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さて、年が明けてしばらくたちますが
気になるモータースポーツも動いてきます。

我らが佐藤琢磨選手が今年も参戦予定のINDYCAR。
F1に比べて情報量が圧倒的に少ないので
インディに行ってからいつもﾔｷﾓｷします^^;
そんな中、インディカーのｵｰｿﾘﾃｨｰ
ジャック・アマノこと天野雅彦さんが自身のHPにて
1月7日時点でのINDYストーブリーグ情報を載せていました。


これによりますと…
そのままではｱﾚ?なので、納まるであろうHONDAｴﾝｼﾞﾝチームに注目して分けてみます。


チーム名：確定エントリー数（現時点での昨年からのエントリー増減）／使用エンジン
決定済みドライバー　(カッコ内は噂されるドライバー候補)


＜ホンダ勢＞

チップ・ガナッシ・レーシング：3台（-1）／ホンダ
スコット・ディクソン
ダリオ・フランキッティ
チャーリー・キンボール
(ライアン・ブリスコー)
※4カー体制を維持する意向

シュミット・ハミルトン・モータースポーツ：1台（±0)／ホンダ
シモン・パジェノー
※希望は2カーへの拡大だが……

デイル・コイン・レーシング：1台（-1）／ホンダ
ジャスティン・ウィルソン
※2カーを維持したい意向

バラクーダ・レーシング：1台（±0）／ホンダ
アレックス・タグリアーニ

レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング：1台（±0）／ホンダ
グレアム・レイホール
(ジェイムズ・ジェイクス)

AJ・フォイト・エンタープライゼス：1台（±0）／ホンダ
(佐藤琢磨)

サラ・フィッシャー・ハートマン・レーシング：1台(±0）／ホンダ
ジョセフ・ニューガーデン

チーム名不詳：1台（+1）／(ホンダ?)
EJ・ビソ
※ヴェネズエラのオイル・マネーで新チーム結成？


＜シボレー勢＞

アンドレッティ・オートスポート：3台（±０）／シボレー
ライアン・ハンター-レイ
ジェイムズ・ヒンチクリフ
マルコ・アンドレッティ

チーム・ペンスキー：2台（-1）／シボレー
ウィル・パワー
エリオ・カストロネベス

KVレーシング・テクノロジー：2台（-1）／シボレー
トニー・カナーン
シモーナ・デ・シルベストロ

パンサー・レーシング：1台（±0）／シボレー
JR・ヒルデブランド

パンサー/ドレイヤー&レインボールド・レーシング：1台（±0）／シボレー
オリオール・セルビア

ドラゴン・レーシング：2台（±0）／シボレー
セバスチャン・ブルデイ
キャサリン・レッグ
エド・カーペンター・レーシング：1台（±0）／シボレー
エド・カーペンター


＜不明勢＞

コンクェスト・レーシング：1台?（+1?）／(エンジン確保はできるのか?)
※シリーズ復帰希望だが?

MSRインディー：1台?（+1?）：(どちらかのエンジンをゲットできる??)
※念願のインディーカー参戦は叶うか?



琢磨が納まるチームは・・・？

昨年の終わりに一時、AJ・フォイト・レーシングの話が出てきた時は
正直私はふーーんというふうに見ていたんですけどね。
しかし、↑によると
残留するかもしれないと自分で勝手に踏んでいたRLLには名前が無くて
単なる浮いたﾊﾟﾄﾞｯｸ話的に流していたAJ・フォイトに“噂されるドライバー候補”とはいえ、
ｵｰｿﾘﾃｨｰ天野さんのHP内で琢磨の名前が出てくるということはあながちウソでもない。
むしろ信憑性が高いことなのかなと思ってきました。
ただ、正式発表のタイミングとしてはやはり
ホンダのﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟを受ける以上はホンダの年明けﾓﾀｽﾎﾟ体制発表の時ではないかと
見ています。
すでに決まっていることとは思いますが、さぁ
どこなんでしょうね？？
もうしばしのお楽しみとなりそうです。




ところで、話は少し変わりますが・・・

佐藤琢磨選手の公式サイトにて、昨年12/2にありました
『Takuma Club Meeting 2012　　– 10th Anniversary 』の模様がSPECIAL REPORTとして
出演者の一人である大谷達也さんの執筆でアップされていました。
その時の様子が蘇ってきますね！
そして、私のアップでも触れていました琢磨選手の風邪、発熱のことの裏話も書かれていました。
琢磨選手は当然、司会の川崎かおりさんやスタッフも含めて相当大変だった様子が分かりました。
しかし、見事にやってのけました。
そのプロフェッショナルには頭が下がるばかりです。
そして、改めて分かりました！
これだけ琢磨選手が好きな理由が。
ﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしての速さ、強さはもちろんのこと、
佐藤琢磨という“人間”が好きなんだ。

これからも応援します！
がんばれ琢磨！！