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春のSFは
うちは都合で行くことができませんでしたが、
この度の急遽開催されることになった
第5戦の土曜日だけは行くことができました。
岡山は通常（春）は
土曜予選、日曜決勝の１レースですが、
今回は２レース制となり
スプリントですが土曜でも
予選→決勝と観ることができました♪

と、このままSFレポートに行きたい気持ちはありますが、
（全体としては継時的前後が発生しますが）カテゴリー別にいきます。


まずは、AE86から。








下からﾌｧｲﾔｰ出てました。




フォーメーションラップ




決勝スタート



続いて、全日本F3。
＃23 高星明誠選手


＃12 牧野任祐選手

なんとSGT次戦タイ戦より、No.15 ドラゴ モデューロ NSX CONCEPT-GTに乗り
武藤英紀／牧野のコンビで参戦することが発表されたんですよね！


この辺り、ﾋﾟﾝﾄ合ってなくて申し訳ないです。

＃7 阪口晴南選手


＃3 三浦 愛選手


おや?!


＃22 ヤン・マーデンボロー選手はトラブルでピット出口部で停めてしまいました。

マーシャルからはすぐにウォール内に入るよう促されましたが、ピットがすぐそこだからと
そのままピットロード脇を歩いて戻りました。

スタート前


第１３戦のトップ３



イベント広場とピットウォーク
無限S660 RA






イベント広場ステージ
サーキットクイーンの宣伝


“SUNOCOのS”には間に合いませんでした^^;


N-ONEオーナーズカップもやってました。パドック。


これは戻された後ですが、引っくり返るクルマもありました^^;


あとはピットウォークの様子。






予選と決勝を同日にするためかと思いますが、
PW中にピットロードをマシンが移動するシーンが何回かありました。






直前に来季F1マクラーレン・ホンダで正ドライバーとなることが発表されました！


はいはい。私がストフェル・バンドーンであります。
…と言ってるわけではありませんが、サインをゲットし損ねたのでorz、正面写真だけでも^^;












SFナカジマレーシングは緑になって、トムスとの区別が難しくなった^^;




今回もﾉｯﾃるぅ～?!


大会プログラムと、PW戦利品。



そして、SFのまとめ。
＃10　塚越広大選手


＃65　ベルトラン・バゲット選手


＃3　ジェームス・ロシター選手


＃16　山本尚貴選手

ご結婚おめでとう～！　PWで会えず、言えなかったので^^>"

＃1　石浦宏明選手


以降、ほぼ同じ場所で撮ったので、変わり映えしなくて申し訳ないです^^;

＃7　ナレイン・カーティケアン選手


＃19　J.P.デ・オリベイラ選手




＃18　中山雄一選手


＃41　ストフェル・バンドーン選手


＃11　伊沢拓也選手


＃37　中嶋一貴選手


やっぱり一瞬の区別が難しいよね^^;　あっ、マシンがねw

＃64　中嶋大祐選手


＃4　ウィリアム・ブラー選手


＃34　小暮卓史選手


＃36　アンドレ・ロッテラー選手




＃40　野尻智紀選手


＃2　国本雄資選手


＃20　関口雄飛選手


＃8　小林可夢偉選手


う～む。ここのところ調子があまり良くないですかね。本人的には開幕していないとか。
可夢偉選手は予選でパイパーコーナー過ぎてスピン、クラッシュ。




オープニングセレモニー

知らなかったんですが、この日は筋肉アイドルの方が来られていて
このフラッグの前でもﾑｷﾑｷポーズしていました。
あっ、他のRQとかぶってよく見えてませんね^^;

レース１ダミーグリッド

トップはポールを獲った一貴選手。
…でしたが、スターティンググリッドに着いた時にまさかの停車ポジションミス！
後ろのマシンも何台かつられてグリッドがおかしいことに。
これにより、一貴選手は迷惑をかけたということで最後尾スタートへの天国から地獄ペナルティー。
もっと驚いたのは、これで30分ディレイとなったこと。(>_<)

一貴選手は最後方で可夢偉選手との接触でピットガレージへ。
WECの2人がこんなことになるなんて。
まさに踏んだり蹴ったり。






バンドーン選手はロケットスタートを決めて、そのまま30周のスプリントレースを制しました。
来季F1シートが発表された直後に優勝するなんて、なんか持ってますね～
おめでとう！！


マシンから出てきて～


どーーん！！


なんといっても村岡監督が一番ｷｮｰﾚﾂですw


2位は国本選手。今年のポイントランキングトップは伊達でない!?


タオルいらんかえ～
カーティケアン選手は見事3位です。


J SPORTS二朗さんのインタビュー


錦織選手のように…


カメラレンズ前でサイン！
定番となりましたね。


翌日があるためか、クールなドライバーの集まりのためか、ｽﾊﾟｰｸﾘﾝｸﾞﾌｧｲﾄは控えめに。


兎にも角にも、来季マクラーレン・ホンダよろしくです！！



長々とお付き合いいただき、ありがとうございましたm(_ _)m

9月6日でみんカラを始めて10年が経ちます！


“もうすぐ10年”とは別に
10年迎えた用の画像が用意されていたので、
使ってみました。

次の10年へ⁉️


いつまで行けるか分かりませんが、
これからもよろしくお願いします！

流れは断ち切れなかった？！

予選では琢磨は
HANSデバイスが正しい位置にないという
イレギュラーな問題があり、
通常のルーティンでなくなったことが影響してか
ターン７での自分のミスによるスピンクラッシュを招いてしまう。
結果、22位の最後尾スタート。

