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©Hiroaki Matsumoto




予選のｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝは、天候：晴れ、コース：ドライ。
琢磨は出鼻をくじかれた形でしょうか。
前日のフリー走行で琢磨は４番手タイムを出しましたが、
ｾﾐウェットからの回復が予想されていたからか
参加マシン全体としてはタイムは上がってませんでした。
琢磨のマシンは不測の事態で期待していたものとは外れた方にいってしまっていたり、
試したいところを消化しきれなかったり等あったようで、厳しい予選となりました。
あと１台届かず、まさか？のＱ１ノックアウト！
琢磨、予選１４番手。

うーーん。
Fﾎﾟﾝﾃﾞﾋﾞｭｰ戦、初走行のSUGOとはいえ、やはりＱ２は行ってほしかったかな。。

ま、しかし、
今年の琢磨を見ていると“追い上げ”が多かった。
マシン、カテゴリーが違うと言わればそうなんですが、そこに期待ですかね？！^^;

決勝がんばれ～！！


2012 Formula NIPPON Round6 Qualifying


予選リザルトはこちら。

©Hiroaki Matsumoto

ついこの前
2012年のｲﾝﾃﾞｨｶｰｼﾘｰｽﾞが
終わったばかりですが、
ついに琢磨のフォーミュラ・ニッポンdebut戦となる
第６戦SUGOが開幕しました。

てっきりこの時のｶﾗｰﾘﾝｸﾞで走るのかと思っていたら…
やはり参戦チームが「TEAM無限」なだけに、
琢磨のマシンも無限カラーとなってましたね。
レーシングスーツも同じく。
SGT見る人なら武藤英紀選手や中嶋大祐選手が来ていたのと同様
と言えば、分かってもらえるでしょうか。


今回特別に金曜日の練習走行が設けられました。
結果はコチラ。

琢磨は４番手タイムでした。
今日がセミウェット、天気は回復傾向？ということもあってか
各車タイムにバラつきがみられますが、琢磨はまずまずなのでしょうか。
琢磨は実はSUGO初走行。
最初はペースを抑え、路面が乾いてきたところ
ペースを上げていきました。
ラスト3分までは琢磨は14番手。
そこから、８番手→５番手→最後に４番手タイム。


今回のFﾎﾟﾝ参戦にあたり、琢磨が動画メッセージを送ってくれています。
“今シーズンのインディカー・シリーズの振り返りと、
　　　　　　　　　　　　　　フォーミュラ・ニッポンスポット参戦への意気込み”　
コチラから。


さぁ、いよいよですネ!!

『J SPORTS』を！


J SPORTSってよく？できてますよね。
複数チャンネル“１～４”あって、
見たいものが１番組だとしても
その都度チャンネルが変わって…
でも、どっちにしても視聴契約するには
“１～４”のセットしかないんですよね^^;;

金額が大きいので、見たくても今まで契約はしないでいました。
が、しかし！

やはり琢磨見たさに負けた。
１週間遅れで無料BS（ﾌｼﾞ）で見ることはできても
とてもその間メディアを避け耐えることが困難だと判断し、
契約に至りました～^^>"


ま、でもこれで
SGT
Fﾎﾟﾝ
FUJIｽﾌﾟﾘﾝﾄｶｯﾌﾟ
WEC
WRC
等々、
見れるモータースポーツが一気に増えますね


早速直近では
“Fﾎﾟﾝ第6戦SUGO” COMING SOON!!

9月23日 (日) 14:30 - 17:30 決勝LIVE です！

観ました！


『踊る大捜査線
　THE FINAL 新たなる希望』



やはりこの“踊る”の雰囲気。
いいなぁ～♪


ﾂｯｺﾐのポイントは・・・・
す●●さん・・・・かな？！


気になる方は
映画館でチェック！！

(C)US-RACING

最終戦。
今年数少ない、久々のオーバルレースでした。

琢磨は予選は決していいとは言えなかった（16位）
…というか、前戦のｴﾝｼﾞﾝﾄﾗﾌﾞﾙによる交換で
またしてもグリッドダウン。
それにより、21番手スタート。

こんな状況だったので、
決勝でも大変なのかなと思って観ていたら…
ところがところが、予想に反し
素晴らしい追い上げ！
着実に順位を上げていくではありませんか。
しかも、それでいて燃費も素晴らしい！
多くがピットするよりも数周遅らせることができました。
それによって、最初のピットイン前には琢磨はリーダーに。
そして、そのピット後は９位で復帰。
その後もコンスタントに結構な上位を走っていました。

これはもしかすると、今年のINDY500の再現か！？


しかし、最後から２つ目となったリスタート。
これまでならばリスタートを得意とする琢磨。

あれ？！

抜きにかかるどころか、前のクルマから引き離されていきます。
後から分かったことですが、琢磨に言わせると
“エンジンが息をつき始めていた”そうです。

でも、なんとかそこから持ちこたえて
最後はR.ハンター-レイとの４位争い。
せめて順位を守ってチェッカー受けてくれればと思っていた矢先。
なんとﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟで琢磨はｽﾋﾟﾝ、ｸﾗｯｼｭ…
（同一周回周で７台だったため、ﾘｻﾞﾙﾄは７位）

こういうことには慣れているつもりでしたが
やはりショックでした。
こちらで再現しなくても；；

フォローしておくと、この日
ﾗﾝｷﾝｸﾞﾄｯﾌﾟだったW.パワーがレース前半でｽﾋﾟﾝ、ｸﾗｯｼｭしていたんですが、
それと同じターン2で
レーンチェンジのアスファルトの継ぎ目でリアが流れたみたいです。

うーーん。
とても残念！


琢磨は今シーズンはトップは逃してますが、表彰台は２回ありました。（２位と３位）
INDY500でも、あと一歩のところ。
これらを含めて良い材料もあるので、なんとか来シーズンもインディで走れるように
頑張ってほしいですね。
コメント等を総合すると、来季もRLLをベースに交渉を進めるものと思われます。

琢磨、頑張れ！！



それから、インディの国内での貴重な情報発信源となっているUS-RACINGさん。
今年はINDYジャパンがなくなった影響が大きく、運営・活動において
相当苦労されていたようです。
今シーズン最後のレースとなったこのフォンタナのレポートがUSTREAM配信されていますが、
その辺もﾁﾗﾎﾗあります。
録画分ではカットされていますが、LIVEでは涙のシーンも。
数少ないメディアの１つとなってくれているUS-RACINGさんに感謝です！

ありがとうございます！！


来年も続きますように。
宜しくお願いします！！！