24カ月点検とお預け

１０時からGRガレージ鳴海に２４カ月点検です
なんかGRヤリスとGRMNヤリスとGR86とGRカローラがおる
あとVitzカップのやつ

はい、ホイールはみ出してました
特に左後ろはモロ
水準器をフェンダーとホイールに当てて垂直以下じゃないとだめ
よくある「糸を垂らす」じゃないのね

なのでワイドトレッドスペーサーは強制撤去
ってナットのあれは？って聞かれて(´Д｀)？
KYO-EIのって１２角ナットじゃない？って言われてえぇぇ！？
ンなもんもらってないぞ！
ホイール外したらやっぱり6角やん

で、GRパーツのあれを発注してて付けようとしたらCUSCOのオイルキャッチタンクのステーにモロに当たるの
これはステー削らないかんな
助手席行き

とりあえず代車のGR86version2.0レーシング仕様で埋め立て地にドライブ
減衰圧高過ぎだろこれ
コーナーでちょっと踏んだらハーフスピンしてしまった
自分、FR乗ったことないんですよ
代車のGR86ぐらい
前回乗ったのは12カ月点検の時
こんな乗りにくかったっけ？

SABナゴヤベイでエーモンの分岐ギボシだけ買って車戻ったらもう終わったと
1時間しか経ってないぞ

点検の結果、左前キャリパーのブーツのうち1か所が破れてました
やっぱりGRヤリスはキャリパーブーツがすぐ破れるのな
パッドも5mmか
そろそろ替えないと

長崎ちゃんぽんばってんで並ちゃんぽん野菜大盛りねぎ玉ねぎなしを初ちゃんぽんして給油して高浜のTH
すぐ作業すると思ったら預かりとな
とりあえずワイドトレッドスペーサーの切削と破れたブーツのオーバーホールも追加注文しときました
代車はぼっこいR2
NAだもんで全然走らねえ…
なおヘッドライトは謎のHID（光軸合ってない）
なので休み中は絶対スキーに行けないしレーダー探知機も付けれなくなりました(´・ω・｀)