旧車とキャラクター…VOL.10

個人的にこの型のミニカ…
免許取ってすぐの2000年頃。
大変お世話になった思い出深いクルマです^ ^

当時バイト先にあった
今じゃレアな初期550ccの黄色の3ドア。
クルマってモノが珍しく、
とにかく毎日でも運転したくって
散々乗らせてもらいましたっけか(汗)

オートマなのに重ステだったので、
クルマを労るハンドル操作を教えてもらいました^ ^

ダンガン。
私のような金の無い小僧には縁遠い存在でしたが、
軽のVR-4だったんでしょうか？
（その辺りの解説をお願いします^_^）

そうでしたか、今の子たちはパワステなしなんて信じられないでしょうがおかげでワタシらは重ステでハンドリングを学べたように思いますね、軽でもFFになり3気筒〜になればパワステなしは辛かったですし…

ダンガン、速さだけならミラやワークスに負ける、しかし軽としては驚くボディ剛性と猫足サスなどトータルバランスではヴィヴィオRX-Rと並び質感も高いです、ダンガンZZ-4ならばフルタイム4駆なのでドッカン5バルブターボと安定性抜群な走りは正にミニVR-4、ミニエボと個人的には思いますしそれらが電子デバイスてんこ盛りだったのに対しそれがない分じゃじゃ馬を抑えつける腕を磨けたと思います。

元gure さんこんにちは。
僕もこの型のミニカ好きです。まだ免許を取る前でしたが、「黒バンパーにダンガンのアルミを履かせて…」と妄想していました。

ところで、デリカミニが発表になったとき、綺麗な女優さんをキャラクターに添えてきたので、三菱は本気で売る気だなと思いました。インパクトとしては、浅野温子さん以来だと個人的には思っています。また30年後に解説をよろしくお願いします。

こんにちは、コメンとありがとうございます。

アハハ、30年後は多分この世にいないと思いますのでお約束は不可です💦
確かにデリカミニには気合入れてますね、クルマはどうでもイチ三菱ファンとしては売れに売れまくりかつての輝きを取り戻して欲しいと切に願っています！