super_HRDのブログ一覧

■カービュー特別企画 『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』であなたが興味・関心を持ったシーンはどこですか？
携帯情報を赤外線通信で送信し、ナビの中でデータ表示ができるところ。また、取扱説明書が不要なほどの直感操作ができるところ。

■この『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』をご覧になって、イクリプス AVN669HDの各機能（A＝オーディオ・音楽、V＝ビジュアル・映像、Ｎ＝ナビゲーション・地図） で、それぞれ一番魅力を感じた点は何でしたか？　
A＝オーディオ・音楽：Music Juke
V＝ビジュアル・映像：Vivid View processor Ⅱ
Ｎ＝ナビゲーション・地図：3トップメニュー

■『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』で、MAXのリナさんと五味さんは初対面という事もありお互いに少し緊張気味でした。そこでDVDを一緒に見たり、好きな音楽をUSBで転送したり、一緒にECLIPSEのナビを使う事で二人の距離をぐっと近づける事に成功しました。
もしあなたなら、自分が魅力を感じるカーナビの機能をどんなシーンで、どんな風に使いますか？
あなたが考える“上手なナビの使い方”を提案してください。
使う機能：
Music Juke

遊び方：
持ち込んだ音楽データを入れて、お気に入りのものを作る。
シーンに合わせたプレイリストで流す。



この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2009/eclipse_lina/
について書かれています。

と言われても…


やっぱり買えんでしょ；；

金額的にも置き場所的にもw

『F1 LEGENDS F1 Grand Prix 1991』







製作は、フジTV。
つまり、馴染みの
“あのTRUTHのオープニング＆あの映像”が出てきます。
解説は、今宮さん。
ミニF1講座は、森脇さん。
（↑難易度は易しいものから高いものまであり、これも面白い。）

'91年F1といえば、私が（ほぼ）フルタイムで観るようになった
ある意味記念の年です。

ウィリアムズ・ルノーFW14の熟成が進んで速さを見せつけるようになったマンセルが
開幕4連勝で圧倒的優位にあったセナを途中から猛追するように。
しかし、セナ＆マクラーレン・ホンダMP4/6が意地を見せ、３度目のワールドチャンプを決めました。
それから、ハッキネンやシューマッハのデビュー、
セナ涙の母国初優勝＆表彰台でシャンパンを被るあの有名なシーン、中嶋悟の引退。

その他、まだ予備予選があったり、今となっては当たり前の
危険な走行をしたらペナルティーが下る新ルールが導入されたり、
SCも導入されていないので壊れて止まったマシンの撤去に苦労したり。
半ズボンのピットクルーの姿が見えたり、
レース中マシンがピットインしたら
今からすると恐ろしいほどの数のカメラマンがマシンの前後に群がったり…

古き良き、面白い時代でしたね！

実はコレ。
３枚組なんです。
そして、合計の収録時間
なんと516 分！

91年に開催されたF1レースダイジェスト
「F1グランプリ1991」（ﾋﾞﾃﾞｵ/LD）をDVD化したものだそうですが、
ポイントは十分押さえられています。

ボリューム満載！
これはかなりお買い得だと思います^^


回し者ではありませんがw、ご参考までに↓

実は今になって手に入れたんです；；

『2008年ver.　佐藤琢磨　TSドライバーズ・キャップ』

私のような人間が
今まで持っていなかったのが不思議なくらいですが…(*_ _)人


栄光の１８番！
2007年に堂々の４ポイントを獲得し、
スパイカーを上回ったコンストラクター。

今となっては悲しいかな…
Hマーク、スーパーアグリのマークもあしらわれています。

複雑な感情になりますが、いつまでも引きずってはいけませんね！


そこで！

元気を出すために、ここはやはりあのシーン。
2007年、SA07でマクラーレン・アロンソをブチ抜くあのシーンです！

残念ながら、今はF1動画が基本的に見れなくなってきていますが
以下のこの動画はまだ見ることができるようです。

同じシーンでUS版、UK版、スペイン版、日本語版（by 川井ちゃん）とありますが、
テンションとしては
US版≒＞日本語版＞UK版＞＞＞スペイン版
でしょうか。
アメリカでも結構人気があるのかな。とにかくハイテンション。
比較が面白いです。




また、ごく最近の琢磨のインタビューがあったようですね！
いよいよ迫ってきたTCM2009にまで話が及ぶ、なかなか興味深い内容です。

モートピア「プートのモビパーク」の
ゴーカートの方ですが…^^;

新カートは『DREAM R』（ドリーム R）。

12/5（土）よりサービス開始。
従来のカートは11/29（日）で終了するようです。





電子制御アクセルシステム「ドライブバイワイヤ」を搭載するほか、
ステアリングには一時的に最高速をアップさせるパワーボタンを装備。
コースの全長は480m。
コース走行時の最高速は通常時で15km/h、パワーボタン使用時で19km/hになるんだそうです。

KERSじゃないけど、ボタンを押してポワーを得た時のKERS体験みたいなのができるみたいです^^

マシンは大きそう…
乗れるのは小学３年生からですね^^;　（何考えてるの！？w）