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イイね!
2018年01月28日

参号機は残念な諸事情より入院中ですが・・・

参号機は残念な諸事情より入院中ですが・・・ 参号機が先日アクシデントに見舞われ長期入院を余儀なくされて

しまったものの、車が手元に無くても進められる内容があります。

先日オーバーホールに出したビルシュタインも現車が無くても

進められる案件の一つで、現物をメーカーへ送り込み、目出度く

オーバーホール可能という裁定が下り、今回の件で凹んでいた

所に良いニュースとして入って来ました。

そして完成前から参号機に組み合わせるホイールを最終的に何にするかでかなり逡巡していたものの、遂に渇望

していたサイズのBBS-LMが前後異幅のガッカリセットではなく4本通しで先日出て来た為にサルベージしました。


ホイールキャップは附属しているホワイトパールから先代より回収したレッドへと交換予定。

組み合わせるタイヤはダンロップ ディレッツアZⅢを筆頭に複数案考えています。
ブログ一覧 | チューニング | クルマ
Posted at 2018/01/29 00:32:46

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この記事へのコメント

2018年1月29日 18:31
リム深いですね!Rサイズですか?
中々程度の良い通しサイズが出ないですよね💦
コメントへの返答
2018年1月29日 20:06
こんばんはm(_ _)m

御賢察通り、17インチで9J+20のRサイズです。

リムがクリア剥がれに加えて腐食し易いので、
ノンレストアで使えそうなコンディションの
代物が中々出て来ませんでしたね・・・|||orz

レストア品となると20諭吉以上コースになるので
流石に手が出ないので、条件が折り合う
最初で最後のチャンスと思い落としましたw
2018年1月29日 21:01
やっぱりいいですね~BBS・・・\(^^)/

私のはRG-Rのオフセット甘々なんで・・・

買い換えたい🔥🔥

ですが、ホンマもんのSPIRIT-Rに見えちゃう副作用が・・・(笑)
コメントへの返答
2018年1月29日 23:01
ありがとうございますm(_ _)m

今回は流石に色々悩みました・・・f(^ー^;)

RG-Rも再び17インチ9.5J+38のレア物が
沸いて出て来る事を願っていたのですが、
流石に無理な相談であり昨年夏に先代を
失いホイールを単品で3本探した時から
1本単品の出品(今も残っています)しか
出品がなく諦めました・・・|||orz

どうあっても乗り心地の担保がし易くタイヤ代も
安い17インチに固執しており、主流が18インチに
移った現代では買い換えも一苦労に・・・(T-T)

=現行品候補=
①TE37 SAGA or SL
②RPF1

=絶版品候補=
①NISMO LM GT4
②BBS-LM

上記の選択肢の中で悩んでいましたが、
FD一筋で過ごして来た昔と違ってFCにも
リソース(予算)を割く必要があり、今後
買い換える事は全く想定していないので
参号機にとってかなり重要な分岐点でした。

私もホンマもんの前期ベースで製作された
FDにより見えてしまう様にしたいと思います(笑)

プロフィール

「不慮の事故で大破したアバルト595が復活したので・・・ http://cvw.jp/b/1393401/47556794/
何シテル?   02/27 11:44
馬耳東風・柳に風・馬の耳に念仏・糠に釘 対向車が意地でも来ない様な林道を走るのが趣味です。 小さい頃からFD一筋でしたが、フィーリングに惹かれたFC...

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