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先日、開催概要の広報発表があったのを受けて
2010年 IZOD第16戦
INDY JAPAN 300mile 公式サイト
がリニューアルされていました！

こちらほど詳しくははありませんが、
概要の概要みたいな感じで見ることができます。


まだ心が揺れて観戦シートは決め切れていませんが、
今の気持ちとしては

琢磨スペシャルファンシート＞A席

といったところでしょうか。


チケット発売開始の5/29（土）までは日にちがあるので、
いろいろ迷いながらﾜｸﾜｸしながら吟味して決めていこうと思います


2009 BRIDGESTONE Indy Japan 300 mile Highlights

もう少ししたら
お願いしようと思ってたところで…

ﾊﾃ

逝ってました～
ワイパーゴムが；；

今日、いつものＧＳに行って
ガソリン満タン！
ここはフルサービスでもセルフ並みに安いので
よく行きます。

で、そこでGSのお兄さんから
「がっつりワイパーのゴムが割れてますヨ～」
と。
がっつりと言われてもねぇ

一応、価格を聞くと
「今キャンペーンで、２本で2200円です～」

フルサービスのGSだから工賃込みだろうし、高いだろうから
そのままカーショップへ…

で、コレにしました！
GSでグレードの低いワイパーを高くやってもらうより、
中くらいのグレードでもそれより数百円ほど安く抑えられました^^

珍しくDIY
…って、ワイパーゴム交換ですが　（バコ

おい、シモーナ～～～～！！！
みたいな結末でした。。

いやぁ～
非常に残念でした。

200周のうちの186周目。
琢磨はなんと６位を走行。
３回目のイエローコーション後のリスタートで
５位の武藤選手と絡んじゃいました；；
そのきっかけとなったのが
３ワイドの最もインを走っていた周回遅れのシモーナ・デ・シルベストロ。
彼女がなぜかアウトにはらんできて
真ん中の武藤選手は必然と避けてアウトへ。
一番アウトで勢いのあった琢磨はそれを避けようとしたけど
当然行き場がなくなり、２台が絡むクラッシュ。

周回遅れのクルマは一番インをキープして走行するということが
久々のオーバルということで徹底されていたハズが・・・

やはりコーションラップでタイヤが冷え、タイヤかすを拾ってマーブルとなり
リスタートでスピードあげたらグリップせずにアウトに…
ということだったのでしょうか


昨日11日は、Honda ウエルカムプラザ青山（東京都港区）で、
『2010年 IZODインディカー・シリーズの第16戦INDY JAPAN 300mile』
開催の発表会がありました。

そこでの、武藤選手（4分45秒）と琢磨（4分41秒）の会見。
そして、２ショット会見（23分50秒）。

ここで、先のカンザスのことを聞かれると
武藤選手は
「ルーキーにはよくあることですから」

そして、しばらくしてインディ500の話題になり、武藤選手が
「予選では目の下にクマができますよ」
と言ったら、次は琢磨が
「ルーキーではよくあることですから」
と言い返し。
会場は和やかな笑いの出る雰囲気。

あの絡みがあってどうだったんだろうと思っていましたが、
あれはレーシングアクシデントですよね。
後から冷静に何とでも言えるけど
それまでの流れを見ていると、あれはどうしようもありません。
とにかく今は、２人ともすっかり次を見据えていて良かったです。
しかし、やっぱりｱﾚはシモーナか；；


琢磨はオーバル初のカンザスでは予選11番手スタート。
乱気流というタービュランスで20位くらいまで落ちてしまいましたが、
そこからあれよあれよのオーバーテイクショー。
間もなく予選順位は取り戻せたし、
残り14周のアクシデント直前ではトップ６！
最終リザルトは本当に残念ではありましたが、途中経過は良かったし
収穫の多いとてもいい内容だったのではないでしょうか。
オーバルで手応えアリ！
今後に大いに期待が持てます。
マシンの歯車は噛み合ってきた。
次は運の歯車だ！！










決勝結果は以下。

順位 No. ドライバー チーム C/E/T タイム/差
1 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing D/H/F 01:50:43.1410
2 10 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing D/H/F +3.0528
3 11 トニー・カナーン Andretti Autosport D/H/F +3.2210
4 3 エリオ・カストロネベス Team Penske D/H/F +3.8300
5 37 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport D/H/F +6.1133
6 6 ライアン・ブリスコー Team Penske D/H/F +6.7951
7 32 マリオ・モラレス KV Racing Technology D/H/F +1Lap
8 77 アレックス・タグリアーニ FAZZT Race Team D/H/F +2.1495
9 43 ジョン・アンドレッティ Andretti Autosport D/H/F +2.5663
10 14 ヴィットール・メイラ A.J. Foyt Enterprises D/H/F +2.8007
11 7 ダニカ・パトリック Andretti Autosport D/H/F +2Laps
12 12 ウィル・パワー Team Penske D/H/F +3.9344
13 26 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport D/H/F +4.1556
14 24 マイク・コンウェイ Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +5.6459
15 4 ダン・ウェルドン Panther Racing D/H/F +5.8689
16 2 ラファエル・マトス de Ferran Luczo Dragon Racing D/H/F +7.7194
17 67 サラ・フィッシャー Sarah Fisher Racing D/H/F +7.8667
18 22 ジャスティン・ウィルソン Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +3Laps
19 19 アレックス・ロイド Dale Coyne Racing D/H/F +6.3718
20 36 ベルトラン・バゲット Conquest Racing D/H/F +7.3505
21 78 シモーナ・デ・シルヴェストロ HVM Racing D/H/F +8.1861
22 34 マリオ・ロマンチーニ Conquest Racing D/H/F +4Laps
23 06 武藤英紀 Newman/Haas Racing D/H/F +14Laps
24 5 佐藤琢磨 KV Racing Technology D/H/F +14Laps
25 66 ジェイ・ハワード Sarah Fisher Racing D/H/F +28Laps
26 18 ミルカ・デュノー Dale Coyne Racing D/H/F +116Laps
27 8 E.J.ヴィソ KV Racing Technology D/H/F +129Laps

この日、㈱ﾓﾋﾞﾘﾃｨﾗﾝﾄﾞより
広報発表されました。


プリントすると、実に２９ページ！
結構なボリュームです。
まだ、ほとんど読めていません^^;

気になったのは、次のﾔﾏ場となる
観戦チケットのこと。

ドライバーのスペシャルファンシート（応援グッズ付き）は４名とのことです。

武藤英紀（Cｴﾘｱ指定1500席）、ダニカ・パトリック（B200席）、トニー・カナーン（B200席）、
そして我らが佐藤琢磨（Cｴﾘｱ指定1500席）です！

ここはやはり応援グッズ欲しいなぁ。
しかし、鈴鹿ほど早々滅多に観に行けないインディ。
他にも魅力的なシートもあるなぁ。

うーーん。
しばらく、悩ましい^^;;


以下、広報発表資料より抜粋。



【各指定席の見どころ】
■ A 席・B 席
・全コースが見渡せるのでレース進行が把握できます。
・緊張感のあるスタート・ゴールシーンや1/1000 秒を争うすばやいピット作業も目前で楽しめます。
■ C 席
・メインストレートから第1 ターンにかけての横一列のバトルが楽しめます。
■ D 席
・第3 ターンから第4 ターンを抜けメインストレートにかけてのバトルが楽しめます。
■ E 席
・メインストレートから第1 ターン＆第2 ターンへの激しいバトルが楽しめます。