super_HRDのブログ一覧

まずはTS06号（TAKUMA号）での
鈴鹿への初詣が納車後７日目でした。
（別にスルーしていいことですが、
正確に見ると計算を１日勘違いしてました^^;）
SGT第３戦鈴鹿300kmを観に来てたんですが、
ラッキーなことに休みが取れたので
予選日から鈴鹿入りしていました。
（トップ画はサーキットP7）



この２日前にクリスタルキーパーを施工
してもらっていたんですが、前日～朝方にかけて
結構まとまった雨が降ってしまいました。
朝方出発で仕方ありませんが、綺麗にできる間もなく鈴鹿入り。
でもさすがガラスコーティングですね！
ブルーならではかと思いますが、あまり近づき過ぎなければ^^;
こういう状況でも映り込みを楽しめるほどのレベルはキープできています。


SGTレポに関しては、またしばらく先になるでしょうけど
別立てでブログを書きたいと思います。



そして、納車後８日目となるこの日（5/20）、
初ﾌﾟﾁ☆Go, Vantage Point.オフ（←言ってみたかっただけwm(_ _)m）をSGT決勝日の朝に行い
青のシビックを並べることができました♪
お相手は、みん友サンジくんのシビックタイプR（FD2）。


ビビッドブルーパール（FD2）とブリリアントスポーティブルー・メタリック（FK7）の共演です(^_-)-☆
最初は私は気付いてなかったのですが、“ブルー”ソムリエ？のサンジくんは
すぐに青色の違いに目が行ってました^^
流石です！　勉強になります！！

斜め後ろからも、


２方向から^^

少しは見晴らしがいいでしょ～♪と、ほとんど強引w
初ﾌﾟﾁ☆Go, Vantage Point.オフはﾎﾝﾄ、言ってみたかっただけm(_ _)m
ﾌﾟﾁってことで許してね^^;A


ここで新車購入時に導入していたパーツのお披露目もしました。
Honda Access ラゲッジトレイ


無限 Sports Mat [Black]


Honda Access サイドステップガーニッシュ

これはねぇ…

暗い中見ると、“CIVIC”の文字が浮かび上がってチョーかっこいいんですよ(*´艸｀)

青いクルマだから最初は青色LEDにしようと思っていたんですが、
それはセダンしか設定がありませんでした。
赤色LEDイルミネーションになったんですけど、
結果的には好きな赤の差し色で実際に見たらとても良かったです(^_-)-☆
この並べての撮影会の前後では、ﾌﾟﾁツーリング♪

あっ、僅かの時間でしたが、ブルーのシビックオフ実現のために朝から駆けつけていただきまして
ありがとうございましたm(_ _)m

私はJr.兄（小６）とSGT決勝を観に、NSX勢を応援しに鈴鹿サーキットへ！
そこで手に入れたのが、どう見てもNSXなこのGTカーティッシュカバー。

早速、TS06号（TAKUMA号）に実装されました^^


自宅への帰還は遅くなりましたが、帰りは最近のメジャールートになった
今年3/18に全線開通した新名神（神戸JCT～高槻JCT・IC）経由で。


晩御飯は、その西日本最大級の宝塚北SAで。


ブルーのボディーは夜でも様になりますね(^_-)-☆



とても楽しく有意義な鈴鹿遠征でした^^

えー、実際の投稿日からすると
約半年前の（ﾊﾞｺ
５月の鈴鹿SGTのことですね^^;A
いつものようにJr.兄（小６）と行ってきました。


…といっても、トップ画は鈴鹿での
第30回大会をピーアールするオブジェです。
記念GPなんで、
サーキット正面ゲートから入ると
もう半年前から宣伝が始まっていました^^


