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  5. ベースがターボ車だからこそのお手軽チューンだよなぁ〜NAではこの金額でこれだけのパワーアップ出来ないし [ウッkey]
イイね！
   
2020年07月14日

ベースがターボ車だからこそのお手軽チューンだよなぁ〜NAではこの金額でこれだけのパワーアップ出来ないし

ベースがターボ車だからこそのお手軽チューンだよなぁ〜NAではこの金額でこれだけのパワーアップ出来ないし 「素の現行シビックを覚醒させるターボキットがついに誕生！」完全ポン付けで100馬力アップを実現

108馬力＆19kgmのエクストラパワーが得られる最終兵器！

FK7/FC1/FC3に対応するポン付けターボキットが登場

スプーンが水面下で開発を進めていた、現行シビック(FK7/FC1/FC3)用のボルトオンターボキットが、いよいよ発売されるという情報が舞い込んできた。

軸となるタービンは最新鋭のMHI製で、コンプレッサー側とエキゾースト側のホイールを純正よりも大径化。もちろんハウジング容量やブレード形状、翼枚数の最適化も行われている。

制御にはスプーンが展開するHONDATAフラッシュプロを推奨。このターボキットの潜在能力をフル発揮させるための専用データも用意される。

パワーアップ率は強烈で、Hondataフラッシュプロによる現車セッティングを行うことで、ブースト1.8キロ時に108ps＆19kgｍのエクストラパワー(ダイナパック計測／係数1.0)を手にしている。

また、走行テスト(開発段階／MTモデル)においても、0～50キロ加速：3秒56、0～100キロ加速：7秒58、0～150キロ加速：13秒34、0～200キロ加速：23秒70という、2.0Lターボのチューンドカーに近い記録をマーク。そのまま加速を続け、250.90キロまで最高速を伸ばす性能を披露したのだ。

発売日は7月20日で、価格は25万円とのこと。なお、対応はMT／CVT全モデルだが、MT車は強化クラッチの導入を推奨。打倒タイプRを狙う現行シビック乗りには必見のアイテムと言えよう。

●取材協力：スプーン　東京都杉並区荻窪5-2-8　TEL：03-3220-3411
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Posted at 2020/07/14 21:48:37

   

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