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まず1つ目の表題。

何か届いている…と、よく見たら
品名が“プレゼントキャンペーン商品”。

（上に寄った画像でm(_ _)m）

おそらく何か当たったんでしょうけど、
“Honda ASOBI BASE”???
正直、そんなの出したっけ？？というｷｵｸ^^>"

とりあえず開けてみましょう。
オーープン！！

いきなり、こんなクリアファイルが現れた！
よく見たら、もてぎ。（モビリティリゾートもてぎ）
当然ながらコレクションホールもちゃんとある。

そのクリアファイルの中に、この紙。


“Honda ASOBI BASE”オープン記念プレゼントキャンペーンでの当選とのこと！


（↑ここですでに書かれていますけど、）その賞品が…


ホンダ社食のカレーうどんの素！！


ﾊﾟｯと見、4袋かと思っていたら、上蓋を開けてみて
↑前出の当選案内に書かれてあるように5食（種）ありました。


埼玉製作所の味


熊本製作所の味


浜松工場の味


鈴鹿製作所の味


に加えて、
栃研の味（ブラックポーク）も！(≧∇≦)


そして、パッケージ裏面。



…だそうです。
楽しみであります♪


それと、私も時々参加させていただくホンダリアンよりオフ会告知の拡散がありましたので、
案内させていただきます。

ホンダリアン×VTEC Offline Meeting（←リンク先は共催のVTEC OFFLINE MEETING側のもの）

ホンダリアン、VTEC OFFLINE MEETINGでなくても、参加条件に合う方ならOK
とのことです。

詳細は追ってまた発表されるようです^^

優勝はマックス・フェルスタッペンで
マイアミからの3連勝の今季5勝目に、
自身3回目のグランドスラム!!!
グランドスラム（PP､FL、全LL、優勝）はこれまで2021年オーストリア、
2022年エミリア・ロマーニャGP。


ペレスは前戦に引き続いて予選で失敗して11位スタートが響き、4位フィニッシュ。
ポイント差が39→53に広がり、マックスの別格の強さが目立ってきました。



角田裕毅選手は9位フィニッシュで念願の3戦ぶりの入賞が獲れた
かと思ったら…
周（ｼﾞｮｳ）選手を56周目にコーナーで追い出したとまさかのペナルティー判定となり、
5秒加算されてポイント圏外の12位🏁に。。


角田選手はラインを残し、周選手は早く外に逃げたとも見れたし、ジャッジが厳しかった;;
チームメイトとは数少ない予選の負け（15位）でしたけど、決勝スタートしてじきに前に出、
それからは最近よく見られる力強い良いレースができていただけに残念！(>_<)
レース後の様子からも、本人は相当ショックだったようで…
デ・フリース選手は予選14位からの14位フィニッシュでした。

レッドブル、メルセデス、メルセデスと、久々に見るような並び。

…というか、アロンソ選手が予選9位、決勝7位と、最近の活躍からすると
少し残念な母国レースでした。









メルセデスが2位に浮上。


【F1™｜ハイライト】F1™2023第8戦 AWS・スペインGP｜決勝｜2023


HRC勢ドライバーコメントはこちら。

今年はオーバルに絞り
トップチームの１つのチップガナッシから
参戦の#11佐藤琢磨。
予選では悔しい8番手ながらも、決勝前の
ファイナルプラクティスではトップタイムで
上昇傾向にあり期待も上がってました。

決勝はスタートは3列目中央から、
結果は7位フィニッシュでした。
単純な話ではないと思いますが、
どうもダウンフォースの調整で最も苦しみ
（特に最後ではダウンフォースを付け過ぎた）、途中ではピックアップを拾って
予想外に順位を落としたり、ハンドリングのこともあったりで思うように
順位が上げられなかったようですね。
それでも、終盤赤旗が3回続いた最後では4ワイドからの一気に3台を大外刈りで
7位🏁にしたのですから素晴らしかったと思います！
機会あればまたチャレンジしたいとも。
鉄人、まさにフェニックス!!👏

琢磨に関しては記事はこちらやこちら、こちらの最後の方にも。



RACE HIGHLIGHTS // 107TH RUNNING OF THE INDIANAPOLIS 500

F1は第6戦エミリア・ロマーニャGP（イモラ）が
洪水により地元負担への考慮がされキャンセル。

そして、連戦予定だった第7戦モナコGPとなりました。
視聴者的には今年もインディ500とのハシゴ観戦となる
ゴールデンサンデーでした^^>"

