super_HRDのブログ一覧

もちろん？ FIVEですね!!

例によって、届いておりました^^>"

Ｔシャツ（画像は背面で、プリントはシンプルにこれだけ）の他、
マグカップも(^^♪


マグカップの背面


前にも書きましたけど、
勇気が出る
鼓舞される言葉…ですよね！(^_-)

それなりの数の人が知っている、
勇気が出る
鼓舞される言葉。

私が2006年6月にみんカラを始めてから14年間ずっと
本田技研工業のグローバルスローガン
“The Power of Dreams”
をプロフィールタイトルに使ってきましたけど、
実は一昨日からこのブログタイトルの言葉に変えました。

コロナ禍でここでもダブルヘッダー
となったショートオーバルのアイオワ。


予選方式は変則で、
１ラップ目と２ラップ目のタイムで
それぞれレース１、２のスタートポジションを
決めるものとなりました。
琢磨はわずか２周のことでも大きく変わり
１ラップ目は６位でしたが、２ラップ目はなぜかボトミングが
ひどくてハンドリングがトリッキーとなり20位と後方からのスタートとなりました。


レース１。
どのチームもタイヤの持ちが厳しい様子の中、琢磨は最初のピットを47周目で
早めにしたのは良かったんですが、２回目のピットを長くしてしまったことや、
レース展開のあやや運によるところはあるかと思いますが、フルイエローが
想定よりだいぶ長引いたことでそこで琢磨らステイアウトしていた組が
後からもう１回アンダーグリーン下でピットに入る必要が発生し、それにより
順位を大きく落とすことになってしまいました。
それでも、琢磨は10位フィニッシュとなり、４戦連続トップ10内で
チェッカーを受けれたことは不運中の幸いだったのかもしれません。



佐藤琢磨(10位)
「厳しいレースでしたが、予選から決勝へマシンのセッテイングを変更できないルールがある中、レースを戦う中でマシンをよくしていくことができました。練習走行からレースにフォーカスしていたのはよかったと思います。レースではトップを走り、トップ5を争っていました。しかし、残念ながら私たちはイエローからゴールまでを2スティントに分ける作戦を選んだため、ピットインしました。今日。上位で入賞し人たちの多くは、コース上に残ってゴールまで走りきっていましたね。自分たちは戦略を見直す必要があります。レースは展開がどうなるか、誰にもわかりません。今日はピットクルーもがんばってくれていたし、多くのいい経験を積むことができたので、明日はもっといい戦いができるはずです。」


その翌日のレース２。
琢磨は１つポジションを上げ、最初のピットはレース１と同じ
早めの47周目にしました。
同じようなタイヤの傾向からそれは良しとして
次のスティント途中からなぜかハンドリングが突然悪化し、酷いオーバーステア。
そこからアンチロールバーや（フロント）ウイングターンを使って
通常あり得ないほどの調整をしましたが、原因を掴めず
マシンの安定感が戻ることはありませんでした。
そして、琢磨は21位フィニッシュ。



佐藤琢磨(21位)
「今日はマシンのハンドリングに大問題が出ていました。オーバーステアがひどいマシンになっていたんです。そのせいで緊急ピットストップを行わねばならなかったほどです。ライバルたちよりも1回ピットを多くしなければなりませんでした。フロントウイングはレース中に7回転も調整しました。通常では考えられないほど大きなセッティング変更です。まだマシンに何か不具合が出ていたのかを入念にチェックしていませんが、本当に厳しいレース、そして長い夜になっていました。それでも、今晩のレースではチームメートが表彰台に上りました。グレアム、おめでとう。彼はチームにとってすばらしい仕事をしてくれました。」


※これにて、今シーズンすでに行われたレースでの未アップ分は０になりましたm(_ _)m

再びエライことになってきていますね;;

政府肝入りの
「Go To キャンペーン」ですけど、
7/22スタートは変わらず
対象地域が東京発着除外になりました。
スタート時期を延期させるか、もしくは
7/22スタートのままになるとしても正直
除外対象地域をもう少し広げるかと思いましたけど、
特に後者の場合だとそれはそれで行こうとする地域が
偏りが出やすくなったりで難しいんでしょうね。
人々の健康もですが、相当期間抑え続けられてきた
経済との両輪を回していかないといけないので、
個人的にはこのキャンペーンには全く反対ではありませんけど
口酸っぱく言われているように感染対策はしっかりしていかないといけません。
いくら検査数が増えているとしても、過去最多の１日感染者数が出るなど
さすがに今の状況には危機感があります。

下に、Go Toキャンペーンのリンク先を貼りましたけど、これを書いている時点では
まだ今日の発表が反映されたものではありません。
明日、もしくは遅くとも明後日には分かりやすく説明されたものが出される
でしょうけど、日常生活には一層気を付けながら注視していきたいと思います。

これはイイですよね!!

ビフォーコロナの2019年12月、axis-partsのオリジナル
アルミ製フューエルキャップカバーはみんカラ Parts Of The Year 2019の2部門
（フューエルキャップカバー部門、フューエルリッド部門）で年間大賞を受賞
されていたようです。

素直に欲しいです(^^♪



「ホンダ シビック ハッチバック FK7　ハイオク/赤」
を希望します。


青（ブリリアントスポーティブルー・メタリック）のクルマで青色パーツを
よく足していきますけど、このフューエルキャップカバーに関しては
ヤル気⤴させる赤が似合うと思っています。（画像のクルマは黒ですけど^^;）


是非、是非、よろしくお願いします～♪<(_ _)>


この記事は、【プレゼントキャンペーン】axis-parts オリジナルフューエルキャップカバープレゼント！？について書いています。