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起死回生か！？

元々琢磨の11月テストは噂されてました。
しかし、これまでしばらく情報が
音沙汰無いままという状態でもありました。
ようやくここにきて、
正式に琢磨の
『今月17日、18日のバルセロナ合同テスト参加』が決定したようです！

やった！！　（≧∀≦）

トロ・ロッソに乗ります！
決してチーム入りが決まったわけでもありませんが
非常に厳しい中、再びチャンスを得ることができたので
とてもうれしいです。

これによる影響も出ているのですが、
『佐藤琢磨スペシャルイベント２００８』の11月15日
東京公演延期が決定したようです。
みんカラ友達でも予定を合わせて行く方もいらっしゃったので残念なところですが、
大事な琢磨のテスト参加のため致し方ないかと思います。
琢磨のコメントがこちらに出ています。

11月24日の大阪公演は日程はそのままです。
実はつい先ほど、私は調整がつき
無事にそのチケットを取ることができました！
バルセロナテスト後です。
是非いい報告が聞けるよう、大いに期待してますよ！！

頼みます！！
琢磨、頑張って！！！

この記事は、まさに、　お帰り日本グランプリ！！
について書いています。


まだ開催概要の段階ですが、
早くも来年の『2009年F1日本GP』が発表されました。

概要といっても、例えば観戦席のことなど
ある程度の詳細は決まっています。

来年は全席「指定席」となります。
自由席はありません。

賛否両論あるかとは思いますが…
私はどちらかというと嬉しいです。
というのも、なかなか開催全日初日から会場入りするのは毎年困難だし、
折角行くならやはりいい席で見たいというのもあり、
元々日本GPに行く時はいつも指定席を取っていました。
全席指定となることで、これまで自由席エリアだったところにも
ゆっくり入って観戦することが可能なわけです。
それから、元気な大人だけで行くならいいのですが、
やはり小さい子どもも連れてとなると機動力は落ちるし思うように動けないので
席が決まっていることは助かります。
これまで自由席料金でのみ設定のあった中高生・子ども料金は、
ヘアピン出口を除いた西コースのエリア限定ですが
配慮された価格の設定になっています。
そのエリアに関しては、大人料金にしても観戦券込みということで考えると
それなりに配慮されているのではないでしょうか。

その他に決まっていることは、サイトを確認してほしいのですが
大事なところは・・・

・12月21日（日）に詳細を発表
・2009年3月29日（日）から一斉先着販売

の予定だそうです。


そして、あと鈴鹿ということで実現してもらいたいのは琢磨のF1復活ですね！

来てますね～

うちのもみじも
上から色付いてきています

またどこか出かけようかな

残り２周。

マジ！？
ベッテルが抜いた～！！

行け～、行け～！！！

マッサ行け～！！
トップチェッカ～！！！

よし！
ベッテル行け～！！

！？！？！？！？！？

なぜそこにグロックが～！？！？！？

抜かれた～

ｶﾞ━━━━━∑(ﾟ□ﾟ*川━━━━━━ﾝ!


という感じで、マッサを応援してたsuper_HRDです^^;

見応えはありましたけどね。
残念です。

HRF1は！？
アワ吹いてましたね;;

アロンソ。
ハイドフェルド、コバライネンを抑え
ドライバーズランキング５位はさすが！！


さてさて。
ようやくF1は2008シーズンが終わりました。
いやいや。
成績が成績だっただけに非常に長かった。
それと、今年はやはり
第４戦スペインGPを最後に『スーパーアグリの撤退』がありました。
非常に辛いものがありました。
琢磨はどうにか来シーズンF1に戻ってきてもらいたいですが、
依然厳しい状況のように見えます。
HRF1は相変わらず琢磨の存在を無視続けているし、
トロロッソだってブエミやB.セナが入る可能性は結構あるし、
ブルデーも後半は頑張っていた。
琢磨の追加情報があるわけでもない。

しかし！
しかし！！
琢磨にF1のシートを！！！

もうこればかりは願い続けるしかありません。
頑張れ琢磨！！！


そして、今季最後となったランキングです。
これまで私のブログを見ていただいた方はお気付きだっただろうと思いますが、
琢磨、アンソニー、スーパーアグリを“赤”で色付け表示し続けました。
これは撤退しても存在を表すこと、
一緒にシーズンの完走をむかえようという気持ちからです。

