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台風が全然来ないんで、昼からスイフトにシナ製アームレストとCUSCOのタワーバーをつけましたわ

タワーバーやろうと思ったらエンジン切ったばっかで熱っち！
ボンネット開けて放熱しつつアームレストを
しかし低品質だなわかってたけど
まあ4000円だし
クッション部は思ったよりマシだからいいや
偶数ギア時にちょうどいい高さだ
自分基本的に巡航時以外はシフトレバー握ってるんで
代わりにサイドブレーキをあと２ｃｍ延長したくなった

タワーバー付けよう
ブラケットを仮付け
…狭くてボルトが入らん
奥側の雨どいんとこ


あ、これ長いやつだった

短いのにしてもかなり厳しい
いつものように指先の感覚を頼りにナットを締める
タイヤハウス内まで貫通してる穴（蓋がしてある）にメインのボルトをぶっ刺すんだけど、純正サスならタイヤそのままでやれるぜ

ハンドル切らなくてもいい

しかしカウルトップが邪魔だなあ
ソニカみたいに簡単には外せなさそう
バーとブラケットを締めるときと雨どいのボルトがほんとちょいちょいと締めないといけない
やりにくいったらありゃしない
持っててよかった10mmスパナと小型モンキースパナ
トルクスレンチ？何それおいしいの？


メインのぶっといキャップボルトはそいやっと締めといた