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うーーん。
残念！！

琢磨３位走行！！

そのあとの177周目。
前方に迫った２台の周回遅れのクルマを
パスしようとした時のこと。
開いているインからヘッドを入れて抜こうとした時。
手前側のアレックス・ロイドもインに降りてきて
タービュランスの影響にあってしまったみたいです。
アレックスのこの動きには、その前を走ってたダニカ・パトリックの減速があり
それを回避しようとした結果のようです。

最初はアンダーが出ていたようですが、
ピットインごとの調整でマシンの調子が上がり
走行していた大半を５番手前後で走行する好調さ。
さらに上を狙って行けましたが、
あとは琢磨に何事もなく終わってくれることを祈るばかりでした。
今回は結果を完全にシャットアウト出来ていたので
非常に楽しみに今日の１週間遅れの放送を見ていました。
また、それだけに残念！！！
予選も７位だったしね！

しかし、先日のサッカー・ワールドカップの日本対オランダ戦ではありませんが、
負けた中にも手応えを見いだせる素晴らしい走りでした。
レース終了後、共同オーナーのジミー・バッサーと ケビン・カルクホーベンに励まされ、
辛いはずの琢磨のコメント中に明るい表情が見られたので、心救われました。

次は、久々のロード
第９戦ワトキンスグレン。

頑張ってね！！



Iowa Corn Indy 250 Race Highlights



2010インディカー第8戦アイオワ決勝レポート



佐藤琢磨　レース後のインタビュー


佐藤琢磨(19位)
｢トップグループで戦い、オーバーテイクを重ねて3位まで順位を上げていけました。とても楽しいレースになっていました。ところが、2台いた周回遅れの1台をインからパスしようとした時、彼もラインを下げて来たために乱気流を浴び、私のフロントが流れてしまいました。ピットストップでセッティングを調整して、スピードを上げていく戦いができていました。最後のピットストップでまた小さな調整をし、前の2台を追いかけようというところでのアクシデントだっただけに非常に残念です。チームに申し訳ない気持ちです。それでも、特徴の異なる4つのオーバルを経験し、シーズン終盤のオーバルでのレースで戦う準備はできたと思います。｣


＜決勝リザルト＞
　
順位 No. ドライバー チーム C/E/T タイム/差
1 11 トニー・カナーン Andretti Autosport D/H/F 01:42:12.4036
2 3 エリオ・カストロネベス Team Penske D/H/F +4.2030
3 8 E.J.ヴィソ KV Racing Technology D/H/F +5.2538
4 6 ライアン・ブリスコー Team Penske D/H/F +9.0536
5 12 ウィル・パワー Team Penske D/H/F +9.5902
6 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing D/H/F +15.2683
7 14 ヴィットール・メイラ A.J. Foyt Enterprises D/H/F +16.8703
8 37 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport D/H/F +1Lap
9 24 グラハム・レイホール Rahal Letterman Racing D/H/F +10.9568
10 7 ダニカ・パトリック Andretti Autosport D/H/F +16.1981
11 4 ダン・ウェルドン Panther Racing D/H/F +16.7341
12 77 アレックス・タグリアーニ FAZZT Race Team D/H/F +2Laps
13 19 アレックス・ロイド Dale Coyne Racing D/H/F +17.6318
14 2 ラファエル・マトス de Ferran Dragon Racing D/H/F +3Laps
15 26 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport D/H/F +6Laps
16 34 マリオ・ロマンチーニ Conquest Racing D/H/F +8.1902
17 36 ベルトラン・バゲット Conquest Racing D/H/F +13Laps
18 10 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing D/H/F +38Laps
19 5 佐藤琢磨 KV Racing Technology D/H/F +73Laps
20 06 武藤英紀 Newman/Haas Racing D/H/F +119Laps
21 78 シモーナ・デ・シルベストロ HVM Racing D/H/F +122Laps
22 67 サラ・フィッシャー Sarah Fisher Racing D/H/F +158Laps
23 18 ミルカ・デュノー Dale Coyne Racing D/H/F +219Laps
24 22 ジャスティン・ウィルソン Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +250Laps
25 32 マリオ・モラレス KV Racing Technology D/H/F +250Laps
　
＜ポイント･スタンディング＞
　
順位 ドライバー マシン 総合ポイント
1 ウィル・パワー Team Penske 274
2 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing 263
3 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing 260
4 エリオ・カストロネベス Team Penske 251
5 ライアン・ブリスコー Team Penske 240
6 トニー・カナーン Andretti Autosport 229
7 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport 225
8 ジャスティン・ウィルソン Dreyer & Reinbold Racing 191
9 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport 184
10 ダン・ウェルドン Panther Racing 183
11 ダニカ・パトリック Andretti Autosport 178
12 ヴィットール・メイラ A.J. Foyt Enterprises 160
13 アレックス・タグリアーニ FAZZT Race Team 156
14 ラファエル・マトス de Ferran Dragon Racing 142
15 E.J.ヴィソ KV Racing Technology 138
16 アレックス・ロイド Dale Coyne Racing 136
17 マリオ・モラレス KV Racing Technology 131
18 武藤英紀 Newman/Haas Racing 118
19 マリオ・ロマンチーニ Conquest Racing 113
20 マイク・コンウェイ Dreyer & Reinbold Racing 110
21 シモーナ・デ・シルベストロ HVM Racing 109
22 佐藤琢磨 KV Racing Technology 95
23 グラハム・レイホール Rahal Letterman Racing 95
24 ミルカ・デュノー Dale Coyne Racing 80
25 ベルトラン・バゲット Conquest Racing 77
26 サラ・フィッシャー Sarah Fisher Racing 53
27 トーマス・シェクター Dreyer & Reinbold Racing 36
28 ジョン・アンドレッティ Andretti Autosport 35
29 アナ・ベアトリス Dreyer & Reinbold Racing 33
30 ジェイ・ハワード Sarah Fisher Racing 20
31 エド・カーペンター Panther Racing 20
32 タウンゼント・ベル Sam Schmidt Mtrspts 18
33 セバスチャン・サーベドラ Bryan Herta Autosport 15
34 デイビー・ハミルトン de Ferran Dragon Racing 14
35 ブルーノ・ジュンケイラ FAZZT Race Team 13

