super_HRDのブログ一覧

何気にﾁｮｲと書いてみて
そのままお蔵入りのネタになりそうだった
ヒマワリの「ひまー」。

これやこんなのだったのが
約２ヶ月弱の期間を経て
無事に開花しました！
（ミニヒマワリのようでした*^^*）

すっかりヒマワリの季節ですね～
ドライブしてたらヒマワリ畑に遭遇することがあります。




それはそうと、HOT SUMMER!!ってことですが…

TS03号（EuroR）。
仕事帰りの運転から急にエアコンが効かなくなったようです。
TempをLo MAXにしても、ヌルい風しか出ない！

最近、DVDﾅﾋﾞの読み込みが悪くて
それは誤魔化し誤魔化しやってる（時々は読み込んでくれる）んですが、
エアコンﾚｽのただのファン状態だけは今の時期ﾅﾝﾄｶしたいですね(>_<);;A

ｺﾁﾗに交換しました♪

コレと同じなんですが、
TS04号（SWG）に引き続いて
今度はTS03号（EuroR）の任意保険です。

保険が同じところなので
同様にこちらでも等級は順当に良くなるんですが、
それに反してかかる保険料は同じ補償内容で
月払いで 基本が＋180円、車両が＋350円。
なんと合計＋530円の値上げになっていました。

このままではTS04号の時と同じで到底受け入れがたいことなので
保険の見直し、見積もりをしてみました。（今はネットでできます♪）

できることは…
１）年齢制限を引き上げる
２）月→年払いにする
くらいですかね^^;

更新後の料金に対し、
１）で基本▲100円、車両▲120円の合計▲220円
さらに、２）で▲2,410円。
最終計▲2,630円とすることができました。


冷静に見ると、それでも現状（更新前）より高いわけですが；；
少しでも抑えれるようにってことで^^;A

先月、
左右のヘッドライトﾕﾆｯﾄを新調しました。
が、どうもその頃から以前と比べて
なんかロービームを点けた時に
ライトの明るい部分が直角状で
割と大きく段差がついたように
右に下がっているのでは？！
と、気になっていました。

上手く表現できませんが、ロービームを点けて車内から見た様子が
￣￣￣￣|＿＿＿＿
こんな感じでしょうか。
このラインを境に右上側がライトがカットされて黒くなっています。
しかも、走っている時に感じたのは、この縦ラインが結構長く
本当に右上（運転席正面側）が暗いな…と。
ヘッドライトユニットを変えたくらいのタイミングだったのでこれは！
と診てもらいましたが、
診断結果は“正常”ということでした。

この時の説明でキーワードだったのが、 「エルボー点」。
正直初めての言葉だったので、最初
「ん？　“ｴﾇﾎﾞｳ”ﾃﾝ？！」
と思わず聞き返しましたが、エルボー点でした^^>"

で、エルボー点ってなぁんだ？！
ってことです。
こんな図が出てくるわけですが…


難しいから^^;
明快にはｺﾚですね！



さっき触れた、走行中に感じていたのは
もっと段差があって90度、90度の直角。
￣￣￣￣|＿＿＿＿
まさに、このように見えていたのですが、
近い壁にロービームを当ててよくよく見たら
ちゃんと斜めのカットオフで
￣￣￣＼＿＿＿　
こうなっていました。
（正確には左右の両ライトで
￣￣＼＿＿＿￣￣＼＿＿＿　こんな感じだそうですが）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
なんだかキツネにつままれた気もしますが、結局のところは私の思い違いだったようです。
ということで、お騒がせ＆失礼しました～m(_ _)m；；



～１ポイントレッスン～
「エルボー点」というのは、簡単にはロービームで左歩道側の様子はよく見えるように。
対して、対向車に眩しくないようにカットオフが設定されていて、
そのアンダー側の切り替えし点をいうようですね。

TS03号（EuroR）が
１泊入院から帰ってきました。

←ﾋﾞﾌｫｰ






→ｱﾌﾀｰ


よく分かりませんよね…たぶん




ヘッドライト部のカバー外側のｸｽﾐも酷いんですが、内側の浸水が深刻で
見た目やバルブとかへの悪影響が心配されるということで
左右のヘッドライトユニットを新品交換したんです！
それなりの諭吉さんがとんでいきましたが、他の点検だとかｺﾐｺﾐで
元値よりはかなり安く上得意様価格にしてもらいました。
左右のヘッドユニット単体（工賃込み）で元々が９諭吉ｵｰﾊﾞｰという遥かに予算を超えていたので、
これくらいならやってもよいと、こちらから許容の金額を提示していました。
勉強してもらって、他の点検込みですが一度その金額にしてもらえました。
それでもいい金額なので悩みましたが、頑張ってくれたからやりましょう！
ということになっていたんですが、そこからさらに２段階で金額交渉をしてくれたみたいで
結局のところ３段階安くなりました^^v

いくつかある他の点検の中に、
ステアリングの異音
（滅多にはしないんですが、短時間で左⇔右に大きい舵角を切った時に軽く引っかかるような音）
点検がありました。
車体をリフトして一応サスの方も見てもらいました
（そちらに原因があれば持ち上げて下げた時に音が変わることがあるらしい）が、
まずは気軽にできることとしてステアリングシャフトの付け根２ヶ所に
グリスを拭き付けてもらいました。
サービスの方が言われるように、若干異音が弱まった気がしなくもないですが、
うーーん。
まだ、少しするかなぁ…

さらに何か策をうつとすれば、（ステアリングの方の）ギアボックス交換とかになるようですが、
それだと15諭吉ｵｰﾊﾞｰでいよいよべらぼうな額となってしまいます。
でもねぇ…
時々の頻度ですが、やはり快適に乗りたいですよね。。
悩むなぁ～^^;

しかし、それにしても
今回のヘッドライトユニット交換に踏み切ったことで動態保存
（こんな若僧なクルマでそんなことを言ったら諸先輩に怒られますよねw）、
いやいや…；；
乗り換えはしばらく先ということでしょうねww