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イイね！
   
2024年04月21日

試乗しました

以前ＭＴのスイフトスポーツを買ったディーラーにGRヤリスで行ってZC33SスイフトスポーツATを試乗してきました

やっぱ軽いからノーマルブレーキでもよく止まるなあ
アクセルレスポンスも問題ない
効き始めは早くてそこからはやや鈍いけど
フロントガラス外側が濡れた状態で窓ガラスを下げ上げしたら内側が濡れる問題は解決したのかな
バックソナーが標準化したらしい
全周カメラはやっぱりオプションナビ必須か

納期は約３ヶ月
大体230ぐらい
ぬう、悩む

このまま不満たらたらたれ流しでGRヤリスを乗り続けるか
初車検前にさっさと買い替える（戻る）か
コストパフォーマンスは間違いなくスイフトスポーツの方がいいんだよなあ
コーナーも速いし
立ち上がりはGRヤリスの方が断然速いけど
何と言ってもリアワイパーが標準装備なのがいい
（GRヤリスはそもそもどうやっても付けることができない）

どなたか忌憚なき意見をください
ブログ一覧 | スイフトスポーツ | クルマ
Posted at 2024/04/21 12:59:52

   

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この記事へのコメント

エボ11
2024年4月21日 16:06
こんにちは
スイスポは何度か運転したことがあり、凄く良かった覚えがあります　何年か前にブログにも書いてました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1370859/blog/41801488/
とにかく軽い… 価格の割に色々と凄い
パーツやECUチューンもメニュー豊富
私はエボXの重さその他が元でGRヤリスに乗り換えましたが、不満が解消しないクルマに乗り続けるよりは、乗り換えもアリ　に1票ですかね
コメントへの返答
2024年4月21日 16:18
エボⅩのあとにMTのを3年半乗ってました
1tで140psなのでかなり速いです
ドッカン気味で加速感はGRヤリスよりあります
というかGRヤリスは熱ですぐ抑制してしまって、カタログ通りのパワーはあまり使えませんね

33の上が少ないのはしょうがないかと
回したとしても回るだけでしたし

乗り換えたら乗り換えたでまたブーブー不満出るかもですが、現在55%ぐらいで乗り換えに傾いてます
ベースがファミリーカーなので、普段の使い勝手もすごいいいんですよ
FF特有の走りはどうにもならないですが、走行中ならサイド引く等でどうにかごまかせます

アーシングでちょっと改善されましたが、自分のGRヤリスのアクセルレスポンスが劇的に改善されればいいんですがそれも無さそうです

１週間ほど何となく考えてみます（今月中に契約すると5万円引きだそうです）

   

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