法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

いすゞ車は所有したことがない法被です。

トラックとは一切縁がない法被です。

確か去年から某中古車屋さんに置いてある物件。

この物件が気になっていたのですが、じっくり見る機会がなかなかありませんでした。

そこで先日、ちょっと見てみると…

すっかりキャブオーバーだけになった大型トラックの中でひときわ新鮮なボンネットトラック！

フロントのエンブレム類がありませんが調べてみたところ、いすゞＴＤ型のようです。

ボンネットがやたらと高くキャビンが前車軸の後ろにあるので、車体の大きさと相まってキャブオーバーにはない迫力があります！

７．８トン積みダンプで昭和５９年式、価格応談。

この年代辺りまで大型ボンネットトラックが生産されていたんですね…。

ボディは錆びや凹みなどがそれなりにあるので、年式相応の程度ではないでしょうか。

とても貴重なボンネットトラックを目の当たりに感動していると…

奥にもう一台の黄色いボンネットトラックがひょっこり顔を出しているではありませんか！

これもまた、いすゞＴＤ型のようです。

先程のダンプとは違い、こちらは大型車用レッカーの個体。

ネットで調べてみると個体は昭和５１年式で、ダンプ同様こちらも販売物件とのことです。

平成の幕が下ろされ令和の時代となった今、昭和の物流を支えていた貴重なボンネットトラックに遭遇することが出来ました。

パーツの欠品や修理、故障などハードルは数々あるでしょうが、令和の時代になっても昭和のボンネットトラックが元気に走る光景を見てみたいものですねぇ…(^^)

２ヶ月前に美瑛町へ行ってきた法被です。

美瑛町にあるケンとメリーの木へ１０年ぶりに行ってきたのですが（関連ブログ参照）、この時に町内のある所で貴重なトラックに遭遇したのであります！

■関連ブログ■

１０年ぶりに北のスカイラインの聖地へ行く！

こちらが貴重なトラックです。

２代目いすゞエルフ

エルフは正直詳しくないので分かりませんが、この顔付きは初期（１９６８年登場）と思われます。

それにしても懐かしいですし、またバックミラーやターンランプの面積が小さいのも趣を感じさせますよね。

個体は年数なりのヤレや錆が見受けられるも未だに旭４４ナンバーが付いていて、現役で活躍しているのでしょうか！？

地方の農家などでは３代目エルフ（通称寅さんエルフ）を大事に使っていたりしますけど、まさかの２代目エルフに遭遇するとは！！

脳内に『いすゞのトラック』が流れているのはナイショです…（汗）

いすゞ車を所有したことがない法被です。


先日の３連休で東京方面へ遊びに行きましたが、２日目は横浜市の日産本社ギャラリーへ行く前に同じ神奈川県内の藤沢市へ向かいました。

横浜市営地下鉄ブルーライン湘南台駅からガーラという名のシャトルバスに乗車し、辿り着いたのは…






いすゞプラザ

ここは、いすゞ自動車創立８０周年記念事業の一環として今年４月１１日にいすゞ藤沢工場の隣接地にオープン。
いすゞの歴史やクルマづくり、乗用車を含めた歴代いすゞ車の紹介、トラックやバスの役割など子供から大人まで楽しめる充実した展示内容となっています。



１階エントランスで受付を済ませて、いざ見学開始。
いすゞ創業の歴史や歴代いすゞ車のイラスト紹介から。



これはトラックやバスが動く日常を再現した『いすゞミニチュアワールド』という巨大ジオラマ。
自走するトラックやバスは様々な動きをするので、お子様たちの目が釘付け！



１階には国内外で現在販売されているいすゞ車の展示。
その中で、こんなクルマも展示されています。


自衛隊で活躍しているトラック・ＳＫＷです。
路上ではよく見掛けるけれど、間近で見たことがなかったクルマなので嬉しかった！


外観だけでなく車内も飾りっ気がなく機能最優先の潔さ。
この手の自衛隊トラックも最近はＡＴなのですねぇ…。


２階ではクルマの開発過程や製造工程の流れを説明。

画像はキャブのプレス工程→スポット溶接→塗装→パーツ装着の工程で、 塗装やパーツ装着は見学者がシュミレーションで実際に楽しめます。


生産ラインを模型で再現されていて、これまた精巧に出来ています！



２階には歴代いすゞ車も展示。
１１７クーペや初代ジェミニは旧車イベントで見掛けたことがありますが、ベレルの実車は初めて見ました。貴重なベレルが見れるなんて…！



そしてミニカーマニアの私には嬉しい、歴代いすゞ車の１／４３スケールミニカーも展示されています。


いやぁ、いすゞプラザってこんなに面白い所だったとは！
行って良かったです（＾◇＾）

ちなみに平日はインターネットからの完全予約制、私が行った土曜日と祝日は予約不要となっていますので、まだの方は是非足を運んでみてください。


フォトアルバムに沢山写真を載せましたので、お時間ありましたら御覧くださいませ★

■フォトアルバム■
いすゞプラザ見学

信号待ちをしていると、往年の名車に遭遇しました。

その名は…
いすゞ１１７クーペ

御覧の通り非常に綺麗なコンディション。
巨匠ジウジアーロがデザインしたスタイリングは美しさとともに大人４人が乗れる居住空間も兼ね備えた名車です。

流れるようなスタイリングは前に停まっている『四角系男子』カローラルミオンとはあまりに対照的ですね(^^;


さて、ボディカラーといい『１１７』のナンバーといい、この１１７クーペは何処かで見たことが…。

私のページのフォトギャラを片っ端から探してみたところ、去年見に行ったヒストリックカー・フェスティバルに展示されていた個体のようです。

冬の間は雪や融雪剤の影響でクルマが錆びやすいし寒さによるトラブルなども考えられるので、オーナーさんは車庫に保管し雪解けを待っていたのでしょう♪

この１１７クーペのみならず近頃は街中をクルマやチャリで走っていても冬眠から目覚めたであろう旧車が走っている姿を見掛けると、クルマ好きとしては懐かしさとともに嬉しさがこみ上げてきます(^^)


そういえば１１７クーペは見るのですが、後継車種の初代ピアッツァは全然見ないなぁ…。