名古屋koh-chinのブログ一覧

９時からフリー走行してきました

ってあれ？ライセンスカードがぬえ！
朝一は８時半から受付スタートなんす
やきもきして待って受付の人に伝えたらなんか出てきたぞ
前回忘れてったらしい

しかし１９台か
多いなあ
新型フェアレディＺとかＧＲ８６とかＮＤロードスターとかＦＤとか
GRヤリスはRZHがいた

ヒートラップ1周目のヘアピンでアルトワークスがいきなりスピンして停まってる…
後は事もなく平和でした
全然つっかえなかったし
で、タイムは１分４秒068
約1秒速くなれました
前回と比べてセミバケ入れて4点シートベルト締めてエアクリーナーのとこのダクトをクソ高いGRコールドエアインテークダクトに変更

うーん、やっぱTRACK(半々）だと不安定だなあ
弱じゃないアンダーが出る
タイムは出るけど
SPORT(FRチック）のほうが安定するしアンダーも打ち消せるし楽しい
1回Ｓ字でリアがスライドしたよ
これを狙ってできると抜けるの速いんだけど
RZHの人に付いていこうとしたら無理でした

やっぱオープンとトルセンの差は大きいなあ
まあ乗り心地重視の公道仕様だし
いけてあと１秒かな

帰ってきてホイールだけ洗ってGRガレージ行って後期型のデマに付いて聞いて本山行ってやきいもボーイさんと2年ぶりに会って紅はるか買って道がわけわからんくて名古屋インターから中津川行って加子母でお友達と鶏ちゃんと飛騨牛刺食って帰宅

でした

クッソ寒い（名古屋にしては）
給油して下道でまったりいつも通り7時に上に到着して準備してたらトナラーが
空気読めよてめー
反対側の隣のRZHの人タイヤ持ってきてる
いいなあ

しかし500mlパック飲料が入るホルダーを装備した車ってないね
以前乗ってたFD2シビックTYPE-Rぐらいだ
ほんと困る
あ、今は450mlか
お友達の青い32も来たんで本格的に準備作業
今回はちゃんとKYB油圧パンタジャッキを持ってきたんでリアショックの減衰圧調整ダイヤルをやりやすかった
自分フロアジャッキ持ってないんすよ
どこに当てればいいのかも知りません
デカいし
なので家でタイヤホイール交換はパンタでちまちまやってます

とりあえず減衰圧はMAX30で
エアも下げ
荷物全降ろし
Digispiceは専用アプリにしたらちゃんとコース認識した
GPSLapsはなんだったんだ急に使えんくなりよってからに

1枠目はクラス３からスタート
全然慣れてないけど48.1が出た
前回より.9上がった
フロントが予想以上に熱が入ったな
リアは想定内
てかふん詰まって5周しかできんかった
犬カメラマンさんみてたらドアンダーでコースアウトしかけた

2枠目はクラス４にされた（ランクアップ）
48.5
うーん、本気走りでこれ
犬カメラマンさんに手を振った
１枠目と２枠目の気温差が大きい
グリップはするけどエンジンの熱ダレが

カレーはいつも通り熟練の盛り付け
ライスを器の1/3以内の面積、かつ圧縮して嵩増ししてルーのスペースを確保
ルーは縁ギリギリまでは入れず5mm下げる
こうしない移動中に零れてダイサンジ！
だがここで思わぬ罠が
トッピングのフライパンで焼いた牛タンが主催者によってライス部に押し付けられるッ！
圧縮形成したライス山崩壊の危機ッ！やめて！
自分は崩壊を免れましたが、お友達は見事崩壊・爆発四散！
決壊してルーがこぼれた！
自分のスペースまでもってきて写真撮影して食べ始める
しかし低温の気温とやや強い風によってトッピングのフライパン焼き牛タンは硬直
更にライスが紙製の器と同化！
スプーンですくうともれなく紙繊維まで付いてくる！

これはアカンやろ…

なお配られている先割れプラスプーンではルーを救えない＆そもそも刺さらなくて嫌いなので持参したプラスプーンを使用
カレー自体は某coco壱番よりうまいですよ
具の方の牛タンは柔らかくてよかったし、ルー自体も香辛料の効きが抑えれらていてうまかったです
残念ながらお代わりはできず
そもそも器がボロボロだし

とりあえず帰宅して運営に冬季だけでも発砲スチロールの器にしてほしいとメールしといた

昼からはお楽しみの逆走
美浜はね、逆走が面白いんですよ
ホームストレート上には１コーナーのコースアウト防止のためにカラーコーンでシケインを作ってるんですが、それが今回はやたらときつかったぞおい
５０秒でした

まーどうせもうタイムも出ないし逆走で楽しんだんで撤収
そういえばトナラーの人はなんかブチ切れてヘルメットに当たってたらしいわ

ほーん(ﾊﾅﾎｼﾞｰ

おうちで荷物降ろしてまったり中津川へ
加子母の炭火焼肉しちりん（元炭火焼肉大臣）に17時着
お友達と鶏ちゃんを堪能
今回は一応ちゃんと飛騨牛レア刺身風が出てきた
以前一人できたときは誰がどう見てもユッケが出てきたのよ
もちろん出されたとき店員のおばちゃんに問いただしたけど飛騨牛レア刺身風だって言い張った
肉が細切りで細切りのきゅうりもあって玉子の黄身が乗っててさ、だれがどう見てもユッケだろーよ

飛騨牛レア刺身風はすぐに食べずにコンロの前に置いておいて脂を溶かすのがおすすめ
持ち帰りで冷凍の大臣の鶏ちゃんと大臣の鶏ちゃんひねを計４パック購入
41号経由で尾張温泉東海センターに寄って風呂入って給油して帰宅
1月2月はスキーに行きたいから、次回は3月以降の予定です

でした
11月はギーinカレー

4時半に目が覚めたんで給油して下道で7時前に1年ぶりに美浜着
全然来てないな
お友達のNDも来た
何故かM元_ytくんも来た
ｱﾚｰ?

