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昨日夜遅くに何シテル？で
“メーデー、メーデー!!”
と書いてましたけど、
ノートPCが立ち上がらなくなる
（通常のアイコン画面にまで行かない）事案。

その時の問題発生の１回目は、通電状態にはあって
バックライトは点いていて明るさはあるけど、
画面がブラックのまま（トップ画で
NECのロゴが出る前の状態）でそれ以上進まない。
仕方ないので、電源ボタン押しっぱなしで一度電源を落とし
再起動。
２回目の立ち上げ時は、トップ画までは行ったけどそこから進まない状態。

そういえばこれまでもこんな感じのことがあったなと、
試しに本体の裏ブタ外し（後述③の対処法）を実施。
　　　　　👇
で、案の定？ひとまず直った!?（…と自分の中では思ってる。）
なんとか普通に立ち上がるようにはなりました！


今のノートPCになって、立ち上げ時のトラブルはブログに記録に残しているだけでも
もうこれで４回目ですね;;

2017年6月購入
　　↓
①2017.10.27
②2021.4.27
③2022.8.29
④2024.10.30（今回）

最初は購入から約4ヶ月後と早かったですけど、その後も年レベルで忘れた頃に
思い出すように立ち上げトラブルが起こってました。
でも、いずれも本体底面の裏ブタを一度ネジ含めて外すことでリセットみたいになり、
再びしばらくの間は起動トラブルなく使えるように。
購入から7年は経過してますが、これでなんとかやりくりできてます。
全てに通用するとは思ってませんしバカの１つ覚えじゃないけど、
この子に関してはとにかく
“とりあえずの本体底面の裏ブタ外し”ですね！^^>"

これはこのノートPCの持病みたいなものかと思うようになりましたけど、最近
画面下にノイズのような線が時々出るようになり、Windows10のこともあって
買い替えの文字がﾁﾗﾁﾗ頭をよぎるようになってます^^;

この日、我が県ようやく初出店f^_^;の
バーガーキング！🍔
（PC不調でスマホより⤴️）

県内1号店は倉敷に。
ちなみに、2023年夏、
バーガーキングが期間限定で商品を販売する
フードトラックの出店場所を募集した際、
全国で最も要望が多かったのが岡山県だったとか。
（岡山県人、どんだけ欲しがってる？　あっ、私!?^^;）
実際に倉敷市で2日間販売したところ反響が大きく、
今回の出店につながったみたいです。


13時過ぎに並んでオーダー受付まで約1時間待ち‼️


そこから注文したバーガーセット受け取るまで
10分少々。




オーダーは、一番人気らしいワッパーチーズ（セット）に。


私の腕もあってか
それっぽく撮れていないかもしれませんが、
やっぱバーキンは美味いですね😋
野菜はシャキシャキ、濃厚な味わいのチーズ、
直火焼き100%のジューシーなビーフパティ。
そして、ワッパーなんで
手に持ってバーガーずっしりのボリュームで満足まんぞう♪
ただ、強いて言うとこの日は特別だと思いますが…
出来上がり呼ばれてすぐ受け取ったんですけど、
バーガーの🌡️がやや⤵️だったような。
この混雑で回転上げるために、
早目早目の焼き上げだったかもですね。
やはりもう少し落ち着いてから行くのが良さそう😅
でも、食したセットのクーポンは獲得のタイミングもあるかもしれませんけど
280円値引きで、それはお得だった気はします(^^)

これでバーキン食べに隣県まで行かなくてよくなりました(^_^)a


ちなみに、反対方向にあるマックはさすがに今日すいてました。
しかし、同じフードコート内に2つの大手バーガー屋さんがあるとは
競争が大変ですね💦

つい先日、Honda車の
カーシェアサービスEvery Goのアンケートで
300円のアマプラギフトが当たったばかりで
20日しか経ってませんが、また同じ所の
別のアンケートで今度は500円分の
アマプラギフトが当たりました！
最初、同じものが間違って再送されてきたのかと思っていたら
よく見たら200円⤴でそうではありませんでしたね。
増額で少しでも嬉しい♪

少しマイナー処で狙い目かもしれません^^

琢磨さんにお子さんがいることは以前から知ってましたが私のチェックが甘く、
息子さんがモタスポ界でこんな位置まで上がってきていることは
お恥ずかしながら今回の記事を見るまで存じ上げませんでしたm(_ _)m

記事を伝って遡っていくと、モタスポ界へは
父の活躍を知って興味を持ち（物心ついた頃は父はインディカー参戦）、
レンタルカートはあっても本格的には（東日本大震災復興プロジェクトから
始まった）『TAKUMA KIDS KART CHALLENGE』で
9歳の時に父から課された表彰台に対し3位を獲得しミッションをクリアしてから。
それをきっかけに関東近郊のカート場で練習を重ね、東日本でのカート選手権を中心に活動。
それら含めた経歴の詳細はこちらの記事で。

息子の凛太郎選手は2023年からホンダ・レーシング・スクール鈴鹿（HRS）に入り、
フォーミュラを乗り始めます。
琢磨さんは2019年から校長に就任（当時はSRS、2022年にHRSへ組織・名称変更）し
継続されているので、その時そうだったってことですね^^
HRS受講初年度はスカラシップは取れませんでしたが、HRSを継続した今年
PONOS RACINGからFIA-F4参戦へ。
スカラシップ取れていたら
HFDP（Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト）のようなトップチームに
入れたんでしょうけど、それでも直近のレースでは第9戦SUGOで2位表彰台を獲得する活躍！
そして、ついには今年、FIA F3から（F3とF4を繋ぐような位置づけの）フォーミュラ・リージョナルが採用されたマカオGPに、TGM Grand Prixから参戦が
決まったとのことです。
ブログ中のリンク先に凛太郎選手の正面画像がありますが、それを見ると
さすが琢磨さんに似て雰囲気出てますね！^^

HRSでは今年スカラシップが取れると“ホンダ”ドライバーとして今後出てくるでしょうし
佐藤凛太郎選手、大注目です!!

TVではWBSで見ました。

あくまで“提携”であり
“復帰”参戦ではない。


でも、ここで言うところの“復帰”も
もちろん視野に入れてるのでは⁉︎

ドライバーや技術者などの人材育成と
車両開発で協力とのことです。

まずは足場固めかな🤔

トヨタ系ドライバー、技術者など関係者は
モチベーション⤴️⤴️ますね！