琢磨、アンソニー、
そしてスーパーアグリ！
夢、感動をありがとう！！


Pos. No. Driver Machines Laps Time/Gap Pit Grid/Qualify
1 2 フェリペ・マッサ フェラーリF2008 71 1:34'11"435 3 1/1'11"830
2 5 フェルナンド・アロンソ ルノーR28 71 13"298 3 6/1'12"967
3 1 キミ・ライコネン フェラーリF2008 71 16"235 3 3/1'12"825
4 15 セバスチャン・ベッテル トロロッソSTR3・フェラーリ 71 38"011 4 7/1'13"082
5 22 ルイス・ハミルトン マクラーレンMP4-23・メルセデス 71 38"907 3 4/1'12"830
6 12 ティモ・グロック トヨタTF108 71 44"368 2 10/1'14"230
7 23 ヘイキ・コバライネン マクラーレンMP4-23・メルセデス 71 55"074 3 5/1'12"917
8 11 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF108 71 68"463 2 2/1'12"737
9 10 マーク・ウェーバー レッドブルRB4・ルノー 71 79"666 3 12/1'12"289
10 3 ニック・ハイドフェルド BMWザウバーF1.08 70 1LAP 3 8/1'13"297
11 4 ロバート・クビサ BMWザウバーF1.08 70 1LAP 3 13/1'12"300
12 7 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW30・トヨタ 70 1LAP 3 18/1'13"002
13 16 ジェンソン・バトン ホンダRA108 70 1LAP 4 17/1'12"810
14 14 セバスチャン・ブルデー トロロッソSTR3・フェラーリ 70 1LAP 3 9/1'14"105
15 17 ルーベンス・バリチェロ ホンダRA108 70 1LAP 4 15/1'13"139
16 20 エイドリアン・スーティル フォース・インディアVJM01・フェラーリ 69 2LAPS 3 20/1'13"508
17 8 中嶋一貴 ウイリアムズFW30・トヨタ 69 2LAPS 3 16/1'12"800
18 21 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディアVJM01・フェラーリ 69 2LAPS 3 19/1'13"426
- 6 ネルソン・ピケJr. ルノーR28 0 DNF 0 11/1'12"137
- 9 デビッド・クルサード レッドブルRB4・ルノー 0 DNF 0 14/1'12"717


Driver Points
1 L.ハミルトン 98
2 F.マッサ 97
3 K.ライコネン 75
4 R.クビサ 75
5 F.アロンソ 61
6 N.ハイドフェルド 60
7 H.コバライネン 53
8 S.ベッテル 35
9 J.トゥルーリ 31
10 T.グロック 25
11 M.ウェーバー 21
12 N.ピケJr. 19
13 N.ロズベルグ 17
14 R.バリチェロ 11
15 中嶋一貴 9
16 D.クルサード 8
17 S.ブルデー 4
18 J.バトン 3
19 G.フィジケラ 0
20 A.スーティル 0
21 佐藤琢磨 0
22 A.デビッドソン 0


Entrant Points
1 フェラーリ 172
2 マクラーレン 151
3 BMWザウバー 135
4 ルノー 80
5 トヨタ 56
6 トロロッソ 39
7 レッドブル 29
8 ウイリアムズ 26
9 ホンダ 14
10 フォース・インディア 0
11 スーパーアグリ 0

ショッピングセンターのゲーセンにて。

ライセンスが発給された影響でしょうか^^;

スピードメータやタコメーター、
スポーツステアリング、ギアシフトが付いた
本物に近い作りのクルマには乗りますが、
向こうに見えるパトカーだとかワンワンのだとか
運転席に大きな画面が付いた
小さい子供向け？のクルマには乗ろうとしません。
super_HRD Jr.はまだ２歳１ヶ月で
立派に小さい子供なんですけどね。

私
「向こうのに乗らんのん？」

Jr.
「こっちだけ～」
って言ってますw

ステアリングを左右に切りながら
シフトレバーをｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやってますww