super_HRDのブログ一覧

元々、本来の6/11に
レースは行われていたんですが、
降雨でこの日に続きの72周目からの
リスタートでレースは始まりました。

６月のレースウィークでは
琢磨は予選４番手と良かったんですが、
いざレースがスタートすると
セッティングが大きく外れてしまっていたのか
ずるずると順位を下げていく展開となってしまいました。
降雨でサスペンディッドになる直前にはイレギュラーな展開により
琢磨は１ラップダウンとなり、そのまま中断。

今回の決勝リスタートの前にプラクティスが設けられたのですが、
これまた不運にも前戦第14戦ポコノでの大クラッシュで
琢磨のスーパースピードウェイ用モノコックがダメージを受けていたことにより
日にちが無い中ロードコース/ショートオーバル用のクルマでセットアップせざるを得ませんでした。
そして、追い打ちをかけるように
珍しいとされるサスペンションロッカーの付け根にある支柱に破損があり、
プラクティス中にウォールへクラッシュ。
なんとか決勝リスタートまでにはマシンの修復を間に合わせたものの、
時間が最優先にあったこともあり当然のごとくセッティングはミスマッチ。
フロント車高が高く、ダウンフォースが不足していたとのこと。
琢磨は72周目のリスタート後、再現を見てるかのようにずるずると順位を下げていきました。
不明なことがあまりにあったし、無線トラブルも出てきて、最後はリタイアを選びました。
仕方ありませんね。
短期間だったこともあり、前戦からのトラブルを引っぱってしまい、あまりに流れが悪すぎました。
これを早く断ち切りたいところです！





佐藤琢磨（20位）のコメント
「難しい夜でした。プラクティスでは1周走っただけでパーツにトラブルが発生しました。ABCチームのメカニックは、短い時間だったにもかかわらず、素晴らしい働きでその修復をやり遂げました。レースではそれ以外にもいくつかのトラブルに見舞われました。マシーンのどの部分が不調なのか、判然としませんでした。それでもリスクを背負うわけにはいかなかったので、次のレースに向けた準備に取り組むことにしました。」



＜決勝リザルト＞

順位 No. ドライバー エンジン 周回数 タイム/差

1 15 グレアム・レイホール Honda 248 2:29'24.8886
2 5 ジェームズ・ヒンチクリフ Honda 248 +0.0080
3 10 T.カナーン シボレー 248 +0.0903
4 22 S.パジェノー シボレー 248 +0.4773
5 3 H.カストロネベス シボレー 248 +9.3424
6 83 C.キンボール シボレー 247 +1Lap
7 26 カルロス・ムニョス Honda 247 +1Lap
8 12 W.パワー シボレー 247 +1Lap
9 2 J.P.モントーヤ シボレー 246 +2Laps
10 11 S.ブルデー シボレー 246 +2Laps
11 98 アレクサンダー・ロッシ Honda 246 +2Laps
12 27 マルコ・アンドレッティ Honda 245 +3Laps
13 28 ライアン・ハンターレイ Honda 245 +3Laps
14 19 ギャビー・シャヴェス Honda 245 +3Laps
16 7 ミハイル・アレシン Honda 231 +17Laps
17 41 ジャック・ホークスワース Honda 227 +21Laps
20 14 佐藤琢磨 Honda 160 +88Laps
21 18 コナー・デイリー Honda 42 +206Laps



