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インディカーは今シーズン
最後のオーバルレース。
琢磨はここでポールを獲ったことも勝ったことも
あるショートコース。

琢磨はマシンのモノコックを替えたのが
功を奏したのか、予選８位とシングルスタート。
序盤は悪くなかったんですけど、レースが膠着すると抜きにくく
琢磨はアンダーカットを狙いに早めのピットイン。
これは良かったと思われますが、144周目にジャック・ハービーのクラッシュで
１回目のフルコースコーション時に残り走行の計算が時間がかかったことが影響したのか、
チームと琢磨の無線コミュニケーションが（ボタンを双方から押してしまったのか）
上手くいかず、1位走行中でしたが、ピットインのタイミングが他のトップグループ勢から
1週遅れてしまいました。
これがために大きく順位を落としてしまい、一番痛かったですね;;
さらには、琢磨はその次のピットインではアンセーフリリーフにならないよう
ピットボックスからのスタートが遅れてしまったことが追い打ちに;
その後、雨でレースは赤旗中断。

約２時間10分後のリスタート後はナイトレースとなり、琢磨はマシンバランスが少し崩れたようですが、今季ベストの５位フィニッシュ。
普通に考えると喜ぶところかもしれませんが、やはり無線トラブルでのピット遅れが
琢磨に悔しさを滲ませていました。
今シーズン、気が付けばもう残り2戦。
ベスト、ベストで出し尽くしてほしい。
GO FOR IT !!

2022 RACE HIGHLIGHTS // BOMMARITO AUTOMOTIVE GROUP 500


佐藤琢磨（5位）
「僕たちはこのコースでいつもエキサイティングなレースを戦うことができます。今年もそうなりました。観客の皆さんにとってもファンタスティックなレースになっていたと思います。僕としてはHondaにトップ5フィニッシュをもたらすことができ、とてもうれしいと感じています。しかし、もう少し協力をして欲しいと感じた点もありました。残念ながら、数周の周回遅れになっていながら、僕たちに進路を譲ってくれないドライバーがいました。それがなければあと1つか2つ、上位でゴールすることができていたと思います。いずれにせよ、僕のHPDに対する感謝の気持ち、僕たちが今回手に入れたすばらしい結果に変わりはありません。」