スーパーアグリ、
16億7000万円の返済命じる地裁判決

全く信じれませんね！！

16億円超の全額返済のうえ、
ばんせい山丸証券側と結んだ財務アドバイザリー契約料4725万円の支払いを命じられるなんて。
裁判長は「単に紹介しただけであり、だました事実はない」と鈴木氏側の訴えを退けたとのこと。

こんなことがまかり通るなら…
とんでもない！！

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（HONDA　ステップワゴン）
　年式（H18（2006）年）
　型式（DBA-RG1）

b.応募される所有車両に適合するハイテックシルバーⅡの適合品番号を教えてください。
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
　適合品番号（75B24L）

c.バッテリーは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.ガソリンスタンド
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（2）

d.今現在、使用しているバッテリーの銘柄は？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.ボッシュ
　2.パナソニック
　3.ジーエス・ユアサ
　4.ＡＣデルコ
　5.古川電池工業
　6.オプティマ
　7.オデッセイ
　8．その他
　回答（8）

e.バッテリーに求める性能は何ですか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.容量・パワー
　2.安定性
　3.長寿命
　4.メンテナンスフリー
　5.価格
　6.その他
　回答（3）

f.ボッシュシルバーバッテリーシリーズを知っていましたか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（1）

g.ボッシュのイメージを教えてください。（フリーアンサー）
世界的メーカーで、信頼性とスポーツのイメージがあります。
現在使用のバッテリーは、クルマ購入当初から使用していた純正品です。
そろそろパワーダウンを感じ、まさに買い替えを検討しているところです。
パワースライドドアやナビなど電装品が増え、ファミリーユースな車でもあり、
長寿命バッテリーボッシュハイテックシルバーIIにすることで
純正品との比較をしてみたいと思います。


※この記事は夏場の大渋滞でも安心！ 長寿命バッテリーボッシュハイテックシルバーII誕生。について書いています。

本日は母子（Jr.弟）ともに
退院の日でした。

そして、迎えに行ったその足で
イワユル“届”を済ませてきました。

すると、もっさり…いや、どっさり頂きました！
市の有料ゴミ袋２年分

何を基準に算出されたのか分かりませんが、
↑コレが２年分ということでした。（画像中の白い袋の中にも入っています）


そういえば、Jr.兄の時はゴミ袋有料化前だったから
こんなサービス無かったな～

Jr.兄（３歳）とJr.弟。

親満足のごく普通のブログですね


ﾂｯｺﾐどころが無くて　m(*- -*)m