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地元県の２店舗目となる
Joshin岡山岡南店が
12/13（金）にオープンしました。

視察に行ってみたら
スロットカーを発見！

京商が作るスロットカー「Dスロット」。
それのJoshinオリジナルのようです。




アップでの画像を撮ってなかったので、おそらくですが
『サーキット Dslot43 スターターセット2013（京商EGG）【D1434082】スロットカー 』
だったと思います。


これが通販のJoshinネットショッピングでは
定価12,600円が会員web価格9,240 円 (税込) になっていました。
で、今回店頭にあったのが、なんと“増量コースパックセット”となっていて
定価13,629円のところ8,980円 (税込) になっていました。

通販の単体価格よりも安く、新店オープン価格ということでしょうか。
魅力的で結構なお得価格だと思いますが、かく言う私は購入できていません^^;

買ってすぐに遊べるパックなので、スロットカーマシン（２台）が付いています。
１台はポルシェ911。もう１台はトヨタ86です。
特にお好きな方、Don't miss it！


他にも、パッケージの横を見れば…

こんなクルマがラインナップ（別売り）されています。

若干ﾀｶﾀの社長みたい？なﾃｲでしたがw
いかがですか～？！^^

実はしばらく前のこの時に激安で買っていたんですが、
Jr.弟がまだ小さくて（今も小さいけど）
細かいパーツが多いスロットカー保護？の意味もあったり
やる機会を逃していたりで、
これまで単なる展示ﾐﾆｶｰと化していました^^;;


さぁ、走らせるべくオープン！

SGTﾏｼﾝ　#38　ZENT CERUMO SC430　です。

車体裏を見ると、とてもたくさんのネジがあり、
今まで見てきたスロットカー（SCALEXTRIC、Carrera、SCX、QuattroX）と比べると
正直異様にも感じました。


ほとんどがセッティング用ﾈｼﾞなんですよね。

後から思い出したので、次回はｲｼﾞってみようと思います^^;


U字型ターンの方でコース下にｸｯｼｮﾝを噛まし、
いつもの変形８の字ﾘﾝｸでもちょいﾊﾞﾝｸをつけて変化をつけてみたりでJr.達と遊びました。

こんなﾊﾞﾝｸ付きターンを持っててもいいなぁ。

実走行で初となるG SLOTのマシンでしたが、感想は…

同じSGTマシンの＃12　CALSONIC INPUL “Z” 2004（GT-Rではありません^^;）のQuattroXは、
ｷｭｲｰｰﾝとスムーズに加速する感じ。
それに対し、ZENT CERUMO SC430のG SLOTは
“ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ”というような音とともに（デフォルトのｾｯﾃｨﾝｸﾞでは）
スロットルﾚｽﾎﾟﾝｽは少し鈍い印象（ｽﾛｯﾄﾙ開度も大きくしないと走り出さない）でした。
あと、マグネットが少し弱めなのか、油断するとコーナーでのマシンコントロールが難しく
テールが流れます。
前述したようにネジでの調整をしていないのでそれ以上はなんとも言えませんが、
今度そこをいろいろ弄って変化を見てみたいです。
ｽﾛｯﾄｶｰメーカー、マシン間の特徴があって面白いですね。

それにしても、こんな感じでマシンを並べてみますと…
（先頭のｾｲﾌﾃｨｰｶｰはｽﾛｯﾄｶｰではありません^^;)

自分がSGTマシンでHONDAのマシンを持ってないことに違和感があり、
何か１台持ちたいですね～^^;

みん友さん情報により行ってきました！

ﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝ、ドンキ～
ドンキホ～テ～♪　（笑


まさかあのドンキでスロットカーが売られているとは
夢にも思いませんでした^^;

