Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

ブーストを掛けなくても自他共にパワーの立ち上がり方の様子が

低回転からおかしいと感じられる古タービンＦＤですが、＋0.3k程度の

ブーストとは言え大人しい趣向のセッティングに振ったにも関わらず

本性がどうにも抑え切れていない様で「おい、踏み込んでみろよ・・・」

と車の方から語りかけて来ている様な錯覚に陥り掛けてます・・・（笑）

まあ、これを新免時代に乗っていたら多分命を落としていたかなと・・・。

ブーストが立ち上がってから加速を始めるのではなく踏んだ分だけ前に出て且つタービンがそれに追従する様に

加速力を添加するので、ノーマルタービン＋サイドポートのハイレスポンスさに一歩近づけた気がします。


世代こそ違いますが、カタログ値で205馬力しか無い筈のFCも似た様な穏やかで無い雰囲気を出しています。



※アクチュエーター式とウエストゲート式の違いこそありますが、今となってはどちらもツインスクロールターボです。


こっちの方はブーストトラブルもあってタービンが殆ど使えないながらも加速が早いので、これも修理が完了して

踏める様になればそれはとんでもなく楽しいだろうな～と楽しみは尽きません・・・。