なんかGPSLapsがXperia5vだと動かんぞ
いや、動くんだけどサーキット選択ができない
だから計測できない

まあDigispice3だもんでコンマ台ずれがあるからぶっちゃけ参考程度にしかならんのだけど
1枠目で49.009
以上！

全然乗れてない
純正と違ってNeovaAD09は縦横グリップが強いからスライドもできん
んで横Ｇが強すぎる
RZH純正シートじゃ右腕でドア抑えてないと吹っ飛ぶ
オープンデフだから前に進まん
全然あかん

フルバケ必須
LSD要る
足のセッティングはこのままでいい
そりゃ純正並サスだから柔らかいけどこれ以上硬くしたら普段かなわん

カレーうめえ

午後一の逆走でお友達を横に乗せてかっ飛んだ
１枠ずっと走り続けたけどタイヤの熱ダレはほとんどなし
すげえな
これがいつまで続くかだけど

んでコーナーで両腕が痛くなったんでいつもおより１枠早く終了
ガソリン持ってきたけど入れたらメーター振り切った
なおM元_ytくんは昼で帰った

家までまた下道でまったり…と思ったら常滑で南知多ビーチランド客のおかげでド渋滞
迂回
家で荷物降ろしてお友達乗せて養老の焼肉道場ローヤルで反省会という名目でタンパク質の宴
うまかったぜ
養老は安くてうまいのよ

いつもの蟹江の尾張温泉東海センターでひとっ風呂
んでここまでなーんか足が硬いんで減衰圧見たらＭＡＸのまんまだった
そりゃあんだけガタガタ来るわなあ
最柔にした
最柔でも公道程度なら問題ないのよ

あー、フルバケ入れると背中蒸れるんだよなあ
リクライニングできんし

足回りをやって初のサーキット
ドノーマルの時7秒台だった
目標１分４秒切り


全然だめだった！
Digispiceで1'4.9
ポンダで1'5.1

お話になりません(´・ω・｀)

まずサスが柔らかすぎる
踏ん張れない
グリップはしてるけど
なのでサーキットでなければ結構いけるかと
まあそういう注文したし
デフも滑ってる感はしなかったけど掻きが弱いなあ
オープンだし
当たり前だけどシートも足りない

つまり自分がへたくそってことだな！

ぬう
GR86の人としゃべってたら遅くなってしまって急いで帰って荷物持って駅行ったら乗る予定だった次の絶対に間に合わないといけなかった特急が行ってしまったorz

2万で予約してたPeachｻﾖﾅﾗｰ!
キャンセルできんしできても現金じゃないからあきらめた

で、セントレア札幌の最終ってSKYMARKの18時のやつなんですよ
18時ですよ？18時！
どこのローカル線やねん
しかもそれ乗るのも次の列車でギリ
スマートフォンで予約しようと思ったらクレジットカードのパスワードがわからん
しかも2枚とも
複雑すぎて家のPCじゃないとﾜｶﾝﾈ

とりあえず準急に乗って出発時刻25分前に中部国際空港駅着いて、駆け足でSKYMARKのカウンター行ってマシン触ったら予約専用かこれ
カウンターでまだ乗れるか聞いて2万5千円で席取ってもらって一番後ろの席に
リクライニングできてよかった
と思ったら雷雨で離陸が40分遅れ
滑走路の端っこで待ちぼうけ
ぐぬぬ
新千歳に40分遅れで着いたもんで晩飯食べるつもりだった千歳駅近くのイオンに入ったサイゼリヤは間に合いません
新千歳空港のレストランは軒並み20:30LO
はぁ～、つっかえ（使えねえの意）
唯一まだ微妙に空いてた吉野家に10年以上ぶりにチェックイン
なんかつゆだくとかねぎなしができなくなったって聞いてたけどできてよかったわ
苫小牧駅から500Mのセイコーマートに行くつもりだったけどめんどくさくなったし雨だったんで吉野家の隣のローソンで買い出ししてＪＲで苫小牧へ
うわ廃墟街だ…
釧路もやばいけど苫小牧もマジやばいな

というわけで何年振りかわからんけど駅前の東横インにチェックイン
壁掛け時計の秒針がうるさい以外は割といいな

明日の朝食はマルトマ食堂の予定です

朝6時から1時間仕事してからお友達とSPICY走行会に行ってきました
うちのＧＲヤリスはブレーキとマフラー以外弩ノーマルです
それでもなんかクラス４に入れられてて（６が最速クラス）

とりあえずﾃﾝﾁｮのアドバイスを微妙に参考にしてタイヤ空気圧を+60kPaしときました
指定圧だとたれるねん

１ヒート49.378
２ヒート49.165
３ヒート逆走51.443
４ヒート49.060
でした

まあこんなもんじゃないの？
２ヒートはSPORT MODE(30:70)あとはTRUCK MODE(45:55)
走った感想は１コーナーとバックストーレトエンドコーナーの立ち上がりを４輪スライドさせていくといい感じ
でもやりすぎるとオープンデフが空転していきなり繋がってタイヤがスピンしよる
なかなか難しい
フェニックスは…まあアレよ…

結論：タイヤが足りない

今日のカレーライスはバターチキンカレーココナッツミルクかけ
ルーが少なくてお代わりできなかった