そして、決勝ではスタート位置もさることながら
ダウンフォースをつけ過ぎてしまったようでストレートで抜きにくいという
決して満足いくセッティングになっていませんでした。
それでも、ここ最近のストラテジーの妙が終盤で良い方向に働き、
多くのクルマがゴールまで行けるかどうかというｷﾞﾘｷﾞﾘの燃費走行を強いられる中
琢磨はフルリッチでずばずば抜ける状況にもってこれました。
ラストスティントで琢磨は17位から一時８位まで怒涛のジャンプアップ！
よし、このまま！！
…というラスト２周、パジェノーを抜こうとする時。
鬼門のターン７に並んで入った時に２人ともラインがアウトにはらみ、
タイヤマーブルにのってスピンを喫してしまいました。
自信のミスだということでした。
最後、攻めすぎちゃいましたね。。
順位はドロップしてしまいましたが、そこからチェッカーまでは意地の１台抜きで17位フィニッシュ。
ラストで一気に手繰り寄せた流れだったので、残念でした。

インディカーは泣いても笑っても、早くも残りあと一戦。
悔いないよう頑張ってほしいです！


2016 Watkins Glen Race Highlights




佐藤琢磨(17位)
「とてもエキサイティングなレースでした。フルコースコーションが3度出され、結果的に私たちのチームはいい作戦を選べていました。序盤には作戦が裏目に出たこともありましたが、終盤の勝負どころでの判断が正しかったので、上位での戦いに加われました。そこからは激しいバトルが繰り広げられました。ライバルたちの多くは燃料をセーブする必要があり、私たちは上位へと再びポジションを上げていくチャンスを手にしました。残り2周となって、私はさらにポジションを上げるべくアタックしたのですが、シモン・パジェノー(シボレー)と並んでターン7に入ったとき、2人とも普段よりわずかにラインがアウトに膨らみ、タイヤかすに乗ってスピンを喫しました。私のミスでした。言葉もありません。スポンサーやメカニックに申し訳ないです。いい結果がつかめそうだったのに、ゴールまで走りきってそれを手にすることができませんでした。」



＜決勝リザルト＞

順位 No. ドライバー エンジン 周回数 タイム/差

1 9 S.ディクソン シボレー 60 1:41'39.8592
2 21 J.ニューガーデン シボレー 60 +16.5308
3 3 H.カストロネベス シボレー 60 +21.4417
4 18 コナー・デイリー Honda 60 +24.3349
5 11 S.ブルデー シボレー 60 +25.3815
6 83 C.キンボール シボレー 60 +29.4268
7 22 S.パジェノー シボレー 60 +31.1118
8 98 アレクサンダー・ロッシ Honda 60 +32.0710
9 19 RC.エナーソン Honda 60 +32.3965
10 8 M.チルトン シボレー 60 +32.9478
11 26 カルロス・ムニョス Honda 60 +34.7869
12 27 マルコ・アンドレッティ Honda 60 +35.3813
14 28 ライアン・ハンターレイ Honda 60 +42.4644
16 41 ジャック・ホークスワース Honda 60 +45.7584
17 14 佐藤琢磨 Honda 60 +1'07.4937
18 5 ジェームズ・ヒンチクリフ Honda 59 +1Lap
21 15 グレアム・レイホール Honda 19 +41Laps
22 7 ミハイル・アレシン Honda 14 +46Laps



＜ポイントスタンディング＞

順位 No. ドライバー エンジン 総合ポイント

1 22 S.パジェノー シボレー 555
2 12 W.パワー シボレー 512
3 9 S.ディクソン シボレー 451
4 3 H.カストロネベス シボレー 451
5 21 J.ニューガーデン シボレー 446
6 10 T.カナーン シボレー 427
7 15 グレアム・レイホール Honda 403
8 26 カルロス・ムニョス Honda 402
9 83 C.キンボール シボレー 389
10 5 ジェームズ・ヒンチクリフ Honda 380
11 98 アレクサンダー・ロッシ Honda 370
13 28 ライアン・ハンターレイ Honda 364
15 7 ミハイル・アレシン Honda 309
16 18 コナー・デイリー Honda 295
17 27 マルコ・アンドレッティ Honda 291
18 14 佐藤琢磨 Honda 288
20 41 ジャック・ホークスワース Honda 205
22 19 ギャビー・シャヴェス Honda 121
24 77 オリオール・セルビア Honda 72
26 19 ルカ・フィリッピ Honda 61
27 29 タウンゼント・ベル Honda 55
28 63 ピッパ・マン Honda 46
30 35 アレックス・タグリアーニ Honda 35
31 19 RC.エナーソン Honda 33
33 88 ブライアン・クロウソン Honda 21

特にここで挙げる程の
どーっちゅうことは
ないものかとは思いますが、
ひとまず車内（マット）を綺麗に保てるように
純正マットのためのマットを入れました。


折角のマット地が見えるようにクリヤーにしましたが
以前使っていた無色では長期間の使用で黄ばみが目立ったため、
それが少しでも軽減するように全てスモーク色にしました。

2列目、３列目はこのシリーズの別サイズでジャストフィットさせました。



これは目がﾁｶﾁｶするかな^^;
…というのはあるんですが、それよりも濡れた靴で車内に入ると割と滑りやすく、
ドットタイプではなく後席と揃えてスリットタイプにしておけばよかったかなと
後からから思ったり^^>"
その方が見た目もスッキリかな。

まぁ、いいでしょうw