super_HRDのブログ一覧

もう少ししたらTAKUMA号の
任意保険の更新時期が来るってことで
変更（後）の案内が届いてました。

それによると、等級が上がって
保険の割引率は上がるから安くなると
ばかり思っていたら…




同内容でも更新後は、
なんと約７千円も
掛金が上がることになってました!!
マジで━━━━━━(ﾟДﾟ;)━━━━━━!!!!!!


お世話になってる窓口（“●けんの窓口”ではありませんw^^;）に行って聞いてみると…

保険の計算の物差しになる「型式ごとのクラス分類」がこの度の改定で細分化
されるのですが、最低クラス1（掛金安い）～最高クラス（掛金高い）17までに増え
FK7シビックで、
「対人・自損」、「対物」、「人傷・搭傷」がともに７なのに
「車両」については11もあるのが大きいからでしょうと言われました;;
私もでしたけど、事故が増えてるんですかね?!^^;

これを見た時はさすがにひるみましたけど、こうなっては
どうしようもありませんよね。
逆に保険項目を増やしたり増額する項目もありましたけど、
トータルでは結構な掛金;;;だったので抑えるべく、主に車両保険にメスを入れ
自己負担額を付けたり（増額）、運転者を限定したりなどで
現在の支払いよりなんとか抑えるように変えました。

うーーん。
これはこれできついですね^^;;A
大変です！

マイブームなUSサイドマーカー。

トップ画と…











その反対側にも穴が開いてる箇所(黄緑の〇囲み)がありますけど…


シーリング？　コーキング？


言葉の使い方からしてよく分かりませんがw^^;;
とにかく取り付けにあたって２ヶ所開いているところ、
防水加工が必要なのか?!　そうでないのか?!

また１つ考え事が…^^>"

だいぶ前、もう２年半前ですか…

この時に買った
2017年SFプルバックカーです。


もったくなくてシールは貼らずにいたのですが、
所有しておくならシールを貼らずにいることの方が
もったいないと思うようになりました^;

で、とりあえずホンダ系だけですけど貼ってみたんです^^>"



REAL RACING

↓
＃10 塚越 広大選手


TCS NAKAJIMA RACING

２台あるチームは番号を選べます。やはり中嶋レーシングなら…
↓
＃64 中嶋 大祐選手

今はレーシングドライバーは引退しちゃいましたね;;
(＃65はN･カーティケヤン選手)

DOCOMO TEAM DANDELION RACING

中には、カーナンバー以外のシールが複数枚のものも。
↓
＃41 伊沢 拓也選手

（＃40は野尻智紀選手）

TEAM MUGEN

↓
＃16 山本 尚貴選手

ﾋﾞﾐｮｰな角度とか、コマンダーアイシールを貼るのが何気に難しかったです^^;
ちなみに、この時の＃15は今やF1ドライバーのP・ガスリー選手でした。

本当はヘルメットまで塗ったらいいんでしょうけどね。


ｼﾞﾐチェンといえばｼﾞﾐなんですけど…^^;
まぁでも、やはりこの方が雰囲気出ますね♪

生憎の天気で半日程度でしたけど、
TAKUMA号で久々にドライブメインで
お出かけしてきました！
地元民には定番とも言える場所。

新緑というには時期が過ぎましたけど、
山間部のくねくね道を緑を見ながら
雨のマイナスイオンを浴びながら行く
流しの“ドライブ”は最高の癒しですね(´∀｀)
最近こういうのが無かったんで、
良いリフレッシュになりました♪

その他のこととしては、あるショップに行ってﾌﾟﾁ相談＆ざっと見積りしたり…^ω^

あっ！　さすがに↑ｺﾚではありませんがww

ランチで少し前にオープンした家系ラーメンを食べにいったり…

結構好きな味でしたね。
スープのベースは濃厚なんですけど、
きめ細やかさも併せ持ち不思議とサッパリした部分もある。
ラーメンの種類はいくつかあり、通ってもいいかな～と思えるくらい
美味しかったです！

このブログの〆はこれ。

他のものが目的で100均に行ったのですが、そこでカラビナやキーホルダー類のところに
なぜかこんなものが紛れるようにディスプレイされており、妙に惹かれて
つい買ってしまいましたw^^;


おしまい

が本日、正式発表されました。

４輪ではSGTとかSFとか
国内モータースポーツにおいては
延期という形で開催スケジュールが最近
発表されていました。
で、F1は…


“やはり”中止。。

開催してほしいという気持ちがありながらも、
世界の新型コロナ情勢に目を向けると…
世界選手権という性質上、
正直厳しく無理だろうなという予想がありその通りの結果であったので、
納得の部分が大きく驚きではありませんでしたね。
“やはり”という感想です。

…とはいえ、残念な気持ちには変わりありません。

1987年からの開催を数えると日本GPとして36回目、
鈴鹿では32回目の開催を迎える2020年シーズンでした。
決して順風ではなかった2015年からのホンダF1第４期において
レッドブルとタッグを組んだ昨年はマックス・フェルスタッペン選手が
オーストリア、ドイツ、ブラジルにおいて３勝！
トロロッソにおいてはドイツでダニエル・クビアト選手が３位、
ブラジルではピエール・ガスリー選手が２位表彰台でホンダ1-2！
さぁ今年!!
ってとこでしたからね。


ほんと来年こそは…

2019年の日本GPのことも思い返しつつ、
あらゆる環境、準備が整って、無事に日本GPが開催されるよう強く願うばかりです。