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月曜日にTHに行って駄弁ってたらあやしいギアオイルができたと

某メーカーと共同開発（？）したあやしいブツ
数値的には75wぐらい？もっとシャビシャビかも
極圧は高いってんで、スイフトに入れてみました
理論的には今の暖気完了するまでの「１速が回転数を合わせないと抜けない」「２速が完全に壁で回転数を合わせても全然入らない」が改善するはずと
入れた直後はなんかぬるっとする感じ
上の症状はいつものやつでも交換直後は出てないのでとりあえず正直よくわからん

自分の後に店長とSeiさんが試乗に行って自分は留守番
入りやすくなってデフも効いてると
あとついでにクラッチカバーがへたって重くなって切れが悪くなってると
乗り続けてる自分にゃわからんです
そのうち換えないといかんな

２日間朝イチにシフト具合をみましたが、確かに上記の症状はほとんど出なくなった

ただし完全に無くなってはいない
ぬるっとは入らない　冷めてるうちは渋い
でもＷクラッチ必須だったのが不要になった
今まで試しまくったいろんなメーカー製オイルとはだいぶ違うな
まだテスト中なのでサーキットとかのデータが欲しいと

とりあえず自分のような症状が出てる人にはお勧めできます
リンケージブッシュとかをゴムから金属製に換えてもミッションマウントを換えても全然効果がない車向け
興味ある人はご連絡を

あとRESPOがブレーキフルードを完全にｼﾗﾈｰﾖした件ですが、店長がどっかに電話したら代わりの物ができました
もちろんDOT6相当で硬いやつです
柔らかいのは気持ち悪いかんね

今日は仕事帰りにｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞさんちでエンジンオイルとエレメントを替えてもらいました
オイルはいつものTAKUMIの5W-30と予備で5W-40を持ち込み
案の定0.3L足りなかったので5W-40で補充
3900kmぐらいだったけど結構黒い
サーキットと長距離無休憩走行が効いてるな
次は5月上旬に交換予定です