えびてるのブログ一覧

昨日アルミ板を買ってきたので、今日はそれでシフトレバーを取り付けるためのネジ穴位置変換プレートを作成しました。 後ろ2か所は少しの差だけだったので、ゴムブッシュだから多少はなんとかなるだろうと思い、強引に締め上げてそのままボルト止めしました。 結果、そのまま付きました。 その状態で現物を採寸して、 ...
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今日はまず車検が終わったトラックを引き取ってきました。 水曜には終わっていたのですが、金曜まで出張だったので引き取れず、今日になりました。 行く途中でコストコに寄って、ショップタオル買ってきました。 今までは長年かけて県戦でもらった在庫があったのですが、改造車作ってたら大量に使うもんで、ついに在庫 ...
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エボミッション載せてみたところ、やはりコルトのシフトワイヤーでは形が合わないので、エボ用を中古で調達することにしました。 で、日曜にヤフオク見てたらちょうどいいのがあったので落札。 それが今日届きました。 あと、フロント駆動系がエボ用になるので、5穴のホイールも落札して、それも届いてました。 とり ...
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昨日トランスファーを付けてから、中途半端に時間があったので、クラッチレリーズのオーバーホールをして取り付けました。 オーバーホール用の部品はずいぶん前に買ってあったのですが、ずっと放置してました。 レリーズはミッションに付いてきたのと、前にアナ駆動さんに貰ったのと2個あったのですが、状態を見てミッ ...
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昨日いろいろ考えていたら、別にベアリングの裏にシムを入れなくても、他の場所でもいいんじゃないかと思い、ビスカスだった部分に入れることにしました。 自作で切り出したのですが、うまくいきました。 クリアランスの問題が解決したので、トランスファーを組み付けてみたところ、エンジンブロックから出ているボルト ...
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週末しか作業してないので、最近は平日はネタがないです・・・。 今日はまず三菱ディーラーで先週注文した部品を引き取ってきました。 が、ここで1個部品を間違えて注文していたことが発覚。 ミッション締結用の位置決めピンだったのですが、中空のものを頼んだつもりだったのに、来てみたら中実でした。 部品番号で ...
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今日はまずクラッチの取り付け。 エボ用に付いていたカーボンディスクは3mm程度で、シム増ししないと厳しい厚さなので、コルト用の新しいカーボンディスクを移植しました。 これが減ってくるまでにシムを手に入れておこう・・・。 それから芯出ししながらクラッチ組み立てて、エボ用リングギヤ組み付けて完了。 ク ...
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今日は午前中にトラックのテールランプ交換をしました。 取り付け穴を開けるのと配線で少し時間を食ったものの、無事完了。 午後からはエボミッションの再組立てを始めました。 夕方、三菱ディーラーで部品発注してきたので、ベアリングが届けばトランスファーも組めます。 明日にはエンジンとミッション合体できるん ...
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会社帰りに営業時間終了ぎりぎりでホームセンターに駆け込んで、トラック用に12Vのテールランプ用電球買ってきました。 amazonとかでも見ていたのですが、こういう小物は結局ホームセンターのほうが全然安かったです。 これで明日にでもテールランプの手直しができます。
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