super_HRDのブログ一覧

子会社のブリヂストン・アメリカが発表。
タイヤブランド「ファイアストン」です。

昨シーズンでの「BS」F1撤退があり
気にはなっていましたが、
インディカーシリーズ、インディライツからも
ファイアストンが2011シーズン限りの撤退。
連鎖反応となりましたね。
残念です。


でも…

ありがとう　ブリヂストン
ありがとう　ファイアストン

モータースポーツ界で頑張ってくれているメーカーで、特に応援しているところには
個人レベルですが何かお礼返しができればと思っているような人間
（クルマに限らず私の購買品のﾒｰｶｰ見ているとそうでしょ^^）なので、
できればいつかそのうち。


F1での、これまでのBSの活躍をみていると
やはり凄いですね！！
他のタイヤメーカーと比べて、尚一層感じます。
F1へのシリーズ参戦としては'97年からでしたが、
私の記憶では参戦初期の段階から高いパフォーマンスだったと思います。
世界に誇る技術力。
素晴らしい！

ありがとう

琢磨登場！
今シーズンになって、
マシンに乗っての初テストが
ﾊﾞｰﾊﾞｰﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｰｸで行われました。
昨年、琢磨が予選６番手をとったところです。

マシンのカラーリングは
昨シーズンの大半を走った
お馴染みロータスカラーがベースですが、
翼端板などパーツ側面のいくつかがホワイトベースに
なっています。
なので、琢磨は白地に⑤です。
そして、ロータスサポートがより強力なったためだと思いますが
E.J.ビソも同カラーになり、⑧（こちらもカー№は同じですね）。

今回はシェイクダウンテストで走行距離が限られていましたが、
いくつかのパーツ評価ができたみたいで良いテストだったようです。

また、２週間後には再びバーバーでオープンテストがある予定。


今年の開幕戦は、3/27のSt.ﾋﾟｰﾀｰｽﾞﾊﾞｰｸﾞのストリートコース。
バーレーン中止？延期？の影響で
F1の開幕戦オーストラリアGPと同じ日になりました。
開幕から忙しそうです^^♪

今年で
インディジャパン
最後だなんて!!

取り急ぎ、大ショック!!

気持ちの整理が～(+_+)

(C)Honda Motor Co Ltd.


武藤選手、
2011年インディカー・シリーズにフル参戦なし。

一番は琢磨ファンである、その私からしても
結構ｼｮｯｷﾝｸﾞな本人からの知らせでした。
武藤選手のブログを見て
なんだか私も“空っぽ”になった気分。
インディを観るようになり分かってきて、武藤選手のキャラを知り、
応援したい好きな選手の１人となりました。
琢磨にとっても昨シーズン通して共に闘い、いろいろ教えてもらったことは多いだろうし、
仲良い付き合いもあっただろうに。

条件合えばスポット参戦をする可能性はあるということですが、
こういうものは始まるまで分かりませんし、
他のカテゴリーにしてもなんとか本人が納得いくレース参戦ができることを祈っています。
こちら（↓）によると、
今週行われるホンダのGTテストにARTAから参加するのではないかという噂もあるようで
気になるところです。

(C)INDYCAR

1月11日、インディカーシリーズは、IZODインディカーシリーズ、ファイアストン・インディライツ、マツダ・ロード・トゥ・インディの統括団体の名称ををこれまでのインディ・レーシングリーグからインディカーへと変更することを発表した。

FMotorsports Kaigai より。


大変お恥ずかしいことですが、今知りました。
“IRL”って統括団体のこと（F1で言うとFOAもしくはFOM？）であって、
インディライツやロード・トゥ・インディを含めてのものだったんですね
よって、昨年使っていたブログカテゴリー
'10 IRL → '10 INDYCAR SERIES
に変更しました。
ブログ内容的にはそうでしたから。
１年追ってきて、まだまだ勉強不足ですね；；

ちなみに、IZODインディカーシリーズの名称は今シーズンこれまで通りだそうです。


さてさて、上記記事によりロゴが変更され、今シーズンのレギュレーションの変更も発表されました。

しかし、昨シーズン闘ってきた琢磨を含めた日本人ドライバーの発表はまだですね。
F1と比べると焦ることはないかもしれませんが、それでもある程度の体制は固まってきているし、
武藤選手は国内を匂わせる発言も？！

気になるところですね