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法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

2022年07月01日 イイね！

Ｙ５０フーガにまつわるエトセトラ。

Ｙ５０フーガにまつわるエトセトラ。Ｙ５０フーガを所有してから間もなく１６年になる法被です。


我が愛車は本日、車検を受けるためにディーラーへ預けました。
車検関係の話はＹ５０が戻ってきてからブログあるいは整備手帳にアップするとして、今回は違う角度からＹ５０ネタを掘り下げます。


まずは、札幌市内及び近郊のスーパーやショッピングセンター、ドラッグストアなどに置かれている中古車のフリーペーパーから。
今月号に掲載されている中古車物件のうち、私と同じＹ５０前期３５０ＧＴ　ＦＯＵＲがありました。
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私のＹ５０より２年新しい平成１９年式で走行距離は１４万キロ、ボディカラーはブリリアントシルバーの個体です。
各種装備類が表記されていますが、ＨＩＤ（キセノン）ヘッドライトの表記がないので私の個体と同じくハロゲンヘッドライトではないかと推測。
販売価格は２９万円です。
デビューから１８年が経過しているとはいえ、憧れのＹ５０が今やこの価格で買えるとは…。


もう一つはテレビドラマから。
人気シリーズ『相棒』の再放送より、シーズン４に登場したＹ５０前期です。
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右京＆薫コンビに覆面パトカーとしてあてがわれたのは３５０ＧＴスポーツパッケージ。
ボディカラーはＹ５０デビュー当初のテーマカラーであるグレイッシュブロンズで、まさにＹ５０のデビューＣＭから抜け出してきたかのようです。

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赤色灯をルーフに乗せ、ヘッドライトを点灯しての緊急走行シーン。

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カメラに近付いてきて迫力のある映像です。

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丸形４灯のテールランプを光らせながらの後ろ姿。

本放送ではＹ５０が当時新車（現行車）だったのと右京＆薫コンビの覆面車に採用されたことで、これでもかというぐらいに『出演』していましたね。まぁ、これには番組スポンサーたる日産の意向もあるでしょうけど…。
蛇足ですが、この３５０ＧＴスポーツパッケージは『刑事部屋～六本木おかしな捜査班～』や『ＰＳ羅生門』といった、他のテレ朝・水曜２１時刑事ドラマ枠作品にも登場していました。


ところで今秋スタートの『相棒』新シリーズには、寺脇康文氏演じる薫が１４年ぶりに復帰とのこと！
『相棒』ファンの皆さんは新シリーズの放送が楽しみではないでしょうか。


【おまけ】
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前述のＹ５０と同じ回に登場したクルーの白黒パトカー＆Ｙ３４グロリアの覆面パトカーであります(#^^#)
Posted at 2022/07/01 13:01:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | フーガ君 | クルマ
2022年06月23日 イイね！

初回車検の証。

初回車検の証。フーガに乗り始めて来月で１６年になる法被です。


家の掃除をしていたら、もうなくなっていたであろう物が出てきました。
それは今から１４年前、フーガの最初の車検を受けた際に交付された保安基準適合標章です。
新しい車検証や車検ステッカーが届くまで一時的に表示しておくものですね。

取っておいた訳でもないのに何故残っていたのか？
自分でも分かりません( ;∀;)


スキャンして、改めて見ることにしました（都合上、一部画像修正しています）。

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表側は、適合標章が発行された平成２０年７月１８日から８月１日まで有効の旨が記載されています。


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裏側です。
最初に車検を受けたのはフーガを購入したホンダ系列のディーラー。
御存知ない方に説明すると、１６年前にホンダ系中古車ディーラーにて１年落ち・走行距離２，６００ｋｍのフーガを購入。リコールで日産ディーラーを利用した以外、３年ぐらいはホンダ系列のディーラーで点検整備を受けていました。

ちなみに初回車検を受けた時のブログは
↓です。


そして先日、お世話になっている日産ディーラーへ出向き、７回目の車検の見積りをお願いすると…
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１７万円ちょっとという金額。
整備内容にＡＴＦ交換が含まれていますが、こちらは昨年実施したので今回の車検整備から外し、実際にはその分安くなるでしょう。


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代車が空く来月１日に入庫。
どうか、これ以上の出費が発生しませんように…(-人-)
Posted at 2022/06/23 07:50:52 | コメント(5) | トラックバック(0) | フーガ君 | クルマ
2022年03月28日 イイね！

交換尽くしの休日。

交換尽くしの休日。Ｙ５０フーガ乗りの法被です。


このところ先月納車されたデイズ弐号機のブログネタやパーツレビューばかり更新し、このままでは現在Ｙ５０乗り＆元Ｙ５０乗りのみん友さん方が愛想をつかして当ページのフォローを解除するかもしれないので（？）、久々にＹ５０ネタを書かせていただきます。



歴代セカンドカーに使用し、先月まで乗っていたＢ２１Ｗデイズにも使っていたレーダー探知機。
実は弐号機への乗り換えを機に取り外し、昨日Ｙ５０の古い探知機をこちらに交換しました（弐号機用のレーダー探知機は新たに購入、後日パーツレビューに更新します）。
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筐体とアンテナは簡単に外せましたがコード類を外すのに難儀してしまい、久々にインパネの一部をバラシてコード類は何とか外し、デイズのお下がりの探知機を無事装着。


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お次はスタッドレスから夏タイヤへ、そしてワイパーブレードも冬用から夏用へ交換。
こちらは年２回やっているルーティン作業ですから難儀しませんでした。

