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2017年04月11日 イイね!

GT2RSで700馬力?なんていうくらいだから4WDならもっと出してもとも思ったけど

GT2RSで700馬力?なんていうくらいだから4WDならもっと出してもとも思ったけどポルシェ911ターボ次期型、さらなるパワーアップでマクラーレン720Sをターゲットに!

ポルシェ992世代となる「911ターボ」次期型ファーストプロトタイプをカメラが初めて捉えました。

捕捉したプロトタイプは「991」世代のミュールボディのため、「911」次期型で見せた、LEDストリップ・テールライトなど、最新デザインは確認できませんが、ワイドフェンダーからは、トレッドの拡大が予想できます。

「991」世代のフラッグシップ「ターボS」は580psを発揮しており、この「992」世代「ターボ」は610ps程度にパワーアップが図られ、ライバルにマクラーレンの最新スーパーカー「720S」を視野に入れているといいます。

ワールドプレミアは早くとも2018年秋以降になるでしょう。

(APOLLO)


700馬力程度なの?それとも710馬力なの??
まぁ、実際にこの情報もどうなのかわからないけどね

2018年にはフルモデルチェンジをする?なんて話もあるけどMMBプラットフォームを使うとかどうとか

馬力が全てでは無いけどどんなもんに仕上がるかね
Posted at 2017/04/11 18:45:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記
2017年04月11日 イイね!

この流れでストラトスの復活とかなりませんかねw

この流れでストラトスの復活とかなりませんかねw復活のフェラーリ・ディーノ試作車をキャッチ!アルファロメオ・ジュリアとパワートレインを共有?

一台の怪しいフェラーリ458イタリアを、カメラが捉えました。

まず気づくのは、「458」にはないサイドエアインテーク。また、トリプルエキゾーストパイプは、左右デュアルエキゾーストパイプに変更されています。

カメラマンの情報によれば、このプロトタイプは、2019年にも復活が噂される名車「ディーノ」の初期試作車だと言います。

「ディーノ」は、1967年から僅か2年間販売された、V型6気筒搭載のミッドシップ2シーターモデル。フェラーリ伝統のV型12気筒と差別化し、独立ブランドとして発売された異色モデルでもあります。

パワートレインは、アルファロメオ ジュリア「クアドリフォリオ」に搭載されている2.9リットルV型6気筒DOHCツインターボが有力と思われ、最高馬力は600ps程度にハイチューンされる可能性もあります。

2015年にディーノ復活を匂わせた、フェラーリ会長・マルキオンネ氏のメッセージが現実味を帯びて来たようです。

(APOLLO)


ジュリアのエンジンも仕上がりは良いみたいだから他にも搭載車両が増えるのかもしれないし、ディーノが発売されるかもしれないっていうのは良いのかもしれないけど…
ホントに名称は「ディーノ」で出すのかね?
Posted at 2017/04/11 08:58:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車業界あれこれ | 日記

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