草むらのヒーロー特別編『ランサーセレステに再会する』 
７月から日曜日が出勤になったので旧車フェスが見学出来なくなり、とても悲しい法被です。
草むらのヒーロー㉕『Ｓ１３型日産シルビア』 
草むらのヒーロー特別編『気になる解体ヤード』 
クルマ好きな法被です。
以前からクルマで通るたびに気になっていた解体ヤードがありまして、今となっては見掛けなくなったクルマ達がチラホラと置いてあるんですよね。
そこで先日、早起きしてウォッチングしてきました（ヤード内への立ち入りは当然出来ないので、あくまで歩道から見える範囲です）。
最初はＸ７＃系マークⅡハードトップ。
一世を風靡した白いハイソカーも朽ち果て、この姿に…。そういえばリヤブレーキがドラムですね。
上に鎮座しているのはマイティボーイ（後期型）。
ジムニーやアルトなど常にニッチ市場を開拓しているスズキですが、さすがに軽の２シーターピックアップはコンセプトが中途半端だったのか売れなかったですねぇ(^^;
左はＴ１２スタンザ、右はＪＴ１９１ジェミニイルムシャーという非常にレアなコンビ！！
とくにスタンザは新車当時でもあまり見掛けることがなかったと思うので、記憶から抹殺されかかっていた所に現れてきた憎いヤツ。
コンテナの上には、なんと初代レックスが！
最終型の５５０ｃｃです。
子供の頃よく見掛けましたねぇ。
あのスバル３６０から続くＲＲ方式を踏襲していたのですが、時代の趨勢に抗えなかったか２代目のフルモデルチェンジでＦＦ方式へと大変革を遂げました。
日産のパイクカー第１弾だったＢｅ－１。
イメージカラーのイエローに何故かルーフ部分だけホワイト塗装を施した個体です。
今現在Ｂｅ－１を所有しているオーナーさんなら部品取り車として欲しいのかも？
Ｂｅ－１の後ろに目を移せば、上はマイティボーイのベースとなった２代目セルボ、下はＹ３０セドリックｏｒグロリア４ドアセダン。
最後は初代ＴＮアクティ。
昔、実家近くにホンダ製バイクを扱っていた自転車屋さんが使ってました。
このフロントマスクは見覚えあります♪
懐かしのクルマ、レアなクルマ…解体ヤードは思わぬ発見がありました！
草むらのヒーロー㉔『初代日産ジュニア』 
今回もトラックネタの法被です。
マニアが泣いて喜びそうなトラックネタをまだ隠し持っておりました（汗）
前回は２代目いすゞエルフに遭遇したというブログを書きましたが、そのエルフを発見した美瑛町には貴重なトラックがもう一台存在していました！
初代 日産ジュニア（Ｂ４０）
１９５６～６２年にかけて生産された初代ジュニアで、その前期型（Ｂ４０）でしょうか…？
ナンバー付だったエルフとは違い、こちらはナンバーが外されフェンダーミラーも朽ちてしまった『草ヒロ』な個体。
当時のボンネット式大型トラックを縮小させたような立体的で重厚感のあるデザインが印象的ですねぇ。
後ろに回るとテールランプ類も残っていない様子。
商用車で、しかもこの年代となると存在している個体は非常に貴重ではないかと思います！
それゆえにこのままというのは勿体ない気がしてなりません…。
現実はハードルが高いでしょうけれど、いつかはレストアして再び公道を走る日が訪れることを祈りたいですね（願）
■おまけ■
このジュニアの近くには、こんなトラックも見掛けました！
３代目 日産クリッパー（Ｃ３４０）
昔の大柄なアメ車セダンの横に並んでいたクリッパーですが、高い場所にあったので残念ながら近付くことが出来ませんでした(-_-)
１０年ぶりにケンとメリーの木を目指して行ったのに、今時見なくなったトラックに遭遇出来て嬉しかったです。
サンキュー美瑛！！
草むらのヒーロー㉓『４代目マツダカペラ』 
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