＜ポイントスタンディング＞

順位 No. ドライバー エンジン 総合ポイント

1 22 S.パジェノー シボレー 529
2 12 W.パワー シボレー 501
3 10 T.カナーン シボレー 416
4 3 H.カストロネベス シボレー 415
5 21 J.ニューガーデン シボレー 406
6 9 S.ディクソン シボレー 397
7 15 グレアム・レイホール Honda 394
8 5 ジェームズ・ヒンチクリフ Honda 392
9 26 カルロス・ムニョス Honda 382
10 83 C.キンボール シボレー 361
11 28 ライアン・ハンターレイ Honda 348
12 98 アレクサンダー・ロッシ Honda 346
15 7 ミハイル・アレシン Honda 301
16 14 佐藤琢磨 Honda 275
17 27 マルコ・アンドレッティ Honda 273
18 18 コナー・デイリー Honda 263
20 41 ジャック・ホークスワース Honda 191
22 19 ギャビー・シャヴェス Honda 121
24 77 オリオール・セルビア Honda 72
26 19 ルカ・フィリッピ Honda 61
27 29 タウンゼント・ベル Honda 55
28 63 ピッパ・マン Honda 46
30 35 アレックス・タグリアーニ Honda 35
32 88 ブライアン・クロウソン Honda 21
35 19 リチャード・クレイ Honda 11

って、広島へは最近行った気がします　（笑

というわけで？
再び広島へ。


まず、知る人ぞ知る
超ﾛｰｶﾙであろうこちらへ。


ここはゴーカート１台が2人乗り用150円、１人乗り用100円と
とても安く乗れるんですよね^^

昔、教習所だったの？みたいな佇まいですが、ここの上に教室っぽいのもありました。

１人乗り用は小学３年生以上かつ身長120ｃｍであれば子供が運転できますが、
２人乗り用だと運転はなぜか大人に限定されるようです。大きさの問題なのでしょうか?!


交通ランドというだけあって現在は小さい子供が交通を学びにくるような所でもあるらしいので、
至る所に標識や横断歩道、踏切などの交通アイテムがあります。
赤いクルマが１人乗り用。


黄色いクルマが２人乗り用です。

ここから１人乗り用と２人乗り用の中央分離帯が無くなりますが、一方通行で
それぞれキープレフト、キープライトで走行します。
途中には信号機があり、もちろん信号を守らないといけません。

訪れた場所は、こちら^^



次は…





広島県立美術館へ。


うちのような家族がなぜそんなﾊｲｿな所へ行ったのかというと…
これですわ！

我が家（特にJr.弟６歳ですが）のマイブームである恐竜。
『大恐竜展　～よみがえる世界の恐竜たち～』を観に、広島へ行ったんです^^>"
以降、興味のある方だけでもどうぞ♪

美術館エントランス（まだ無料エリアね）に入ると、いきなり度肝を抜かれました！
大型恐竜スピノサウルスの全身骨格！！


レプリカかもしれませんが初めて見たので、これだけでも結構満足～♪


真正面からでは、なんだか別物に見えて面白いですねw


人と比べて、どれだけ大きいかよく分かりますよね。


いやぁ～、良いわ～（エスカレーター乗りながらも撮影w）


大恐竜展、入口。


撮影OKでしたが、以降メジャー処以外は少し控え目にm(_ _)m

ティタノサウルス（形類）


これはメジャーなトリケラトプスの骨格ですが…


こんなのまで。
写っているのは一部ですが、ケラトプス科の多種な頭骨。
これだけ種類多く並んでいるのは面白いし、圧巻！


タッチングもいろいろありましたね～


ステゴかと思ったら、分類上の仲間であるけど背板の先端が丸っこいヘスペロサウルス。


この時襲われたw、アロサウルス。


マイナーﾚｱな恐竜はこのプシッタコサウルスなど、他多数♪

これまで恐竜展はいくつか見てきましたが、さすが展示種類数、レア度は凄い！
広島まで来た甲斐あるわ～(´∀｀)

最後の方にあったこれは…

一瞬並んでみたけど、結構な長蛇で時間がかかりそうなのと
時間対ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを考えると割愛することにしました。ﾈﾀﾊﾞﾚ的なので、画像も割愛^^;

あと化石発掘体験もありました。
この時と違って
埋もれた少し大きめのレプリカをハケで掃いてみるというものでした。
持ち帰りはありません。


出口にあったディノニクス。

不覚にも、お笑い芸人のﾘｱｸｼｮﾝに見えてしまった…w


最後までお付き合いいただき、ありがとうござましたm(_ _)m
もう夏休みは終わりますから、恐竜ネタはしばらくなくなると思います…多分。