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2009年02月18日

Ｂ12サニーカリフォルニア。

信号待ちしていたらトラッドサニーことＢ12サニーカリフォルニアに遭遇♪

ほぼ直角のフロントノーズとかなり寝た角度のリアハッチとの微妙なスタイリング…。
何度見ても独特というか味わい深いというか(^^;

部屋にあるカタログコレクションから引っ張り出してきました！
これは後期で、前期型より若干丸っこいフロントノーズです。

そういえばカリフォルニアで初めて四駆が登場したのもこの代からでしたよね(フルオート・フルタイム４ＷＤ)。

次の代(Ｙ10)はＡＤワゴン＆バンと共用するためにカリフォルニア専用のスタイリングでなくなったのが惜しい…。

当時はスプリンターカリブとかレオーネツーリングワゴン辺りがライバルだったと思うけど、如何にもＲＶチックだったこれらのライバルではなくこのＢ12カリフォルニアでさりげなくスキーへ行くのが逆に粋でオシャレだったかも？

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Posted at 2009/02/18 20:01:24

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Minidora＠丸太郎 2009年2月18日 20:03 この個体、僕もだいぶ前にネタにした気がします(笑) まだ走ってるんですねｗ	コメントへの返答 2009年2月18日 20:55 以前ネタにしてたとは…さすがです(汗) サニー札幌のステッカー貼ってあったんですけど、ドラちゃんのネタと同じ個体でＯＫでしょうか？(^^; 動かなくなるまで乗り続けて欲しい一台ですね♪
３１－３１ 2009年2月18日 20:23 流石にうちの田舎街でも全く見かけなくなりました。生存率はどれくらいなんでしょうね。	コメントへの返答 2009年2月18日 20:57 ＦＦサニー第２世代のＢ12も現存数が少なくなってきてますものね。ましてやセダンではなく台数少なかったカリフォルニアは一体どれくらい現存している事やら？
ユータ＠ 2009年2月18日 20:29 これまた懐かしい！！　トラッドサニーも見なくなりましたからね・・。ウイングロードＹ１０が出たとき、名残で！？悪あがき！？でカリフォルニアというグレードが残りましたよね！？	コメントへの返答 2009年2月18日 20:59 同じトラッドサニーでもセダンの陰に隠れて目立たない存在でしたけど、スタイリングは悪くなかった気がします。Ｙ10にもカリフォルニアが何とか残ったものの、悪あがきというか無理やりな感じがありましたねぇ(笑)
コル注 2009年2月18日 20:38 わー、これ北見に住んでた時乗ってました!(^^ 1500キャブでしたが遠出で16km/Lとなかなかの燃費でしたよ。でもオイルも消費しましたが(笑 10万km超のスカスカ脚でしたが、ある程度ホイルベースあったので、程良いロールを楽しんでました！	コメントへの返答 2009年2月18日 21:00 北見時代にお乗りでしたか♪ さぞかし懐かしいことでしょうネ(^^) サニーファミリーだけあって燃費も優秀だったようですね。その一方でオイル消費はいただけない…(汗)