仕上げはイエローハットにてタイヤに窒素ガスの補充をお願いし、完了です。
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先週洗車＆ゼロウォーターをコーティングしたばかりの状態で、現在の走行距離は１１６，４００ｋｍ台。
今年は２年に一度の車検イヤーなので、どの部品を交換し費用が幾ら掛かるのかビクビクしています。そういえば任意保険が５月で満期を迎えるので、近々更新しなければ…( ;∀;)
Posted at 2022/03/28 00:23:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | フーガ君 | クルマ
2021年09月03日 イイね！

実家で私しか使っていないモノ。

実家で私しか使っていないモノ。冬場を除き洗車が好きな法被です。


先日フーガで実家へ帰り、姉を乗せて市外の大型ショッピングセンターへ買い物へ行った際に雨が降り、汚れてしまいました(T_T)


雨が上がった翌日に洗車をしたのですが、実家で洗車をする際にとても助かるアイテムが…



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ケルヒャーの高圧洗浄機です。

親父が１０年以上前にジャパネットで購入。
当初はそれなりに使用していたようですが、親父が亡くなってからは使う機会がめっきり減った模様です。
さらに姉は基本自分で洗車する人ではなく、ディーラーに入庫した際や私が実家へ帰ってきた際に洗車する程度なので、高圧洗浄機を使うのはもっぱら私のみという状態（笑）

実家から離れて集合住宅に住んでいる私は、普段コイン洗車場を利用して洗車をしています。
しかし洗車場が混んでいると他のクルマとの間隔に気を遣ったり、拭き取りスペースが限られたり…。
でも実家ならそんなことを気にせずに洗車出来るので、本当に気が楽です。
しいて言うなら洗浄機の作動音がうるさくて、ご近所様にいささか迷惑を掛けているかもしれません（汗）


車歴１６年＆所有１５年を経過したフーガは普段車庫保管をしているのと、コート剤を使用することでツヤツヤの光沢をキープ中。
この年式のクルマの場合はロクに手入れもせず乗っていると如何にも『型落ちの中古車に乗っている感』が出てしまうと思うので、それを極力感じさせないように出来る範囲で手入れをしているつもりです。

とはいえ車歴１６年＆所有１５年経過ゆえに様々な傷が付いている状態。
長年所有している『勲章』も、ここ最近は洗車の度に気になってしまい心が折れつつある自分がいます…（トホホ）
Posted at 2021/09/03 07:22:25 | コメント(4) | トラックバック(0) | フーガ君 | クルマ
2021年07月12日 イイね！

フーガ君・所有１５周年！！

フーガ君・所有１５周年！！ファーストカーのＹ５０フーガに乗っている法被です。

フーガが私の手元にやってきて、今日で１５年になりました！

ワクワクした気持ちを抑えられず納車されたその日にブログをアップしたのが懐かしいです。
その時のブログとフーガを選んだ経緯をアップしたブログのリンクを貼っておきましたので、興味のある方はご覧くださいませ★


■納車当日のブログ■

■フーガを選んだ経緯■


レガシィツーリングワゴンを３台乗り継ぎ『レガヲタ＆スバヲタ』だった私が４台目の愛車として選んだ、当時１年落ちのＹ５０フーガ。
納車されてからはオンライン・オフライン共に色んな方々と交流する機会が出来ましたし、前職場の出張も含めてあらゆる所へ出掛けたり、沢山の出会いと思い出が生まれました。もしレガシィに乗り続けていたら、今のような交流は生まれていなかったでしょうね。

一方では様々な故障が発生したり、初度登録から１３年を過ぎて自動車税が重加算税対象になったり、ガソリン価格高騰の際には所有を維持出来るのかという不安もあったけれど、クルマへの愛着が勝っていることもあり何とか１５年間所有し続けている今日この頃。

歴代愛車の最長所有期間はＢＨ５レガシィツーリングワゴンの７年でしたが、フーガでは倍以上の期間となり現在も更新中。
飽きっぽい性格なのにここまで乗り続けている自分を褒めてあげたい気持ちです（笑）


納車された当時は現行モデルだったＹ５０。
流石に１５年経った今は走っている姿を見掛ける機会が減ってきて、フォローさせていただいているみん友さんを含めてＹ５０を降りられる方々が多く、ここ数年は廃車ヤードで見掛けるようになったのも時の流れを感じます。オーナーとして何だか複雑な気分ですねぇ…。

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現在の走行距離は１１２，０００ｋｍ台に入った所。
軽自動車をセカンドカーに迎え入れてからは年間走行距離が５，０００ｋｍ台に下がっています。
先月末にはエンジンオイルやＡＴＦを交換、先週はディーラーで１２カ月点検を受けてきました。

近年は環境性能を考慮し、ハイブリッド化やダウンサイジングターボ化が時代のトレンドでＹ５０のような大排気量や６気筒以上のエンジン車が減っていく運命になるでしょうけれど、これからも事情が許せば動かなくなるまでＹ５０フーガに乗り続けようと思います(#^^#)
Posted at 2021/07/12 06:10:42 | コメント(5) | トラックバック(0) | フーガ君 | クルマ
 
 

プロフィール

「今日でファーストカーＦＵＧＡが納車されて１９年。
現在の走行距離は１３７，５００ｋｍを突破。
去年はひび割れが酷かったダッシュボードを交換したり出先でエンジンが吹き上がらなくなるトラブルに見舞われたけど、来年の所有２０年を無事迎えられますように…✨」
何シテル？   07/12 20:06
このたびは数あるページの中からこちらへお越しいただき、ありがとうございます。 長いＨＮですが『法被』とお呼びください(^^) みんカラの前身オートビレッ...
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