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流れは断ち切れなかった？！

予選では琢磨は
HANSデバイスが正しい位置にないという
イレギュラーな問題があり、
通常のルーティンでなくなったことが影響してか
ターン７での自分のミスによるスピンクラッシュを招いてしまう。
結果、22位の最後尾スタート。

そして、決勝ではスタート位置もさることながら
ダウンフォースをつけ過ぎてしまったようでストレートで抜きにくいという
決して満足いくセッティングになっていませんでした。
それでも、ここ最近のストラテジーの妙が終盤で良い方向に働き、
多くのクルマがゴールまで行けるかどうかというｷﾞﾘｷﾞﾘの燃費走行を強いられる中
琢磨はフルリッチでずばずば抜ける状況にもってこれました。
ラストスティントで琢磨は17位から一時８位まで怒涛のジャンプアップ！
よし、このまま！！
…というラスト２周、パジェノーを抜こうとする時。
鬼門のターン７に並んで入った時に２人ともラインがアウトにはらみ、
タイヤマーブルにのってスピンを喫してしまいました。
自信のミスだということでした。
最後、攻めすぎちゃいましたね。。
順位はドロップしてしまいましたが、そこからチェッカーまでは意地の１台抜きで17位フィニッシュ。
ラストで一気に手繰り寄せた流れだったので、残念でした。

インディカーは泣いても笑っても、早くも残りあと一戦。
悔いないよう頑張ってほしいです！


2016 Watkins Glen Race Highlights




佐藤琢磨(17位)
「とてもエキサイティングなレースでした。フルコースコーションが3度出され、結果的に私たちのチームはいい作戦を選べていました。序盤には作戦が裏目に出たこともありましたが、終盤の勝負どころでの判断が正しかったので、上位での戦いに加われました。そこからは激しいバトルが繰り広げられました。ライバルたちの多くは燃料をセーブする必要があり、私たちは上位へと再びポジションを上げていくチャンスを手にしました。残り2周となって、私はさらにポジションを上げるべくアタックしたのですが、シモン・パジェノー(シボレー)と並んでターン7に入ったとき、2人とも普段よりわずかにラインがアウトに膨らみ、タイヤかすに乗ってスピンを喫しました。私のミスでした。言葉もありません。スポンサーやメカニックに申し訳ないです。いい結果がつかめそうだったのに、ゴールまで走りきってそれを手にすることができませんでした。」



＜決勝リザルト＞

順位 No. ドライバー エンジン 周回数 タイム/差

1 9 S.ディクソン シボレー 60 1:41'39.8592
2 21 J.ニューガーデン シボレー 60 +16.5308
3 3 H.カストロネベス シボレー 60 +21.4417
4 18 コナー・デイリー Honda 60 +24.3349
5 11 S.ブルデー シボレー 60 +25.3815
6 83 C.キンボール シボレー 60 +29.4268
7 22 S.パジェノー シボレー 60 +31.1118
8 98 アレクサンダー・ロッシ Honda 60 +32.0710
9 19 RC.エナーソン Honda 60 +32.3965
10 8 M.チルトン シボレー 60 +32.9478
11 26 カルロス・ムニョス Honda 60 +34.7869
12 27 マルコ・アンドレッティ Honda 60 +35.3813
14 28 ライアン・ハンターレイ Honda 60 +42.4644
16 41 ジャック・ホークスワース Honda 60 +45.7584
17 14 佐藤琢磨 Honda 60 +1'07.4937
18 5 ジェームズ・ヒンチクリフ Honda 59 +1Lap
21 15 グレアム・レイホール Honda 19 +41Laps
22 7 ミハイル・アレシン Honda 14 +46Laps



＜ポイントスタンディング＞

順位 No. ドライバー エンジン 総合ポイント

1 22 S.パジェノー シボレー 555
2 12 W.パワー シボレー 512
3 9 S.ディクソン シボレー 451
4 3 H.カストロネベス シボレー 451
5 21 J.ニューガーデン シボレー 446
6 10 T.カナーン シボレー 427
7 15 グレアム・レイホール Honda 403
8 26 カルロス・ムニョス Honda 402
9 83 C.キンボール シボレー 389
10 5 ジェームズ・ヒンチクリフ Honda 380
11 98 アレクサンダー・ロッシ Honda 370
13 28 ライアン・ハンターレイ Honda 364
15 7 ミハイル・アレシン Honda 309
16 18 コナー・デイリー Honda 295
17 27 マルコ・アンドレッティ Honda 291
18 14 佐藤琢磨 Honda 288
20 41 ジャック・ホークスワース Honda 205
22 19 ギャビー・シャヴェス Honda 121
24 77 オリオール・セルビア Honda 72
26 19 ルカ・フィリッピ Honda 61
27 29 タウンゼント・ベル Honda 55
28 63 ピッパ・マン Honda 46
30 35 アレックス・タグリアーニ Honda 35
31 19 RC.エナーソン Honda 33
33 88 ブライアン・クロウソン Honda 21

特にここで挙げる程の
どーっちゅうことは
ないものかとは思いますが、
ひとまず車内（マット）を綺麗に保てるように
純正マットのためのマットを入れました。


折角のマット地が見えるようにクリヤーにしましたが
以前使っていた無色では長期間の使用で黄ばみが目立ったため、
それが少しでも軽減するように全てスモーク色にしました。

2列目、３列目はこのシリーズの別サイズでジャストフィットさせました。



これは目がﾁｶﾁｶするかな^^;
…というのはあるんですが、それよりも濡れた靴で車内に入ると割と滑りやすく、
ドットタイプではなく後席と揃えてスリットタイプにしておけばよかったかなと
後からから思ったり^^>"
その方が見た目もスッキリかな。

まぁ、いいでしょうw