そして、GPエントランスに来ました。
こちらには（小っさい画像ですで申し訳ないですけど）SGTの横断幕。


到着してすぐ国際レーシングコースの方に行ってもよかったんですが、
気になる遊園地アトラクションがあったので、ﾁｮｲとそちらを覗いてみました。

今年３月にオープンした鈴鹿サーキット新アトラクション「DUEL GP（デュエル ジーピー） 」。
世界初となる自分で操縦できるレーシングコースターです。

ただ、ある程度仕方ないと思うのですが、待ち時間が少し長く、余裕があれば
また後で来ようと思いました。



とりあえず、グランドスタンドへ。
指定席を取っており、場所や眺めを確認。






この日はゆっくりしていて自宅出発時間が遅くサーキットには昼頃着いており、
グランドスタンドに来た時にはちょうどFIA-F4 : Rd.5 決勝（10Laps）をやっていました。
ポールポジションは＃5 角田裕毅選手（HFDP/SRS/ｺﾁﾗﾚｰｼﾝｸﾞ）


グランドスタンドから見えるピットの様子。まぁ私のことなんで、ホンダ系のみですが…m(_ _)m
TEAM MUGEN


ARTA


TEAM KUNIMITSU


Epson Nakajima Racing


＃777 CARGUY Racing、＃34 Modulo Drago CORSE



そして、SGTの予選。
持ってたチケットはグランドスタンと指定席だったんですけど、
B・Q席エリアにも入ることができ折角なので、Q席エリアで観ることにしました。


眺めが良いですね♪

SGTマシンはほとんどここのスタンドから撮りました。

＃61 SUBARU BRZ R&D SPORT


＃25 HOPPY 86 MC


＃65 LEON CVSTOS AMG


#5 マッハ車検 MC86 Y's distraction


＃48 植毛 GT-R


＃50 EXE AMG GT3


＃34 Modulo KENWOOD NSX GT3

後々のサーキット（FSW）で大変なことが待っているとは、この時知る由もせず。

＃7 D'station Porsche


＃0 グッドスマイル初音ミク AMG


＃96 K-tunes RC F GT3

我が地元の岡山トヨペットが母体となったチーム

＃777 CARGUY ADA NSX GT3

この色は遠くを走ってってもすぐに分かりますね^^

＃18 UPGARAGE 86 MC


＃87 リーガルフロンティア ランボルギーニGT3、＃10 GAINER TANAX triple a GT-R


＃11 GAINER TANAX GT-R


＃55 ARTA BMW M6 GT3


＃1 KeePer TOM'S LC500

ﾃﾞｨﾌｪﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ・ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｶｰ

＃100 RAYBRIG NSX-GT

ジェンソン・バトン選手加入＆山本尚貴選手で大注目！

＃12 カルソニック IMPUL GT-R


＃36 au TOM'S LC500


＃3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R（手前）


＃38 ZENT CERUMO LC500


＃6 WAKO'S 4CR LC500


＃39 DENSO KOBELCO SARD LC500

ﾍｲｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ＆小林可夢偉選手のF1コンビ

＃24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R（手前）


＃16 MOTUL MUGEN NSX-GT


＃19 WedsSport ADVAN LC500


＃9 GULF NAC PORSCHE 911


この日の＃64 Epson Modulo NSX-GTは荒れてましたね～
コースアウトしたり…


スピンして向きが変わってたり。


がんばれ～



予選結果。GT500上位３チームは…
１位
＃8 ARTA NSX-GT


２位
＃100 RAYBRIG NSX-GT


３位
＃17 KEIHIN NSX-GT

…と、NSX-GT勢が上位３位独占してくれました(^_-)-☆


SGT予選が終わってから…昼よりもすいていたようなので、
新アトラクション「DUEL GP（デュエル ジーピー） 」にようやくチャレンジしてきました！


２人乗りでしたが、折角なのでJr.兄とそれぞれシングルで乗ってバトルしました^^


自分で姿勢（向き）をコントロールする、抜きつ抜かれつのコースターマシンレース！

確かJr.兄が僅差で勝ったかなぁ…
はたから見てるとスロットカーレースのように見えますが、自分で制御してるのは
ステアリングさばきのみです。



そして、Jr.兄連れなので、この日最後のイベントGTキッズウォーク に参加です。


野尻智紀選手

ポール獲得おめでとう!!

