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と、ホンダのアコード・ユーロＲを見て
そんなことを言う小さい子供は
うちのJr.（２歳８ヶ月）くらいでしょうか^^;

私が帰ってきたのを外で見ていて
そう言ったそうです。


トンプソンというと
昨年はWTCCでアコード・ユーロＲを駆り、
イモラのレース２で見事優勝を決めたドライバーですが、
彼が所属していた『Nテクノロジー』。
ついにはF1参戦の申請をしていたようです。

他には、「エプシロン・ユースカディ」というチームまで。

しかし、集まりに集まりましたね。
あとは上限額がどのように落ち着くのか？！

トヨタ自動車が、
富士スピードウェイで行われている
F1日本グランプリの開催を撤退も含め、
検討しているそうです。

世界的な景気の低迷で
深刻な販売不振に陥っているトヨタでは、
巨額の運営費がかかることなどから…
ということですが。

まぁ、それはそうなんですけどね。
GP開催もですが、肝心のF1レース活動としては
どうなんでしょう。
一応、バジェットキャップ制だとか言われていますが。


鈴鹿は大丈夫でしょうね。

200億円にものぼる巨額を投じて大改修しFIAなどの要望に応えたわけですが、
今年は外せない。
でも、ホンダは撤退してしまったし、その前にスーパーアグリは撤退してしまったし、
今のところ琢磨も出場できないしで・・・
チケットの売れ行きも;;

泣く子も黙る番長。

…ではなく、
ぐずる子も機嫌がなおるモナコGP。

うちのJr.（２歳８ヶ月）もさすがに小さい子供。
朝の寝起きは時々ぐずるのですが、
「モナコGPの録画あるよ。」
と言うと、Jr.
「えっ！？」
と言い、ハッと機嫌良く起き上がりました^^;
（多分、どのGPでもいいんだと思いますがw）


さて、うちの子供ネタは置いといて
F1第6戦モナコGP。

またも決めちゃいましたね！
ブラウンGP１－２フィニッシュ！！（今季３回目）
バトンは６戦中の５勝目！！

勝ちすぎて、これが当たり前のようになってきて
喜びも薄れつつあるような…

ダブルディフューザー等、各チームは各種改良パーツを投入してきているはずですが
どうしてどうして？！
ブラウンGPの快進撃は止まりません。

何とも言えない気持ちは増すばかり。。


そして、モナコ在住の琢磨の心境はいかに。
昨年はこんなことがありました。



結果は以下です。

Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:40:44.282
2 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ + 7.666
3 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 13.442
4 Ｆ・マッサ フェラーリ + 15.110
5 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 15.730
6 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 33.586
7 Ｆ・アロンソ ルノー + 37.839
8 Ｓ・ボーデ トロロッソ + 1:03.142
9 Ｇ・フィジケラ フォースインディア + 1:05.040
10 Ｔ・グロック トヨタ + 1 laps
11 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 1 laps
12 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 1 laps
13 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 1 laps
14 Ａ・スーティル フォースインディア + 1 laps
Did not finish
15 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 2 laps
16 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン + 26 laps
17 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 48 laps
18 Ｓ・ヴェッテル レッドブル + 62 laps
19 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー + 66 laps
20 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 68 laps

今頃になって見終わりました^^;

いやいやいやいや・・・
どうしてどうしてどうしてどうして・・・

各チーム大幅アップデートを持ち込んでくる
ヨーロッパラウンド第１戦。
確かに思うような
アップ効果を得られなかったチームはありますが。
ブラウンGP！
スペインで１－２フィニッシュ決めちゃいました！！
バトンは５戦中の４勝。

今回はガス欠寸前マッサがKERSでスタート直後、
前のベッテルを抜いて
長く抑えてくれたところが効いた点もあるかとは思いますが…
もちろんブラウンGPのマシンやチーム自体の強さ。
加えて、柔軟で的確なストラテジがもっと効いているんでしょうね。

ブラウンGP。
今シーズン本物？！


フジTVさん。
オープニング。
次は、うちのJr.でお願いしますw


決勝リザルトは以下。

Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:37:19.202
2 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ + 13.056
3 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 13.924
4 Ｓ・ヴェッテル レッドブル + 18.941
5 Ｆ・アロンソ ルノー + 43.166
6 Ｆ・マッサ フェラーリ + 50.827
7 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 52.312
8 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 1:05.211
9 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 1 laps
10 Ｔ・グロック トヨタ + 1 laps
11 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 1 laps
12 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー + 1 laps
13 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 1 laps
14 Ｇ・フィジケラ フォースインディア + 1 laps
以下、Did not finish
15 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 49 laps
16 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン + 59 laps
17 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 66 laps
18 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 66 laps
19 Ｓ・ボーデ トロロッソ + 66 laps
20 Ａ・スーティル フォースインディア + 66 laps

例によって？
いつの間にか寝ていました。
気付いて起きたら
辛うじて分かったのは
トゥルーリが３位ということでした。
１位は？
２位は？
寝ぼけたまま？？？？？

現状で、“地上波”LIVEはきついです;;


今日は見方を少し変えて
敢えてトヨタチーム代表の画像で。
これですよ！
これ！
どれだけの関与かは別にしても、基本的に100%としているチームなら
こういう形をとってもらいたいわけですよ。
もしくは、そうでなければ丸投げではなく
こちらの主導が見える形で。
皮肉なことに、前期のチーム体制の方が余程こちらの関与が見えていました。
現場の日本人の姿も多く見られましたしね。
私のブログを見ていただいている方なら
言わんとすることはある程度分かっていただけると思います。
過去のことはどうにもなりませんが、
今後のためにも言っておきたい！


それにしても、ブラウンGP凄い！
４戦目にして、すでに３勝。
チームポイントは、50ポイント。
予想以上に驚異的です。


結果は以下。

Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:31:48.182
2 Ｓ・ヴェッテル レッドブル + 7.187
3 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 9.170
4 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 22.096
5 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ + 37.779
6 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 42.052
7 Ｔ・グロック トヨタ + 42.880
8 Ｆ・アロンソ ルノー + 52.775
9 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 58.198
10 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー + 1:05.149
11 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 1:07.641
12 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン + 1:17.824
13 Ｓ・ボーデ トロロッソ + 1:18.805
14 Ｆ・マッサ フェラーリ + 1 laps
15 Ｇ・フィジケラ フォースインディア + 1 laps
16 Ａ・スーティル フォースインディア + 1 laps
17 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 1 laps
18 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 1 laps
19 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 1 laps
以下、Did not finish
20 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 9 laps