名古屋koh-chinのブログ一覧

エボさんが３週間ぶりに動いたよ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ

ＪＵＮ ＡＵＴＯに出してたスロットルボディがやっとこさ帰ってきたんで、カインヅホームで９ｍｍラチェットレンチ買ってきて取り付け開始
いや、外すとき手持ちの６ｍｍのじゃ外せなかったんで、ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞさんに助けてもらったのよ(´･ω･`)
まあぶっちゃけ買わなくてもよかったんだけども

んで無事取り付けできて、純正エアクリーナーボックスはポイーしたんで、ＣＯＬＴ ＳＰＥＥＤのラムエアシステムってクッソ高いのを３週間ぶりに取り付け再開
ってオイ、アルミの半箱のやつがおもいっきり当たってんですけど（当ててんのよ）

具体的にはラジエータファンのフレームとＳＳＴからオイルクーラーに行くドレンボルト
急遽ほったらかしにしてまたカインヅ行ってハンドソーと棒ヤスリを買ってきて再開

切断は任せろー！ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ
やめて！

んでまた取り扱い（取り付け）説明書の写真が小さすぎてさっぱりわからんくてねー(´･ω･`)
おっきい写真にするか絵にしてよ
何回ボルト位置変えたか
ステーは長さが合わんし箱も短くて届かんし穴もずれてるし
そもそも要るのか？これ(´･ω･`)
エアダクトの下に２０ｍｍぐらいの穴があるけど、たぶんこれ水抜き穴でしょ
エアサクションパイプのシリコンホースのところでぐいぐいやって無理くり固定したったわ

つーかダクトとエアガイドパネルの固定の仕方がりゃんめんだとは思わなんだわ
てっきり嵌めこむとばかり
剥がれなきゃいいけども

バッテリーマイナス端子を抜かずにエアフロセンサー＆スロットルボディをぶっこ抜いてまた戻したんで、念のためスロットル開閉のリセットをば
その後しばらくドライブしてきましたけどなんともなかったッス

Ｒ２３でEVO７か８か９とランデブーして楽しかったです（´ω｀)

あとはサブコンを再調整したらサーキットも走れますよ
だって純正ＥＣＵだけじゃ高回転域高付加時に燃料噴射が足りないんだもん
と思ったらどーもうちのだけっぽい
またこのパターンか(´･ω･`)


１６日の天気はよさそうですね
前日からの天気がよければエボさんで行きます
悪かったらソニカですわ
ＧＴウイングは助手席です
なお前日は沼津に泊まりますよ