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2021年03月29日 イイね!

2021🏁F1第1戦🏁バーレーンGP

2021🏁F1第1戦🏁バーレーンGP2021年のF1がついに開幕しました!
ホンダF1最終年でありながら、
事前の好調な様相と
7年ぶりのF1日本人ドライバーの誕生など、
非常に楽しみでもある今年のGP。

オープニングはオーストラリアから
急遽の変更となった中東バーレーン。

予選では、レッドブルはマックス・フェルスタッペン選手が
フリー走行からの好調そのままに2位のハミルトン選手に
0.388秒もの差をつけポール獲得!
僚友のセルジオ・ペレス選手はまだ初戦ということもあってか
ミディアムでのQ2通過ができず、11番手スタート。
アルファタウリでは、F1デビューの角田裕毅(ゆうき)選手が
フリー2回目でマックス選手に迫る2番手タイムを叩き出し期待されましたけど、
原因がはっきり特定できなかった感があり、同じくミディアムでタイムが伸び悩んで
13番手スタート。

(この並びを見るとつい年齢が気になりますけど、角田選手は20歳、
ライコネンは41歳になったんですね…。
アロンソも歳だと思ったら39歳でギリ30代。
マンセル、パトレーゼとかいた頃を思い出しますね…^^>"
スイマセン、脱線しましたm(_ _)m)

チームメイトのピエール・ガスリー選手はミディアムでもタイムを出してQ3進出し、
なんと5番手獲得!
(以下、愛情込めて…
しっくりくる角田選手以外、敬“選手”称略させていただきます^^;)

そして…
ホンダ勢にとって決して順風満帆とは言えなかったけども、それでも
それぞれのポジションから期待された決勝。
しかし、いきなり衝撃が。
フォーメーションラップでいきなりペレスは電源が落ち、コース上にストップ。

辛くも復帰してピットスタートとなるものの、マックス含めていきなり不安がよぎる(・・;)
レーススタートすれば、マックスはまずまずの出だしでホールショットを決め、
ガスリーは5番手キープでしたが序盤途中接触でフロントウイングを失い、
後退が響いて4周遅れの17位フィニッシュ。
角田選手はやはりミディアムが良くなかったか、スタートでも遅れるし
特に序盤でレースペースで苦しむ展開。
それでも中盤から終盤にかけて取り戻して良かったですね。
アロンソ含めてオーバーテイクがたくさん見られ、最後でも追い抜いて
角田選手は9位フィニッシュ!
日本人ドライバーのデビュー戦最高位は、中嶋悟、中野信治の7位ということ
らしいですが、ポイントシステムの変更によりデビュー戦日本人初ポイント
みたいです。
予選で惜しかった部分はありますが、上出来でしょう!
ペレスはピットスタートからも5位フィニッシュ。
マックスは、ハミルトンに1→2stスティントでアンダーカットされ、しばらく
ハミルトンとの1-2でレースは進行していましたけど、ラストスティントで
猛チャージし、オーバーテイク‼

と喜んだら、4脱してしまい…;;

ルール、チーム指示に従って順位をバック。

さきほどのバトルでタイヤが終わってしまったか、そこから差を
詰めれませんでしたね。。
残念!


正直悔しいですけど、“戦える”戦闘力が見え
今シーズンが俄然楽しみになりました‼





今年はマシンも…

スーツも

“HONDA”が目立ってイイですね👍

ペレスも調子が上がれば⤴こちらも楽しみ^ω^



F1第1戦バーレーンGP決勝ハイライト(DAZN)は、こちら🎞
Posted at 2021/03/29 23:22:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | F1 | 日記

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「@サンジくん 限られた時間の中ざっと走ってきたので、もう1回じっくり回ってきてもいいくらい素敵なスポットですね!✨ そして、奥も気になります(^^)」
何シテル?   06/30 00:18
基本的に一見様、単に数稼ぎの方はお断りしていますm(_ _)m 丸目4灯インテグラ以降、ホンダ車ばかり乗っています。 ちなみに、ホンダ関係者ではあり...

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