法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

来月で自動車運転免許取得から２２年が経つ法被です。


先日、コンビニの駐車場に停まっているトラックにこんなステッカーが貼ってありました。






走るスピード満足感
払う罰金不快感


何とも言い得て妙ですな(^^;
ブッ飛ばすのは気持ちいいでしょうが、検挙されるとその代償は安くありませんからね。

罰金を払うぐらいならまだマシで、下手をすれば愛車や相手のクルマを傷付け、更には自分自身や相手を傷付けたり、最悪の場合には自分や相手の命を落としかねない…。


自戒の念を込めて、何事も初心を忘れないようにしたいものです。

去年までゴーンさんの方ではなく宗一郎さんの方のＺに乗っていた法被です。


こないだ自宅のデスク周りを整理していると、去年ホンダから郵送されていた封筒が出てきました。




この封筒を開けると…


リコール案内です。


Ｚを手放す少し前にエンジンオイルの漏れを発見、それから数日後ホンダからエンジン関係のリコールが発表されました。

結局テリキへ乗り換えたためＺをリコール修理をすることはありませんでしたが、私が降りてからのＺは一体どうなったのか？？

もう所有していないクルマのリコール案内が未だにあるというのも、これまたどうなのか？？


ところで先日テリキにガソリンを給油した際、燃費を調べたら…なんと８ｋｍ／Ｌ！！
冬場とはいえ悪すぎる…（涙）
燃費面だけを考えるとミラ･イースのような軽自動車に心が揺らいでしまうかも？


【ここからは別件のお知らせ】
更新の有無に関わらず、大したネタもない当ページへ訪問ならびに閲覧いただきありがとうございます。

愛車登録の有無は別として、プロフィール欄がデフォルトのままで参考になるような情報が記載されておらず、画像やブログ・パーツレビューなども一切登録されていないという『素性が分からない不審な方』の足跡が以前から頻繁に散見されます。

折角愛車登録していても画像がないので信憑性が薄く、そういった方の足跡が頻繁に残っているのも不気味というか個人的には気分が良いものではありません。

申し訳ありませんが、愛車登録が当方と同じ車種でも上記のように当方から見て不審と思われ、尚且つ頻繁に足跡が付いている方は交流出来かねます。また場合によっては不本意ながらブラックリストに登録させていただく場合があります。

相手の顔が見えないインターネットの世界。可能な範囲で素性を明かし、お互いにマナーを守り楽しい交流を図ろうと思っていますので、何卒御理解願います。

フーガ乗りだというのをすっかり忘れられているかもしれない法被です。


雪が降り積もる今の時期は専らセカンドカーのテリキ君に乗る機会が多くなり、ファーストカーのフーガ君は勿体無いことに乗る機会が減っている今日この頃。
あまり乗らないとバッテリー上がりなどトラブルの心配があるため、たまには車庫から出してフーガ君を走らせることがあります。

先日、ガソリンを給油すべく３週間ぶりにフーガ君に乗りました。
実は今年になってから初めてフーガ君に給油だったりします(^^;

オドメーターをチェックすると走行距離は６７，７００ｋｍ台。
昨年１１月初めにリコール修理を受けた際の走行距離は６７，０００ｋｍに入ったところ。
３ヶ月で７００ｋｍしか走っていません…(>_<)


普段は鈍足なテリキ君にばかり乗っていて、いくらアクセルを踏んでも思うように加速せずストレスが溜まり気味。某車のＣＭばりに『ベタ踏み坂』を登ろうとすると相当イライラするかも知れぬ！？

久々にフーガ君のステアリングを握り、アクセルを踏み込むと何のストレスも無くスーッと気持ちよく加速。『あ～っ、これだよこれ！この感じ♪』とフィーリングを思い出しました。
軽自動車と大排気量車を比較するのはナンセンスですが、やっぱり７年半乗り続けているのでフーガの加速感が身体に染み付いているのでしょう（笑）


日産本社ギャラリーへ先月行った時にゲットしたＮＩＳＭＯのミニチームフラッグ。
これをフーガ君に装着し、車内のアクセサリーとしてみました。
 


 
車外のウインドウ越しから見てフラッグが捲れないよう位置を工夫し、付属の吸盤で装着。
とはいえプライバシーガラスなので、悲しいかな赤いフラッグがイマイチ目立たない…（汗）
『車内でご使用にならないで下さい』と注意書きがあるけれど、自己責任ということで。


雪が融けて暖かい春が来たら、このフーガ君で今年も色んな所へドライブしたいですね♪
嗚呼、春が待ち遠しい…。

このところ出張＆旅行づいている法被です。


今期は昨年６月を皮切りに、昨年１１月は２回・今年１月に１回というように出張へ行く機会が増えました。
プライベートの旅行も昨年３月に名古屋、昨年１１月と今年１月は東京へ行きました。


実は昨年１１月の出張前にウォーキングシューズを新調。
クッション性が良いのは勿論、土踏まずを抑えるサポートベルトが内蔵されている…など、なかなか良さ気。
好みのキャメル色が店頭にあったのと（実は今使っている財布もキャメル色）試し履きした感触が良かったので、この靴に決めました。


出張ではそれ程歩く機会が少ないのですが、旅行で歩く機会が多い私にとってはこのウォーキングシューズの恩恵を受けることに…。

昨年１１月や今年１月の出張や旅行でこの靴を履いて歩いた感想は、やはり靴自体が軽量なので歩きやすい！
また、以前は旅行で歩きまくった後でホテルに帰ると嫌な足の疲れが暫く残っていたものが、この靴を履くと足の疲れが減って翌日に残らなくなりました★

それにしても靴が違うだけでこんなに変わるものかと…。
人間もクルマも足元が大事ですなぁ(^^;


このウォーキングシューズを履いて、また何処かへ旅行したいものです♪

日産車所有歴７年半の法被です。


東京出張明けの休日ＮＩＳＭＯショールームへ行った後、これまた日産グローバル本社ギャラリーへ。

発表されたばかりの３代目ティアナが展示されていたりＲＣカーレースが行われていたのですが、初めて見るクルマがありました。


ダットサン　ＧＯ

新興国市場向けの低価格車ブランドとして、日産がかつて使っていたダットサンというブランドが昨年復活。

マーチクラスのコンパクトカーとはいえ、大きな六角形グリルをはじめシンプルながら直線的なスタイリングは悪くない気がします。

タイヤ＆ホイール径が小さめで足元がいささか貧弱に見える以外、少なくとも先代Ｋ１２のスタイリングを妙に弄くり不細工になった現行Ｋ１３マーチよりはずっと良い印象（マーチオーナーの皆様ごめんなさい、あくまで『個人の感想』です）。

乗り込みは出来ませんでしたが、前後席ともヘッドレスト一体型のシートなど室内もシンプル。やはり低価格というお題目だからでしょうか？

画像のようにインパネシフト（ＭＴ）となっています。


今年初頭からインドで販売されるダットサン　ＧＯ。
新生ダットサンの快走に期待したいところであります★


気になったクルマが他にもあったので、詳しくはフーガのフォトギャラを御覧下さい。

■フォトギャラリー■（日産フーガ）
日産本社ギャラリー２０１４０１＃１
日産本社ギャラリー２０１４０１＃２