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イイね!
2013年12月22日

まだエンジンかかってない

充電した8セルで変わらず、スターターリレー100A交換も変わらず、HDビッグツイン用の16セルに交換して、ちょっとボボっと。

やりすぎるとセルとギアがイカレるので、JAFよんでジャンプスタートって選択肢は無く、今日だめなら、ガレージまで運んでもらうか…てなわけでスターターモーターを疑う。が、サイドカバーとスライダーがTuonoなせいで車載工具に8mm角のアレンキーレンチが入ってない。

ガレージに戻って予備エンジンからスターター外し…ついてないw アレンキーを持ち帰ってきて外す途中でイグニッションコイルの電源端子がひとつゆるかったんでこしかしたらコレかよ?と端子をちょっとつぶして始動させてみたがダメでスターター外し…お、とれねーぞ。プラスの太い配線をスライダーステーとフレームの間にはさみこんでたわ。被覆は無事なので中のワイヤーが一部ちぎれちゃうほどではないよね…どうかなww

スターターモーターうちに持ってきて内部を清掃して組んだとこ。

もう手は尽くしたので最後はECUのEPROMも純正に変えるか。ここんとこ雨ばっかりだったしあとはハンドルバーのキルスイッチの中に水たまってないかみよう。
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Posted at 2013/12/22 13:15:38

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この記事へのコメント

2013年12月22日 16:21
はじめまして。気になったので、参考までにコメントさせてください。
症状から、スプラグクラッチのトラブルのように思います。
下記URLが参考になるかと思います。
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?155882-How-to-replace-your-sprag-clutch
http://www.mzriders.com/viewtopic.php?f=26&t=4014
私のSL1000ファルコも同様の症状があり、スプラグクラッチのスプリングを詰めました。
スプリングを交換する場合は、フロントフォークダストシール等についているサイズの物で合うものが
有ると思います。
ブログいつも楽しく拝見させていただいております。がんばってください。
コメントへの返答
2013年12月22日 16:50
はじめまして。
まさかV990エンジンいじるひとからコメントもらうとは思ってませんでした。

んー清掃したスターターモーターなーんも変わらず、噂に聞くスプラグクラッチきたかも、とちょっと思ったのでタイムリーです。
思うに、エンジンかかりかけのところでセルモーターからクランクシャフトが切り離されないわけですね。

手順追ってなかったので明日まで勉強します。

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