 224.434
30 Vitor Meira
A.J. Foyt Enterprises 14 02:40.4367 224.388
31 Takuma Sato
KV Racing Technology 5 02:40.5865 224.178
32 Tony Kanaan
Andretti Autosport 11 02:40.6628 224.072
33 Sebastian Saavedra
Bryan Herta Autosport 29 02:40.9776 223.634