優勝は後半近づく雨に対し
ミディアムのロングスティントをこなし、
モナコ初ポールからの
今季４勝目のマックス・フェルスタッペン!!
両手は前回優勝だった２年前を彷彿させるポーズ^^（今回はスタンド）


フェルナンド・アロンソが２位！
調子がいいからこれまで１回くらいでもあったかなと思ったら今季初（最高位）だったんですね。
アロンソは雨でマックスに対し１周早いピットでしたが、他車がインターレインにする中
ハードタイヤから勝負に出た？まさかのミディアムへのチェンジ。
しかし、予想を超える雨量で結局インターにしていたので、１回目の余分なピットがなかったら
どんな展開だったか。
というか、こんな２回ピットでありながらよく２位を守れたというのが驚きです。


３位はドライバーズ・オブ・ザ・デイを獲ったエステバン・オコン。


2026年からはホンダとのタッグ…とオーバーラップして見えたのは私だけ!?
さすがに飛躍過ぎるか…^^>"


セルジオ・ペレスはさすがに予選失敗の最後尾20位スタートが痛すぎましたね。
スタートしてすぐハードタイヤに交換するもやはりモナコ。
順位を大きく上げることはできませんでした。
雨のイベントも味方にできず、16位フィニッシュ。

ニック・デ・フリースは予選12位からの12位🏁。
予選9位からブレーキトラブルを抱えながら角田裕毅もポジションキープできていた
のですが、雨が降ってからそのトラブルが顕著になってペースが悪くなり
順位を落としてしまいました。
ポイント圏内から落ちて15位フィニッシュは残念でしたが、終盤コースアウト
しながらも逆を言えばよく最後までマシンを持ってこれたとも言えるのかなと。
状況を考えれば、よくやったと思います！











【F1™｜ハイライト】F1™2023第7戦 モナコGP｜決勝｜2023

まず、遡ること5/24には
2026年からのホンダのF1復帰・
アストンマーティンとのタッグが発表されました！
（ホンダとしては2021年いっぱいでの撤退。
'22年からはホンダのレース部門担当の子会社
ホンダ・レーシング（HRC）を通じ、新設立の
レッドブル・パワートレインズ（RBPT）に
パワーユニット技術提供の体制。）

ホンダ、四輪モータースポーツ活動に関する記者会見


何シテル？でも呟いてましたけど、個人的にはアロンソとのことが気になってました。
で、あとから↑発表動画を見たら質問タイムに取り上げられていましたね^^>"
おそらく多くの人が気にかけていたこと。。
昔は昔のこと、無くは無い、ただ年齢がってとこですよね。
現在41歳、'26年になる3年後は44－45歳。
たとえ1年であっても見てみたいです！
2026年、レッドブルはフォードとの提携。
勢力図がどうなっているか、ドライバーがどうなっているか、大注目のシーズンとなりそうです。



それがあってのF1モナコGPの週末を迎えたのですが、
大変シビれる予選でしたね!!!
トラックエボーリューションはありましたが、オコンが11秒台突入、ルクレールが抜き
もしや獲るかという雰囲気の中、アストン・アロンソが22/1000で越え、さらに
マックスがセクター２までのビハインドがある中、驚異的マシントロールで
壁に数回タッチしながらも最終セクターでコンマ２引っ繰り返すいうサブイボものの
大逆転ポール奪取でした!!



【F1™｜ハイライト】F1™2023第7戦 モナコGP｜予選｜2023


Verstappen vs. Alonso: Qualifying Laps Compared | 2023 Monaco Grand Prix

（↑YouTubeで視聴できます）

ペレスはクラッシュ最後尾スタートとなり残念でしたけど、
この1-2はホンダとしても嬉しい並びじゃないかと。

角田裕毅はマシンのポテンシャルからQ3は厳しいだろうと言われていた中
Q3に進みましたし、そこで最後ノリスを抜いての9位ですからアッパレ☀ですね！👏


あと、インディ500は佐藤琢磨が今年はチップガナッシという体制の中、予選8位3列目
という結果に残念がっていたようですけど、その後の最終プラクティス
カーブデイでトップタイムで本人の手応えもあるようですから期待が持てますね!!



他には、FIA F2第6戦のスプリントレース（決勝レース1）で岩佐歩夢が
今季3勝目でドライバーズランキングトップに返り咲いたり、
明るいニュースが多くて良いですね！
ここも楽しみとなってきました。

日曜晩から月曜早朝にかけて、モナコGP→インディ500のハシゴと大変です^^>"