残念ながらホンダ車はありませんでしたが、
今回購入したのは
#38　ZENT CERUMO SC430
のSGTﾏｼﾝです。

驚きなのが、価格。
定価7,329円が、なんと86%オフの999円！
これならホンダだのトヨタだの言ってられませんw
たたき売り状態。

…と言いつつ、買ったのはこの１台だけですが^^;A
他には、宝山 SC430も同価格でありました。









メーカーはG SLOTです。
今までスロットカーでSCALEXTRIC、Carrera、SCXは買ったことありますが、
G SLOTは初めてです。

驚いたのは、ネジでいろいろと調整（ｾｯﾃｨﾝｸﾞ）できるように詳しく説明書があったことです。
SCALEXTRIC、Carrera、SCXでも何かしらのことはできるんでしょうけど、
私にはそういう知識が全く無いので
こういうマニュアルがあるととても助かります。
そして、スロットカーマシンのおまけとしてよく付いているのがガイドセットなのですが、
これは代わりにスペアタイヤ（４本）だったのもビックリでした。

コースを引っ張り出すまでの時間がなかなか取れないんですが、初G SLOTマシン。
あとは走りが気になりますね^^

ついこの前も開拓してきたばかりですが、
この夏の旅行中にももう１軒
スロットカーの新店開拓をしてきました。

どこに行っても
やっぱりスロットカーはイイね！



ｱｸｾｽは↓こちら

※この動画での行先は音楽ｽﾀｼﾞｵですが、
スロットカー＆ミニカーshopは同じフロアでｽﾀｼﾞｵと反対側にあります。


今回の訪問店は
↓こちら^^

ついに地元（県内）で
スロットカーができるお店がオープン!!

みん友さんに教えてもらってました♪
オープンしてから約１ヶ月たってのタイミングで
ようやく訪問できました^^



さて、どんなお店なのかな～と思っていたら
(C)WJT

なんとｺｺはタイヤやオイルを中心とするカーショップ屋「タイヤワールド」さんなのです。
スロットカー屋さんといっても、これからはこういう形態が増えるかもしれませんね！
作業の待ち時間にでも♪
有りですね。というか、むしろ増えてほしい^^


コース全体


反対側から


約１８mの２レーンコースです。
占有面積はもの凄く大きくなくても、小スケール1/43の逆な醍醐味で
変化に富んだ面白いレイアウトが作られていました。
曲がりくねったロングコース「ドラゴンコース」と銘打たれていました。

使えるマシンは2台（Audi R8とLamborghini Murciélago LP640）しかないように見受けられましたが、
スロットカー使用料は１人５分単位100円ﾎﾟｯｷﾘ。
これだけです。
良心価格ではないでしょうか♪
さらにここでマシン本体を購入すると、
１年間のｻｰｷｯﾄフリーパス（毎回５分まで）がもらえると書かれていました。
（宣伝しちゃってます^^）


取り扱われていたのは『Dslot43』という日本の老舗ﾒｰｶｰ「京商」さんのスロットカー。
スロットカー自体は1960年代のスロットカーブームからありましたが、このDslot43は
昨年2011年10月くらいからの発売でまだ新しいブランドです。
スケールはDslot43（今風に？、“ﾌｫｰﾃｨｰｽﾘｰ”と言うんだそうです）だけあって、1/43。
主流が1/32だと思っているので、こういうところで1/43は珍しいのかな。

Dslot43を触ったのは初めてですが、コントローラーのスロットルの硬さが若干気になりました。
それで最初はスピードコントロールに少し難しさを感じましたが、
慣れてくると↓こんな風に思ってた以上にスピードを出すことができました。

よかったら動画をどうぞ。



あっ！　大事？なことを１つ。
ここには他にミニ四駆（コース含む）も置かれていてそれは大丈夫なのですが、
スロットカーは走らせれるのが“中学生”以上となっていました。
今回はスロットカーの担当者（詳しい方）がいらっしゃらなかったので
タイム計測できませんでしたが、うちのJr.兄でも１周約１０秒ほどでラップできていました。
ん！？？？^^;
うちのはｽｰﾊﾟｰﾗｲｾﾝｽ発給されていますみたいなことを伝え、ｽｰﾊﾟｰｴｲｼﾞ枠での許可が下りていますから。
実際、コースへの慣れは父ちゃんよりJr.兄の方が早かったしw


スロットカー『Dslot43』をもう少し知りたい方のために。
「Dslot43」スロットカー紹介　第50回 静岡ホビーショー



おすすめスポットは
↓こちら^^