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先日、突如再発した
TS03号（EuroR）の四十肩。
その日、ｶｰｽﾞに緊急ピットインしたのですが
時間なく、想定される部品交換で
最悪の場合の価格見積もりをしてもらってました。
で、この日、予約を取っていて
パネルを外し見てもらうことになっていました。

が、いざチェックしてもらうと…










ウインドウは普通に正常動作したとのことです。
何ぃ～(￣▽￣)；



実は先日の短時間入庫の時に、応急処置として動作部のグリスアップをしてもらっていたのですが次回のピットインまで動かなくなったままでは困るので、
怖くて自分ではウインドウを動かしてなかったんですよね。
で、この度の入院でした。
今のところ、運転席のウインドウ開閉は問題なく動く。

ちなみに、先日示した想定される修理見積りを
もう一度示しますが、

これは単純にどちらか片方の交換で済むのかと思っていたらそうではなく、
特にモーター（ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ）を交換したらケーブルのレール（ﾗﾝﾁｬﾝﾈﾙ？）まで一緒に換えた方が
いいみたいでした;;
しかし、結構な修理費用となるし、今のところなんとか普通に動作してくれているので、
ひとまず再度のグリスアップだけで経過観察することになりました。

それよりも今回、別のトラブルが…

右フロントがパンクしていました；；
ｶｰｽﾞに入庫してウインドウ見てもらった後に指摘され、初めて気付きました^^;A
スローパンクチャー。
そういえば、ハンドルが取られるような気がしてましたが、見ると確かにﾍﾟｼｬﾝｺ。
刺さってたのは、７mm×２．５ｃｍほどの金属片。
これはもうパンク修理後のタイヤで（分かりにくいで）すが、
サイドウォールの中ほどにパンクで潰れた時の折れ目スジが若干残りました。


で、結局コレ。
まぁ、いろいろありますわ～(￣▽￣)；；