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経緯、リザルトの順位からすると、
琢磨は非常に残念でありました。

予選から苦労するも、
琢磨はKV勢ではトップの11番手スタート。
決勝直前のプラクティスでは３番手タイムでした。
良いセッティングを見つけます。

決勝。
スタート順位から少し上のところでラップをこなしていきます。
グラハム・レイホールをパスして10位へと上がった直後の27周目。
エリオ・カストロネベスをパスしようとして接触し、14位までポジションダウン。
そこから、３回目のフルコースイエロー後に７位まで順位を上げました。
ここまではなんとか挽回！
しかし、４回目のフルコースイエロー後のリスタートで
ジャスティン・ウィルソンにアウトに寄せられ、
逃げ場がなくなった琢磨はFウイングにダメージを受けます。
これが痛かった。
琢磨はピットに入り、リードラップ最後尾の18位になります。

58周目には５回目のフルイエロー。
琢磨は47周目にピットに入っていたのでステイアウトすることも可能だったはずだが、
タイミングを他車に合わせる結果となりピットイン。
なんとか順位を11位まで取り戻していたんですが、
セバスチャン・ブルデーにプッシュで当てられ16位まで順位を落とします。
そこから14位まで順位を回復させますが、
先ほどのピットで駄目押しのロスとなる給油計算ミスが発覚。
残り２周のところでガス欠回避の４回目ピットをする羽目に。
結局、琢磨は16位でのゴールでした。

いろいろありました。
これまでの流れから期待していただけに本当に残念ですが、
ロジャー選手が言ってたように
２列りスタートの影響か６回のフルイエローがありながらも
自身これだけのアクシデントを受けながらも
最後までマシンを持っていったことを前向きにとらえましょう。
すべきことはしました。
流れ、調子が悪い時のレースの組み立て。
我慢ですね。


それにしても琢磨の決勝直前のプラクティス（３位）でのセッティングをコピーして
調子が良くなったとはいえ、
24位スタートから６位フィニシュするなんてカナーンはグレイト


INDYCAR Series at Barber



2011インディカー･シリーズ第2戦アラバマ決勝レポート



佐藤琢磨(16位)
｢最初のスタートはよかったのですが、その後のリスタートでは順位を落とすこともありました。それでもコース上でのオーバイテイクによってポジションを上げていきました。カストロネベスとの接触で順位を落として、その後のリスタートではウィルソンがアウトに大きく膨らんできて、私のフロントウイングはダメージを受けました。ノーズを全部交換したピットインでのロスタイムが痛かったです。そこからまた順位を上げていきましたが、今度はピットストップでの燃料補給が足りなくなり、ゴール直前になってもう一度ピットへ入りました。最後まで戦い続けましたが、応援してくれているファンの方々には申し訳ない結果になってしまいました｣



＜決勝＞

順位 No. ドライバー チーム C/E/T タイム/差
1 12 ウィル・パワー Team Penske D/H/F 2:14:42.9523
2 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing D/H/F +3.3828
3 10 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing D/H/F +15.5243
4 26 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport D/H/F +28.9601
5 2 オリオール・セルビア Newman Haas Racing D/H/F +29.8817
6 82 トニー・カナーン KV Racing Technology-Lotus D/H/F +30.3853
7 3 エリオ・カストロネベス Team Penske D/H/F +30.7807
8 24 シモン・パジェノー Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +31.2095
9 78 シモーナ・デ・シルベストロ HVM Racing D/H/F +32.5812
10 83 チャーリー・キンボール Novo Nordisk Chip Ganassi Racing D/H/F +35.0038
11 19 セバスチャン・ブルデー Dale Coyne Racing D/H/F +35.9883
12 14 ヴィットール・メイラ A.J. Foyt Enterprises D/H/F +42.6440
13 4 J.R.ヒルデブランド Panther Racing D/H/F +44.2950
14 28 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport D/H/F +60.7427
15 77 アレックス・タグリアーニ Sam Schmidt Motorsports D/H/F +70.6879
16 5 佐藤琢磨 KV Racing Technology-Lotus D/H/F +72.1719
17 7 ダニカ・パトリック Andretti Autosport D/H/F +1Lap
18 38 グラハム・レイホール Service Central Chip Ganassi Racing D/H/F +2Laps
19 22 ジャスティン・ウィルソン Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +28Laps
20 17 ラファエル・マトス AFS Racing D/H/F +28Laps
21 6 ライアン・ブリスコー Team Penske D/H/F +33Laps
22 27 マイク・コンウェイ Andretti Autosport D/H/F +45Laps
23 59 E.J.ヴィソ KV Racing Technology-Lotus D/H/F +50Laps
24 06 ジェームズ・ヒンチクリフ Newman Haas Racing D/H/F +50Laps
25 18 ジェームズ・ジェイクス Dale Coyne Racing D/H/F +60Laps
26 34 セバスチャン・サーベドラ Conquest Racing D/H/F +63Laps


＜ポイントスタンディング＞

順位 ドライバー マシン 総合ポイント
1 ウィル・パワー Team Penske 94
2 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing 87
3 トニー・カナーン KV Racing Technology-Lotus 63
4 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing 54
5 シモーナ・デ・シルベストロ HVM Racing 54
6 オリオール・セルビア Newman Haas Racing 52
7 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport 44
8 佐藤琢磨 KV Racing Technology-Lotus 44
9 アレックス・タグリアーニ Sam Schmidt Motorsports 43
10 ヴィットール・メイラ A.J. Foyt Enterprises 42
11 エリオ・カストロネベス Team Penske 38
12 ラファエル・マトス AFS Racing 38
13 J.R.ヒルデブランド Panther Racing 36
14 チャーリー・キンボール Novo Nordisk Chip Ganassi Racing 32
15 ジャスティン・ウィルソン Dreyer & Reinbold Racing 32
16 ダニカ・パトリック Andretti Autosport 31
17 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport 28
18 セバスチャン・サーベドラ Conquest Racing 27
19 ジェームズ・ジェイクス Dale Coyne Racing 25
20 グラハム・レイホール Service Central Chip Ganassi Racing 25
21 シモン・パゲノー Dreyer & Reinbold Racing 24
22 セバスチャン・ブルデー Dale Coyne Racing 24
23 E.J.ヴィソ KV Racing Technology-Lotus 24
24 マイク・コンウェイ Andretti Autosport 24
25 ライアン・ブリスコー Team Penske 24
26 アナ・ベアトリス Dreyer & Reinbold Racing 16
27 ジェームズ・ヒンチクリフ Newman Haas Racing 12