kazu. 2009年2月18日 20:44 レアなクルマですね♪ マニアックな雑誌（高速有鉛）とかに載りそうな感じがします！	コメントへの返答 2009年2月18日 21:01 トラッドサニーといえばセダンが売れセンだったので、カリフォルニアはレアな部類に入るでしょうね♪ 高速有鉛辺りに載ってもおかしくないと思いますよ(^^) これを更にアメリカンに弄ればハマるかも？
tama-hiro 2009年2月18日 21:46 まだ現役とはビックリですね♪ カルフォルニア自体がレアな気もしますが、Ｂ１２のセダンも今やあまり見かけませんよね！個人的にはこの型のサニーの特徴は勝手に“ホイールキャップ”だと思っていますｗ	コメントへの返答 2009年2月18日 21:54 一世風靡したトラッドサニー。そんなトラッドサニーもセダン、カリフォルニア共々見掛けなくなってきましたよねぇ～。カリフォルニア以上にレアな３ドアハッチバックは更に貴重かもしれません！確かにホイールキャップのデザインが特徴的ですよね。しかもボディ同色だなんて…(^^;
t.yoshi 2009年2月19日 8:16 スプリンターシエロなど懐かしいですね～～カリブとは違う！！同じ感じですね～～♪	コメントへの返答 2009年2月19日 9:08 スプリンターシエロ…ありましたね！あれカッコよかったですよね～☆ でも当時ハッチバックやワゴンはセダンに押され気味でしたから、現存数もかなり少ないです(涙)
ディーゼルオート店 2009年2月19日 11:24 ヘッドライトがいかにもサニーです。ハッチバックの角度、かくばり方はカリフォルニア。この四角さがいいー。	コメントへの返答 2009年2月19日 18:45 今となってはこの素朴で角ばったデザインが魅力的です♪ ブルーバード、セドグロ、ローレル、スカイライン…この当時の日産車は内側も外側もカクカクシカジカ!? カリフォルニアのハッチの角度も鋭角でスポーティなものでしたし(^^)
sengen2_99 2009年2月21日 4:21 これまたレアな車を見つけられましたね。私も昨年１１月、山梨県の山中湖の近くでこの型のサニーカリフォルニアを目撃しました。正式なカラーの名称が確認できなかったのですが、ブルーメタリックのような色で、ルーフにはスキーキャリアが。年式相応にやれていましたが、こだわって乗られているようでした。セダンの方は東北時代は結構目撃したのですが、川崎に来てからは全然見ないです。こちらにはあまり残っていないようです。	コメントへの返答 2009年2月21日 11:44 ブルーメタリック、カタログでは見た事あるのですが実車で見た事がなくて…。レアなクルマかつレアな色のような気がするので、貴重な個体を目撃されましたね♪ セダンは売れましたから昔はよく見掛けたものです。しかし20年以上前のクルマですからホントめっきり少なくなりましたよねぇ…。
ボアハム 2009年10月15日 13:03 はじめまして。ワゴンというよりも５ドアに近いですね。　このクルマのやや後にU12ブルのオーヅィーが出ましたけど、あれとどことなくシルエットがかぶります。	コメントへの返答 2009年10月15日 20:27 ボアハムさん、はじめまして♪ コメントありがとうございます。リアのスペースがそれ程長くないので、仰るように５ドアに近い雰囲気ではありますね。そういえばＵ１２ブルのオーズィーなんてのもありましたし、古くは初代スタンザに存在していたスタンザ・リゾートなんてのもありましたよねぇ！

