30年ぶりとなる
２レース制でした。
＜レース１＞
琢磨は、オーバル予選最高位となる
４番手スタートでした。
表彰台も期待されましたが、
スピードがいまいち伸びず
ほぼポジションをキープする
５位フィニッシュ。
開幕戦St.ﾋﾟｰﾀｰｽﾞﾊﾞｰｸﾞに続く今季２度目、
オーバル最高位（これまでは'10年もてぎでの12位）で嬉しいところなんですが、
正直やや残念感もあります。
前半は10～15周から右フロントタイヤが厳しくなって少し順位を落としたのと、
ｲｴﾛｰｺｰｼｮﾝが１回だったというのも多少なり影響あったでしょうか。
もっとも一番は、全体的なマシンスピードがもう少し。
第１レース･ハイライト映像
＜レース２＞
スタート順の決定は、なんとくじ引き！
レース１のリザルトが影響するのは、フィニッシュ順とはリバースでくじを引くこと。
従って琢磨は、最後から５番目のくじ順でした。
上位では３番が残っていましたが、あとは16番手以降の数字。
くじ運悪く、琢磨は全30台中の
25番手スタートとなりました。
レースに向けては、琢磨はレース1でのスピードの伸び悩んでいたのと、
ナイトレースの気温低下でダウンフォース増の見込みもあって、
ダウンフォースを削るセッティングを試み攻めに出ていました。
しかし、かなり後方からのスタート。
前方で３、４列が壁を作るような状況で大きく入り乱れるタービュランスの中、
オーバーテイクしていくのは容易ではありませんでした。
マシンはスライドしまくりだったとのこと。
レース１では１回でしたが、レース２においてはｲｴﾛｰｺｰｼｮﾝは全く無し。
琢磨は
12位フィニッシュでした。
第2レース･ハイライト映像（※くじ引きの様子から始まります）
レース１と２でを総合すると、琢磨はカナーンと並ぶ７番手の（24）ポイント。
マシンの状態や状況を考えると、まずまずだったでしょうか。
ただ、あらゆるところで言われているように、くじ引きのスタート順決定は
ショーとしては楽しませてもらいました（上位を当てたら花火が上がったりw）が、
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟのポイントとしてはどうかと。
同感。
当然ですが、ｴｷｼﾋﾞｼｮﾝならいいんですけどね。
2011インディカー･シリーズ第6戦＆7戦テキサス決勝レポート
佐藤琢磨(決勝①5位/②12位)
「第1レースは高いポジションを保って戦い抜くことができました。走り始めはハンドリングもよくなく、スピードも足りていませんでしたが、ピットストップでセッティングを変更してからはマシンがかなりよくなりました。それでも単独走行でのスピードがもう少し欲しいところでした。第2レースはクジ運が悪くて25番手という後方からのスタートとなったため、追い上げていくのが大変でした。不足していたスピードを上げようとしたセッティングでは、トラフィックの中でのドライビングが難しく、イエローフラッグが出なかったので、コース上でオーバーテイクするしかありませんでした。それでも、かなりのマシンをパスできましたし、こうして2レース両方を完走できた点も大きいですね。自分もチームも大きな進歩を遂げることができたと思います。これからのレースにつながる経験になりました。」
＜決勝 レース1＞
順位 No. ドライバー チーム C/E/T タイム
1 10 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing D/H/F 00:54:47.2787
2 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing D/H/F +0.0527
3 12 ウィル・パワー Team Penske D/H/F +0.2064
4 77 アレックス・タグリアーニ Sam Schmidt Motorsports D/H/F +0.4109
5 5 佐藤琢磨 KV Racing Technology-Lotus D/H/F +1.4174
6 6 ライアン・ブリスコー Team Penske D/H/F +1.4337
7 59 E.J.ヴィソ KV Racing Technology-Lotus D/H/F +2.1127
8 14 ヴィットール・メイラ A.J. Foyt Enterprises D/H/F +2.5355
9 38 グラハム・レイホール Chip Ganassi Racing D/H/F +2.8146
10 3 エリオ・カストロネベス Team Penske D/H/F +4.3388
11 82 トニー・カナーン KV Racing Technology-Lotus D/H/F +4.7842
12 8 ポール・トレイシー Dragon Racing D/H/F +7.0114
13 26 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport D/H/F +1Lap
14 19 アレックス・ロイド Dale Coyne Racing D/H/F +2.3334
15 88 ジェイ・ハワード Rahal Letterman Lanigan Racing D/H/F +2.9550
16 7 ダニカ・パトリック Andretti Autosport D/H/F +3.0830
17 22 ジャスティン・ウィルソン Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +5.0363
18 67 エド・カーペンター Sarah Fisher Racing D/H/F +5.2687
19 28 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport D/H/F +15.7987
20 06 ジェームズ・ヒンチクリフ Newman Haas Racing D/H/F +22.2705
21 2 オリオール・セルビア Newman Haas Racing D/H/F +2Laps
22 24 アナ・ベアトリス Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +5.9363
23 4 J.R.ヒルデブランド Panther Racing D/H/F +6.8732
24 27 マイク・コンウェイ Andretti Autosport D/H/F +9.5881
25 18 ジェームズ・ジェイクス Dale Coyne Racing D/H/F +14.1623
26 78 シモーナ・デ・シルベストロ HVM Racing D/H/F +3Laps
27 11 デイビー・ハミルトン Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +5Laps
28 34 セバスチャン・サーベドラ Conquest Racing D/H/F +17Laps
29 99 ワイド・カニンガム Sam Schmidt Motorsports D/H/F +22Laps
30 83 チャーリー・キンボール Chip Ganassi Racing D/H/F +23Laps
＜レース2＞
順位 No. ドライバー チーム C/E/T タイム
1 12 ウィル・パワー Team Penske D/H/F 00:48:08.9739
2 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing D/H/F +0.9466
3 6 ライアン・ブリスコー Team Penske D/H/F +4.6524
4 3 エリオ・カストロネベス Team Penske D/H/F +9.5738
