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2020年08月23日 イイね!

ECU書き換え(2回目)

ECU書き換え(2回目)昨日以前エボⅩのECU現車合わせでお世話になった吉野テラ・レーシングにアポなし突撃しまして
スイフトのECUは2年まえに浜松のR’sのスーパーロムECUに書き換えてあるんですが、どーにも3000rpm前後のエンジンカット並のパワーダウンが気に入らなくて

まあテラさんは留守だったので桜井市で彩華ラーメンを食べて家に帰ってきてからメールと電話でやり取りをして、松阪のトップヒューエルって大きいショップを紹介されたので今日行ってきましたのです
運転してもらったけど例のごとく症状は再現できなかったんですが
車あるあるですね

ほっといたって絶対改善しないし、それどころかエンジンヤバイ感じがしたんでもうやっちゃおっかってことで、Hi-Per ROMのインスコを依頼
ついでにスロットルボディをR'sのビッグスロットルキット(Φ45→Φ47)のをスーパースロットル(Φ50)に
これは純正加工品じゃなくて新規設計製作ですな
内径を50まで広げるのは物理的に不可能だし(肉がなくなる)
\49800
R'sのは新品で\88000 下取りで\39600
肉厚確保してあるから加工品より丈夫っぽい

待ってる間に近くのすみれってラーメン屋行ったら本物の札幌味噌ラーメンでビビった
しかも安い

んでインストールして帰りに色々試したけど、今までのひっでーのは8割方収まりました
全開時はどこでもできるんだろうけど、普段乗りのは難しいみたいね
実際今までのは全然カバーできてなかったってことになる
バージョンアップしたらしいからカバーできてるかもしれないけど
とりあえずこれでしばらく様子見ますよ

ちなみにこないだ出た後期型ZC33SはなんかECUが違うらしいです
Posted at 2020/08/23 18:28:22 | コメント(0) | スイフトスポーツ | クルマ

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