緊急メンテ、エンジンオイル交換

バイクもこれまた容量4リッター以上のドライサンプで、オイルはペール缶で持ってますが、なかなか交換する気にならないまま１年無交換でシフトが超渋くなってもうたので。廃オイルはガソリンのダイリューション的臭い。今回はフィルターも交換。
転倒したときに曲がったスライダーのステーを戻したが、オイルタンクのラバーマウントボルト切れてたのはタイラップで留めた。明日になればシフトの渋さは解消すると思う。

クルマはうちにあったポリアルファつー超簡易的なワックス的なものをボディに塗布。ダッシュセンターパネルのラミネートベニア板を引っペがしてカーボン柄シートに。エアコンの水ドレーンの出口のラバー紛失したので、熱収縮チューブをつけておいた。PC持っていったけど、暖気後のACオン時のアイドル不安定は先送り。α－ＮでAACバルブ使ってアイドルアップとか、燃料はどうするのよ？という…A/F濃い目にしておいてフィードバックさせるとかだと、ハンチングが収束しなくて。