5 82 トニー・カナーン KV Racing Technology-Lotus D/H/F +14.3723
6 26 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport D/H/F +16.9488
7 10 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing D/H/F +18.4374
8 7 ダニカ・パトリック Andretti Autosport D/H/F +18.5558
9 28 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport D/H/F +21.7976
10 59 E.J.ヴィソ KV Racing Technology-Lotus D/H/F +24.0923
11 14 ヴィットール・メイラ A.J. Foyt Enterprises D/H/F +24.6397
12 5 佐藤琢磨 KV Racing Technology-Lotus D/H/F +1Lap
13 8 ポール・トレイシー Dragon Racing D/H/F +3.8160
14 77 アレックス・タグリアーニ Sam Schmidt Motorsports D/H/F +3.8642
15 2 オリオール・セルビア Newman Haas Racing D/H/F +4.1051
16 67 エド・カーペンター Sarah Fisher Racing D/H/F +4.3280
17 27 マイク・コンウェイ Andretti Autosport D/H/F +4.8183
18 4 J.R.ヒルデブランド Panther Racing D/H/F +10.0966
19 06 ジェームズ・ヒンチクリフ Newman Haas Racing D/H/F +13.2919
20 88 ジェイ・ハワード Rahal Letterman Lanigan Racing D/H/F +13.8785
21 22 ジャスティン・ウィルソン Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +17.0934
22 24 アナ・ベアトリス Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +25.1956
23 83 チャーリー・キンボール Chip Ganassi Racing D/H/F +2Laps
24 19 アレックス・ロイド Dale Coyne Racing D/H/F +6.6572
25 11 デイビー・ハミルトン Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +14.2536
26 99 ワイド・カニンガム Sam Schmidt Motorsports D/H/F +22.7651
27 78 シモーナ・デ・シルベストロ HVM Racing D/H/F +3Laps
28 18 ジェームズ・ジェイクス Dale Coyne Racing D/H/F +7.0898
29 34 セバスチャン・サーベドラ Conquest Racing D/H/F +9.5770
30 38 グラハム・レイホール Chip Ganassi Racing D/H/F +10Laps
＜ポイントスタンディング＞
順位 ドライバー マシン 総合ポイント
1 ウィル・パワー Team Penske 239
2 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing 218
3 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing 169
4 オリオール・セルビア Newman Haas Racing 163
5 トニー・カナーン KV Racing Technology-Lotus 159
6 ライアン・ブリスコー Team Penske 146
7 グラハム・レイホール Chip Ganassi Racing 136
8 アレックス・タグリアーニ Sam Schmidt Motorsports 135
9 J.R.ヒルデブランド Panther Racing 125
10 佐藤琢磨 KV Racing Technology-Lotus 118
11 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport 117
12 ヴィットール・メイラ A.J. Foyt Enterprises 117
13 マイク・コンウェイ Andretti Autosport 114
14 エリオ・カストロネベス Team Penske 111
15 ダニカ・パトリック Andretti Autosport 111
16 シモーナ・デ・シルベストロ HVM Racing 102
17 ジャスティン・ウィルソン Dreyer & Reinbold Racing 100
18 ジェームズ・ヒンチクリフ Newman Haas Racing 92
19 チャーリー・キンボール Chip Ganassi Racing 89
20 E.J.ヴィソ KV Racing Technology-Lotus 88
21 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport 81
22 セバスチャン・サーベドラ Conquest Racing 72
23 ラファエル・マトス AFS Racing 67
24 アナ・ベアトリス Dreyer & Reinbold Racing 67
25 ジェームズ・ジェイクス Dale Coyne Racing 65
26 ダン・ウェルドン Bryan Herta Autosport with Curb/Agajanian 59
27 ポール・トレイシー Dragon Racing 44
28 セバスチャン・ブルデー Dale Coyne Racing 44
29 エド・カーペンター Sarah Fisher Racing 39
30 ベルトラン・バゲット Rahal Letterman Lanigan 30
31 アレックス・ロイド Dale Coyne Racing 29
32 トーマス・シェクター KV Racing Technology-SH Racing 28
33 ジェイ・ハワード Rahal Letterman Lanigan Racing 27
34 デイビー・ハミルトン Dreyer & Reinbold Racing 26
35 シモン・パジェノー Dreyer & Reinbold Racing 24
36 タウンゼント・ベル Sam Schmidt Motorsports 21
37 バディ・ライス Panther Racing 20
38 ジョン・アンドレッティ Richard Petty/Andretti Autosport 16
39 ピッパ・マン Conquest Racing 15
40 ワイド・カニンガム Sam Schmidt Motorsports 10
41 ティービーエー Dale Coyne Racing 0
42 ブルーノ・ジュンケイラ A.J. Foyt Enterprises 0
43 ホーピン・タン Schmidt Dragon Racing 0
44 スコット・スピード Dragon Racing 0
THE FINAL 
インディカー・シリーズ。
INDY
(c) Mobilityland Corporation
GAORA
30年ぶりとなる
c) Mobilityland Corporation
(c) Mobilityland Corporation