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Minidora＠丸太郎 2009年2月18日 20:03 この個体、僕もだいぶ前にネタにした気がします(笑) まだ走ってるんですねｗ	コメントへの返答 2009年2月18日 20:55 以前ネタにしてたとは…さすがです(汗) サニー札幌のステッカー貼ってあったんですけど、ドラちゃんのネタと同じ個体でＯＫでしょうか？(^^; 動かなくなるまで乗り続けて欲しい一台ですね♪
３１－３１ 2009年2月18日 20:23 流石にうちの田舎街でも全く見かけなくなりました。生存率はどれくらいなんでしょうね。	コメントへの返答 2009年2月18日 20:57 ＦＦサニー第２世代のＢ12も現存数が少なくなってきてますものね。ましてやセダンではなく台数少なかったカリフォルニアは一体どれくらい現存している事やら？
ユータ＠ 2009年2月18日 20:29 これまた懐かしい！！　トラッドサニーも見なくなりましたからね・・。ウイングロードＹ１０が出たとき、名残で！？悪あがき！？でカリフォルニアというグレードが残りましたよね！？	コメントへの返答 2009年2月18日 20:59 同じトラッドサニーでもセダンの陰に隠れて目立たない存在でしたけど、スタイリングは悪くなかった気がします。Ｙ10にもカリフォルニアが何とか残ったものの、悪あがきというか無理やりな感じがありましたねぇ(笑)
コル注 2009年2月18日 20:38 わー、これ北見に住んでた時乗ってました!(^^ 1500キャブでしたが遠出で16km/Lとなかなかの燃費でしたよ。でもオイルも消費しましたが(笑 10万km超のスカスカ脚でしたが、ある程度ホイルベースあったので、程良いロールを楽しんでました！	コメントへの返答 2009年2月18日 21:00 北見時代にお乗りでしたか♪ さぞかし懐かしいことでしょうネ(^^) サニーファミリーだけあって燃費も優秀だったようですね。その一方でオイル消費はいただけない…(汗)
kazu. 2009年2月18日 20:44 レアなクルマですね♪ マニアックな雑誌（高速有鉛）とかに載りそうな感じがします！	コメントへの返答 2009年2月18日 21:01 トラッドサニーといえばセダンが売れセンだったので、カリフォルニアはレアな部類に入るでしょうね♪ 高速有鉛辺りに載ってもおかしくないと思いますよ(^^) これを更にアメリカンに弄ればハマるかも？
tama-hiro 2009年2月18日 21:46 まだ現役とはビックリですね♪ カルフォルニア自体がレアな気もしますが、Ｂ１２のセダンも今やあまり見かけませんよね！個人的にはこの型のサニーの特徴は勝手に“ホイールキャップ”だと思っていますｗ	コメントへの返答 2009年2月18日 21:54 一世風靡したトラッドサニー。そんなトラッドサニーもセダン、カリフォルニア共々見掛けなくなってきましたよねぇ～。カリフォルニア以上にレアな３ドアハッチバックは更に貴重かもしれません！確かにホイールキャップのデザインが特徴的ですよね。しかもボディ同色だなんて…(^^;
t.yoshi 2009年2月19日 8:16 スプリンターシエロなど懐かしいですね～～カリブとは違う！！同じ感じですね～～♪	コメントへの返答 2009年2月19日 9:08 スプリンターシエロ…ありましたね！あれカッコよかったですよね～☆ でも当時ハッチバックやワゴンはセダンに押され気味でしたから、現存数もかなり少ないです(涙)
ディーゼルオート店 2009年2月19日 11:24 ヘッドライトがいかにもサニーです。ハッチバックの角度、かくばり方はカリフォルニア。この四角さがいいー。	コメントへの返答 2009年2月19日 18:45 今となってはこの素朴で角ばったデザインが魅力的です♪ ブルーバード、セドグロ、ローレル、スカイライン…この当時の日産車は内側も外側もカクカクシカジカ!? カリフォルニアのハッチの角度も鋭角でスポーティなものでしたし(^^)
sengen2_99 2009年2月21日 4:21 これまたレアな車を見つけられましたね。私も昨年１１月、山梨県の山中湖の近くでこの型のサニーカリフォルニアを目撃しました。正式なカラーの名称が確認できなかったのですが、ブルーメタリックのような色で、ルーフにはスキーキャリアが。年式相応にやれていましたが、こだわって乗られているようでした。セダンの方は東北時代は結構目撃したのですが、川崎に来てからは全然見ないです。こちらにはあまり残っていないようです。	コメントへの返答 2009年2月21日 11:44 ブルーメタリック、カタログでは見た事あるのですが実車で見た事がなくて…。レアなクルマかつレアな色のような気がするので、貴重な個体を目撃されましたね♪ セダンは売れましたから昔はよく見掛けたものです。しかし20年以上前のクルマですからホントめっきり少なくなりましたよねぇ…。
ボアハム 2009年10月15日 13:03 はじめまして。ワゴンというよりも５ドアに近いですね。　このクルマのやや後にU12ブルのオーヅィーが出ましたけど、あれとどことなくシルエットがかぶります。	コメントへの返答 2009年10月15日 20:27 ボアハムさん、はじめまして♪ コメントありがとうございます。リアのスペースがそれ程長くないので、仰るように５ドアに近い雰囲気ではありますね。そういえばＵ１２ブルのオーズィーなんてのもありましたし、古くは初代スタンザに存在していたスタンザ・リゾートなんてのもありましたよねぇ！

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