super_HRDのブログ一覧

ついに鈴鹿の公式サイト上
チケットの販売状況のページ（○△×表示）が
無くなりました。
現地買いを除いては
事実上のチケット販売締め切りは明日。

難航は私の鈴鹿行きもかもしれませんが、
琢磨のF1復帰に関しても？


アロンソのフェラーリ入りの発表が
明日にでもあると言われる中、
それに追従するように
他のドライバーの移籍話も出てきてます。

ティモ・グロック、2010年はルノーへ移籍か

ルーベンス・バリチェロ、ウィリアムズと契約間近

トロ・ロッソ、2010年もドライバーラインナップは継続

ハイドフェルド、ウィリアムズに復帰か

ブルーノ・セナ 「2010年にF1デビューする」

など。


そして、琢磨のF1復帰ネタ。
全くありません…

非常に残念です。



私は文章力がないので上手く書けませんが、
こちらのブログで全くもってその通りの気持ちだっていうことを書いてくれています。


前々から口酸っぱく何回も言っていますが、悔しくてなりません。
このままでいいのか、このままで…

第15戦F1日本GPが迫ってきました！
気持ちはすでに鈴鹿に！！
3年ぶりの鈴鹿！！



…ということで、シンガポールについては少しだけ。
まずは恒例による決勝リザルト。

Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:56:06.337
2 Ｔ・グロック トヨタ + 9.634
3 Ｆ・アロンソ ルノー + 16.624
4 Ｓ・ヴェッテル レッドブル + 20.261
5 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ + 30.015
6 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ + 31.858
7 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン + 36.157
8 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 55.054
9 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 56.054
10 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 58.892
11 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 59.777
12 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 1:13.009
13 Ｇ・フィジケラ フェラーリ + 1:19.890
14 Ｖ・リウッツィ フォースインディア + 1:33.502

以下、Did not finish
15 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ + 14 laps
16 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 14 laps
17 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 16 laps
18 Ａ・スーティル フォースインディア + 38 laps
19 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 42 laps
20 Ｒ・グロージャン ルノー + 58 laps


決勝内容、あまり見てません；；

ブリアトーレは永久追放。
業績を考えると、衝撃的でした。
アロンソはよかったですね。
絡んでなくて。（その辺りは計算づくかもしれませんが。）
それから、鈴鹿での赤い馬への移籍の発表がありそうだということです。
これで膠着していたドライバー市場が一気に動きそうですね。



さてさて。
それよりも。

今週末は日本GPですね！！

琢磨がイベントに参加すると少し前に発表されていましたが、
TSエンタープライズより詳細が出てますね。


●10月2日（金）
カウントダウントークショー
場所：レーシングコース脇（グランドスタンド下）
時間：9時～9時30分

ゲストトーク
場内放送で、フリー走行の解説。
時間：14時～15時

プレミアムオークション＆抽選会
場所：GPスクエア内ステージ
時間：16時30分～17時

●10月3日（土）
前夜祭　“ただいま、鈴鹿。おかえり、日本グランプリ。”
スペシャルファンミーティング
場所：レーシングコース脇（グランドスタンド下）
時間：18時～19時30分

●10月4日（日）
佐藤琢磨トークショー
場所：レーシングコース脇（グランドスタンド下）
時間：9時～9時30分

場所：VIPスイート
時間：10時～10時30分

場所：パドッククラブ
時間：11時30分～12時

FM三重生放送レディオキューブ日本グランプリスペシャル
場所：GPスクエア内ステージ
時間：18時30分～19時

また、ジョイフル広場に、TSブースが設置されることになったそうです。


ドライバーとしては現状非常に困難で残念極まりないですが、
イベントとしては内容盛りだくさん、精力的で嬉しい限りです。



それから、鈴鹿サーキットは、今週末の日本GP開催に合わせて
「リアルタイム駐車場情報」をホームページにて提供することを決めたそうです。
携帯でもチェック可能。
どうなんでしょうね。
どれだけの空きがあるのでしょうか。

…って、これをネタにするってことは

琢磨と同じ。
最後まで諦めません

往生際が悪い・・・のか

やっぱりココですかね

…というものを
Jr.(３歳)に同乗して
しました！

実際にドリフトしてるわけではなく、ステアリングの反応が遅くカウンターステアでドリフトを疑似体験する乗り物です。

同時の走行は、他に小学低学年とおぼしき２人(２台)で、計３台。
しかし、横一列からの同時スタートとなると
相手が小さい子供であろうと
俄然燃えてしまいます^^;
シグナルと同時にスタートダッシュを決め
すぐに引き離しにかかりますw

そして、大人気なく
そのままゴール！


Jr.にはステアリング＆アクセルワークを教える名目で
終始やりました(￣▽￣)b

ちなみに、うちがドライブしたのは
消防車でしたw