伊沢拓也選手

＃8 AUTOBACS RACING TEAM AGURI

#100 TEAM KUNIMITSU

ジェンソン・バトン選手、山本尚貴選手
予選２位おめでとう！


バトン選手は何を書いているのかと思ってよく見ると…

カメラのフィルターにJ SPORTSでもやってるようなサイン書きでもしたのかな？！^ω^

残念ながら、このチームでのサインはゲットできず。。orz 人気がｽｺﾞｽｷﾞ；；

予選３位おめでとうの
小暮卓史選手、塚越広大選手


＃777 CARGUY Racing

木村武史選手＆横溝 直輝選手

＃34 Modulo Drago CORSE

道上龍選手＆大津弘樹選手

時間はあっという間に過ぎ…


ついホンダに集中しすぎて、他チームは写真は気付けばこれだけ^^;A
松田次生選手＠＃23 NISMO

私の目が正しければ、向かって一番左のRQさんは昨シーズン岡国CQをされてたﾊｽﾞ。

そして、鈴鹿サーキットの天然温泉クア・ガーデンでキレイさっぱり温まってから
泊まりのホテル（四日市）に向かいました^^

青空のようで…











これが噂？のスカイブルー＠ﾎﾞﾝﾈｯﾄなんですね(^_-)-☆

人生初のガラス系してもらいました(^^♪

というわけで、
次期愛車はFK7の方でした！

インテグラ、HR-V、アコード、ステップワゴンと乗ってきた私にとって
初のシビック、そしてホンダオブザ“ユーケー”です！
はるばるイギリスはスウィンドンからやってきました。
（スウィンドン→🚢→寄居→🚢→玉野）

WELCOME TO JAPAN!!


予想（ご期待？）に沿うものではなかったかもしれませんが、私としてはとても満足です♪
購入前には値段の割とかﾅﾝﾄｶｶﾝﾄｶ言ってましたが、不思議なものでいざこうして迎えてみると
質感の印象はむしろ逆でした。
高いのは高いですけどね^^;A

ちょっとｶﾐﾝｸﾞｱｳﾄしてしまいますと、これまた皆さんの予想外だったかとは思いますが、
実はNEXT CARは別のクルマになるところでした。…私一人では。
そこにはキーマンがいまして、それはJr.兄（当時小５）です。
私にはカミさんと子供２人いまして正直、生活を優先にNEXT CARを考えていました。
それがホンダではないクルマで、Jr.兄から
父さんのホンダ愛はそんなものだったのか！
父さんのバカヤロー！！
僕はホンダ車でないと嫌だっ！！
私、ﾊｯ！

…と、かなり？脚色してしまいました^^>""が、それに近いような意味合いのやりとりはありまして
それで'17-18 NOTYに輝いたのがシビック・ハッチバックだったというわけです。
いつの間にかJr.兄は、父をも超えるようなホンダ好きになっておりました*^^*

何回も言いますが、シビックはFK8が7になろうが、高いのは高いです。
TS06号（ﾜｸﾜｸさん）がいながら、FK8は到底手が届きません。
頑張ってFK7が精一杯です。
これに賛同してもらった？、Jr.兄の勢いにせざるを得なかったカミさんには大感謝です！

奇しくも今日は母の日納車。
ありがとう。



さぁ、みんなで節約生活だぞっ！！（笑



盛り過ぎるとあまりに遅くなってしまいますので、シビックのパーツなど詳細はまた別立てで^^>"

いろんなメーカー、車種のものが
販売されているようですが…













私がチョイスすると、やはりコレになりますかね。

ホンダインテグラ TYPE R

ｲﾁｵｳ、曲がりなりにも“インテ”乗りでしたから^^>"
私が乗ってたのは丸目4灯“DB7”ですが、ﾅﾆｶ…w



噂？ではシビック TYPE Rもあったとか無かったとか。
私はそれは見たことないんですけどね^^>"