ウッkeyのブログ一覧

この間話していて記憶になかったので調べてみた

オートクラッチ

ってECVTの事?ではないですもんね
技術的には↑のオートクラッチの技術が生きているみたいだけど


スバル・サンバー
ウィキペディア

スバル・サンバー
アンサイクロペディア(笑)

とかぼやいてみる(笑)

アイドリングストップ車向け強化パワーアンプ、STマイクロが発表

STマイクロエレクトロニクスは22日、アイドリングストップ搭載車やハイブリッド車向けに、エンジンの停止/再作動時にもカーオーディオ機器などを動作させるオーディオパワーアンプ「TDA7850LV」を開発したと発表した。

アイドリングストップはハイブリッド車をはじめ、マツダ『アクセラ』や『プレマシー』、日産『マーチ』などに採用され、燃費やCO2削減に対応する技術として注目されている。Strategy Analytics社の調査では、アイドリングストップ機能を搭載した自動車の年間需要は、当初はヨーロッパにおける需要が市場を牽引し、2015年までに約2000万台に上ると推測されている。

アイドリングストップ搭載車は、エンジン停止/再始動時にバッテリのみが電力を供給するため、電装品への供給電圧が僅か6Vまで低下することがある。これによりオーディオシステムからの出力が途絶えたり、電源変動時にポップノイズが発生する。

オーディオパワーアンプにディスクリート部品を外付けすることで、供給電圧を調整したりポップ ノイズを抑制する回路を構成できるが、設計を複雑にし、部品コストが大きく増加してしまう。TDA7850LVは、それらの部品が不要になり、現在採用されているアプリケーションにそのまま対応するため、設計の簡略化、低コスト化、および小型化を実現する。

同社は、エントリーレベルのAB級アンプ、診断機能を内蔵した複雑なデジタルデバイス、電力効率に優れた車載用D級アンプファミリを含むオーディオパワーアンプの製品ファミリの構築をめざす。

自動車製品グループ・バイスプレジデント兼車載インフォテインメント事業部ジェネラル・マネージャのFabio Marchio氏は、「アイドリングストップ機能とハイブリッド技術の需要が高まるにつれて、当社の主導的地位を確立できる」と語る。

レスポンス 宮崎壮人



確かにアイドリングストップは普及するんだろうけどオーディオを気にされる方はカットとかするような気も…
だって電力供給が飛び飛びになって良い訳ないでしょうし
それともアレか?サブバッテリーキットとかが普及するのかな??
ただ、設置スペースの関係とか車内にバッテリーを持ってくるとすると普通のバッテリーだと希硫酸が入っているから倒した時とかガスが出る事を考えるとアフターで出すのは難しいかな(ココであえてのリチウムイオンバッテリーとかって言うのもアリなのかもしれないけどコスト面を考えると難しいか)

ケーターハム、236台の車文字…創始者追悼

英国ケーターハムカーズは21日、236台のケーターハム『セブン』を使用して作り出した巨大な車文字の写真を公開した。

このイベントは、英国ケーターハムカーズの創始者で、名車『セブン』の製造と販売に尽力したグラハム・ニアーン氏が昨年10月、76歳で亡くなったのを追悼する目的で実施。セブンのオーナーズクラブ、「ロータスセブンクラブ」の呼びかけに応じた236台のセブンが、英国エセックス州に集結した。

236台は主催者の指示通りに並べられ、上空から見ると、見事なセブンのロゴマークが浮かび上がった。ロータスセブンクラブのマーチン・ブッシュアウェイ氏は、「天国のグラハム・ニアーン氏にも、この光景が見えたことでしょう」と語っている。

レスポンス 森脇稔



スバルでも今一度カーモザイクなりやらないかな…

なんかギネス記録にはなったけどオフィシャルがバックにいないのは痛いですよ。
富士重工と近隣スバルディーラーがせめてサポートしないと(って言うかサポートしろよ～)